红杉资本董事长：几十年后无人机会像汽车一样普遍

　　作者：迈克尔莫里茨(Michael Moritz)， 红杉资本 董事长。(本文最初发表在LinkedIn)

近日，由于一架无人机在塔拉哈西机场(Tallahassee Regional Airport)附近差点跟全美航空公司(US Airways)的一架航班相撞，结果引起了极大的恐慌。

　　监管部门和公众都很重视这一事件，无人机技术肯定会引发热议。肯定会有不少的人要求弃用无人机，限制飞行线路以及严格限制 运营商 牌照的发放。全美航空公司的飞行员说，无人机就象是一架经过伪装的小型F-4固定机翼飞机。他的这番话引发了公众对无人机的强烈抗议。

　　无人机肯定讨不了好。不少人说，总有一天无人机会撞入航班的驾驶舱。 如果真要发生这样的事，肯定会成为各大媒体的头条新闻，甚至会比失联航班事件更引人注目。但是各种不好的事件肯定会跟新技术有关。 飞机、火车、 汽车 ，无一例外。

　　当世界上的第一列火车1830年奔驰在利物浦与曼彻斯特之间的35英里长的铁路线上时，也因为存在不少的缺陷而倍遭诟病，也遭到了当地运河 运营商 的反对。它不但令英国国会的一位议员非常失望，而且他甚至还成为了阻挠铁路行业发展的第一个人。 设想一下，如果在铁路事业壮大发展之前，尤其是在各种铁路安全设施比如弧形轨道、信号塔、活节车厢、 保险 阀、紧急中断开关、电子制动刹车和平交道等部署到位之前，就出现谣言满天飞的情况会怎么样呢?

　　在 汽车 问世的时候，公众的反应也是一样的。人们害怕汽车引擎会让马匹受惊，因此英国一开始限制汽车速度不能超过4英里每小时，而且必须派人举旗护送。 第一宗涉及到汽车的事故发生在1896年，当时一名男子开着汽车撞死了一名工人的妻子。据一位目击者称，“当时那辆汽车开得飞快，就象一匹马一样在街上风驰电掣。”不久之后，自动驾驶、安全带、安全气囊、可折叠挡板和方向盘、斑马线、红绿灯、双黄线、护栏、驾照、交通法庭、国家公路运输安全管理局就应运而生了，现在美国注册的汽车总量已经达到2.5亿辆。

第一起飞机事故发生在1908年，当时奥维尔怀特(Orville Wright)驾驶着他发明的飞机，想象小鸟一样在天空飞翔，当时他差点为此赔上了性命。然而一百多年后的今天，萨利萨伦伯格(Sully Sullenberger)已经能够驾驶着一架空中客车A320双翼喷气式飞机在哈德逊河道上迫降，保证了机上的155名乘客和机组人员全部生还。不妨再设想一下，当年怀特驾驶着他发明的飞机在2000多名观众面前坠毁的时候，肯定没有一个人能够想到现在每天有10万多架飞机在全球各地飞行，也想不到后来逐渐问世的复合机身材料、除冰设备、增压舱、自动驾驶系统、头戴式显示器、FAA、Jeppersen飞行计划和其他的现代航空设备。

在今后的几十年里，无人机肯定会象火车、飞机、汽车、卡车、直升飞机、农用拖拉机、联合收割机、高铁和叉车一样成为人们生活中的一部分。

　　各种试验还会继续进行下去，机械师们已 经开 始利用无人机来检查飞机机翼了。 农民们已 经开 始利用无人机来勘查土地和放牧了。 房地产 经纪人和摄影师已经开始利用无人机来拍摄各地的 房地产 和婚礼现场了。

　　 杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos)则打算用无人机来投送货物，这也不是不可能的，就象很多行业的工人绝不会想到他们会被机器人取代一样。