新特首款电动汽车DEV1正式亮相，快充仅需半小时，还有为摩拜定制生产的“共享版”电动汽车

继1月份惊艳亮相2018 CES展后，新锐电动汽车品牌新特再出大动作。4月19日，新特在北京751D·PARK 东区故事D·live生活馆召开了以“NOT THE SAME”为主题的新品发布会，此前备受关注的新特首款电动汽车DEV 1首次揭开面纱，一同亮相的还有新特汽车为摩拜定制生产的“共享版”电动汽车。

　　贵安新区党工委副书记、贵安新区开发投资有限公司董事长宗文，中国电动汽车百人会副秘书长刘小诗，中国一汽集团党委常委、集团副总裁、 一汽轿车 董事长王国强， 联想集团 副总裁、懂的通信总经理 王帅 博士，新特汽车CEO先越，以及新特汽车一众高管、来自全国45家经销商共同出席了发布会。同时，新特在发布会上迎来了一位新高管的重磅加盟——拥有超过30年汽车行业管理经验，戴姆勒克莱斯勒全球前副总裁Joe正式出任新特汽车首席运营官COO一职，未来全面负责公司的长期战略规划及日常运营管理工作。

“交通愈发拥堵、出行需求碎片化、能源更新迭代、共享出行、自动驾驶，未来出行时代已全面来临，谁将是革新出行的引领者？”新特汽车CEO先越在发布会上坦言，“新出行格局之下，我们认为A0级电动汽车充满可能，而且可以做的更好!更品质、更科技、更智能、更共享的DEV 1将赋予A0级全新价值，重新定义A0级电动汽车。”

（新特汽车CEO 先越）

从宣布入局新能源汽车领域以来，新特的一举一动都备受业内关注。尤其是作为贵安新区政府重点孵化的新能源项目之一，新特的产品研发和运营模式更是受到了外界的较多关注。发布会现场，新特正式发布了其首款A0级电动汽车——旗舰版DEV1，以及由新特完全自主研发的D-OS智能车联网统。同时，新特汽车CEO先越宣布，未来将采用“线上商城+线下D.BOX体验店”的多元化、双渠道、低风险经销+运营模式，以实现新特品牌在国内新能源汽车市场的快速渗透。

　　 逆势而生，DEV1重新定义A0级电动汽车

千呼万唤始出来，新车腰线犀利兼具科技感与运动感，内饰简约、品质感十足，全面搭载自主研发D-OS系统，智能化配置丰富，最大续航里程350km，快充模式下40分钟可续航200km，对于一款A0级车来说DEV 1的几大核心卖点堪称出色。

外观设计方面，DEV 1遵循了极简、独特、科技、品质的设计理念，大到内外饰的整体结构，小到灯光、按键等细节处的雕琢。 城市之光 LED日间行车灯、自由之光LED流光尾灯、双色车身涂装、充满仪式感的四门迎宾灯、大面积皮革包覆的环抱设计座舱让新特DEV1与传统A0级电动汽车彻底划清界限，成为精致、品质的代名词。

配置上，新特DEV1不仅配有7寸全液晶仪表盘，同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏，满足了前后排所有乘客的屏幕体验需求；科技感十足的呼吸氛围灯将唯美设计与实用功能完美相融，利刃17寸铝合金轮毂在旋转中不断跳跃；同级别最大尺寸，整车储物空间多达24处。

在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，6.6kw的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kw充电机，充电时间减少一倍。在使用成本上，新特DEV 1的百公里成本仅5元，约为同性能燃油车的十分之一,为用户带来更加环保、经济的出行选择。

　　新特DEV1的电池采用了 智慧 型液冷管理系统、通过了低温加热性能、涉水防护、高压碰撞安全、高压互锁安全、防触电防护等超100项电池安全检测。整车已经完成了三高试验、可靠性路试、碰撞试验，以及超10000项试验验证。

新特DEV1不仅在设计上成为了A0级电动汽车的标杆，同时以中国一汽最高品质标准进行生产，实现了新能源汽车领域的又一次跨越式前进。

同时先越表示，DEV 系列产品矩阵将包含A00、A0、A级产品，除了今年年底量产的A0级电动汽车DEV 1，新特将分别在2019年和2020年分别推出A00级、A级产品。

　　 全面搭载自主研发D-OS智能车联网系统

　　深化智能是新特DEV1的另一个核心诉求。值得一提的是，新特已经正式加入基于Linux内核的车机系统平台AGL，成为首家加盟的中国企业。新特汽车独立自主研发的D-OS智能车联网系统，涵盖了对驾驶、服务、体验的全方位思考。按照新特汽车智能互联中心副总经理 肖华 东的介绍，D-OS是以D-User ID为原点，打通全链路数据，打造“端”+“云”的一体化平台，囊括驾驶智能、服务场景智能、交互智能，给用户带来超预期的出行体验。

　　据介绍，搭载了D-OS智能车联系统的DEV 1不再仅仅是一辆出行工具，更是一辆“认识”你的未来出行伙伴，刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR 虚拟现实 交互、汽车银行等“黑科技”服务唾手可得。

对于电动车用户的重要痛点车桩不匹配难题，新特汽车CEO先越表示，新特将致力于打造新能源“车桩网”一体化的新模式，通过合理布局车桩与车型的调查匹配，从根本上解决电动汽车充电市场的供需问题，以此带动整个电动汽车行业的健康发展。

“我们希望利用自身智能云计算平台的优势，让车和桩更有效地结合起来，提高充电桩的利用率。这就是我们所倡导的‘互联网+’。它与‘车桩网’中的‘网’概念同出一辙。”

新特D-OS智能车联网系统不做务虚的技术堆砌，而是要让数据驱动极致服务，追求新技术的务实落地，最终为驾驶员提供更为轻松、愉悦的超预期驾驶体验。

　　 “超值体验，一半价格”，新特开创双渠道运营模式

新特打破了以往传统的汽车销售模式，推出了“线上商城+线下D.BOX体验店”的新特汽车运营模式。

首先，在集合了PC端、APP端、第三方平台的所有线上官方商城中，新特将提供整车预售、原装配件、生活精品售卖等服务；其次，在以D-BOX创新体验中心为承载的线下实体店中，新特将为用户提供产品体验、售后与汽车共享等服务。目前，D-BOX创新体验中心被分为A类（体验店）、B类（形象店）、C类（交付中心）三类，预计首批上线城市为上海、杭州、北京、贵阳、深圳。

　　新特不仅拥有“经销商+运营商”的双渠道运营模式，还将构建网、车、桩、智、运、融六位一体战略生态圈，全面附能 合伙人 计划。开创经销商多元化的盈利模式，降低投资运营风险。

据了解，无论是线上官方商城，还是线下D-BOX体验店，用户都可以在下单的同时进行个性化的产品定制，从多彩挡泥板、仪表台覆盖件、副仪表台车贴，到轮毂、地毯、座椅等，新特都可以提供各种套装的个性化定制，以满足用户的精致化消费需求。

发布会现场，新特汽车联合创始人兼CEO 先越宣布，新特DEV1将以“超级体验，一半价格”的强大优势迎接新能源汽车市场的挑战，首款DEV1的售价将不超过10万元。更重要的是，针对用户的消费利益，新特还将推出3年内60%保值置换的优惠政策，彻底解决用户对于汽车产品的残值焦虑。

发布会当天，新特开启了首批纪念版DEV 1的线上预售，首批2000台纪念版DEV 1采用了限量纪念版logo，同时首批预约用户还可享受预付5000元抵10000元等优惠政策。值得一提的是，限量纪念版logo融入了“ID”与DEV 1的设计元素，象征着首批用户唯一性的独特身份。与此同时，新特在发布会现场还完成了与首批意向经销商及城市合伙人的正式签约，并已经完成了首批30000台的意向订单。

作为一家互联网新兴造车企业，新特利用其强大的资本支持，通过对新能源汽车市场进行深入的考察和分析，充分整合已具备的产品研发能力、产业生产能力、资源调配能力，以强壮的黑马之姿冲进了新能源汽车市场的跑地。

发布会最后，新特汽车CEO先越宣布，2018年9月份，新特首款电动汽车DEV1将在成都国际车展上正式上市并公布售价，年底将全面批量交付，届时也将向外界公布新特汽车在行业领先的电池保障计划，让我们拭目以待。