买好车李研珠:创业一年销售额破20亿,汽车电商想赚大钱得靠金融

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买好车李研珠:创业一年销售额破20亿,汽车电商想赚大钱得靠金融

一个爱车如命的人!

一个与电商有交集的行业!

一个千亿级的增量市场!

一个可以产生颠覆感的机会!

  是不是觉得这些对“汽车电商”的描述略浮夸,其实 李研 珠只用一句话就描述了当初创业 买好车 的初衷:“最好的事情就是在自己喜欢的领域做自己擅长的事儿,仅此而已!”

   电商老兵+爱车之人=创业 买好车 ?

   李研 珠是何人? 在电商领域深耕多年,江湖人称胖胡斐,2005年加入淘宝网市场部,是淘宝第162号员工,淘宝商城创始成员,曾被称为“淘宝最资深营销人”;2011年5月离开淘宝,担任 蘑菇街 创始 合伙人 兼CMO;2014年7月开始第一次创业,筹建汽车电商平台“ 买好车 ”。

  李研珠还是一个超级车迷,现在拥有5辆豪华座驾。玩改装、组车模、买卖二手车,在玩车圈子里小有名气;见到一个车尾灯,听到一声引擎响,他就能猜出这是什么型号的车。爱车之人更懂购车消费者需求,李研珠自我调侃说:“ 买好车 ,这个名字简单而直白,符合所见即所得定律,挺有远见性的。”

   买好车发展的如何? 2014年9月,获得创 新工场 300万美元的天使轮投资;2015年1月,买好车平台正式上线;2015年7月,获得 北极光 创投领投、创 新工场 跟投的亿元以上A轮投资;截至2015年底,买好车在1年时间内,销售数千台豪车,交易总额超20亿,平均客单价40万。

  “买好车仅是中国新车电商的一个参与者,面对的群体是一二线城市的中产阶级以及三四线城市的有钱人,量不是最大,但是走的最深入,客单价最高的,以豪华车为主。目前这个行业还不存在竞争对手,都算是 同行 ;因为这个行业太大了,现在所有所谓的汽车电商加起来的销售量也就是一些经销商的量,市场占比还不到10%,所以不存在垄断也不存在竞争。”

   追求极致的消费体验,做真正的汽车电商

中国汽车市场正在从卖方市场转向买方市场,这对汽车电商市场影响非常大。原来的卖方市场是谁有货源谁说了算,产品供不应求;现在的买方市场是谁拥有消费者谁说了算,产品供过于求。

“现在是产能过剩、渠道过剩,但是消费者依然买不到满意的车,这种情况下,谁能解决消费者的需求痛点,谁就能占领市场,而当前的经销商体系并不能很好的解决这个问题,汽车电商恰好可以改变这种供需关系,一定会对市场结构产生重要影响。”

汽车电商是一个待盘活的增量市场,规模已达千亿级,加上中产阶级、三四线城市有钱人的换车需求,消费者的网购习惯养成,目前的市场培育基本成型。这些因素令买好车可以做真正的汽车电商,与以往的汽车电商仅仅是在售卖“销售线索”全然不同。

买好车服务的客户以购买BBA(奔驰、宝马和奥迪)等中高端车为主,对价格不是特别敏感,但讨厌繁琐的购车流程和车后体验。因此,“坚持大额定金,以全额资金流的方式介入。真正介入汽车流通渠道,线上下单,线下送车上门,提供一种极致的消费体验。”

   汽车电商的四大破局武器:供应链+服务+金融+政策

   供应链。 相比传统经销商,李研珠认为汽车电商拼的是供应链:“真正的能力是提供全供应链解决方案,打破了传统汽车销售链条,减少流通环节,跳过多重利润环节,用低于市场价的价格售卖,同样也能从供应链上抠出利润。”

   服务。 真正的消费需求就是省心+放心,只有提供好的服务才能连接产业链上下游。经销商需要的是在全国找到买家,迅速周转,将车卖掉;消费者则是需要迅速找到想买的车,拿到合适的价格。买好车力求做到既帮厂商实现精准化营销,也服务好消费者。

   金融。 《2015中国汽车金融报告》 显示:“随着车市进入新常态,新车销售增速放缓且利润被摊薄,越来越多的整车企业开始完善产业链上的布局,汽车金融和保险等业务将成为车企未来的重要来源增长点。”买好车金融战略,是想让整个汽车供应链体系运转更顺畅更线上化,让原本臃肿的汽车流通系统运转更加顺滑。

   政策。 近日,商务部公布《汽车销售管理办法(征求意见稿)》,随着政策环境开放,汽车电商将在“十三五”期间进入全面爆发期,尤其是交易、用车及换购环节将会全面打通。随着在限制上做减法,在规范上做加法,未来汽车电商将成为消费者买车的选项之一,预计2016年汽车电商的规模和成交量将创下历年最好水平。

   2016 年的买好车与汽车行业的未来发展趋势

汽车电商的春天要来了,李研珠表示:“2016年,买好车将会引进新一轮融资,主要用来进行市场推广和渠道建设;扎实地做一件事,尊重汽车行业的玩法,深入的服务好经销商;在金融方面有所布局,金融是这个产业的驱动力量,也是最大的利润来源。”

   采访的最后,李研珠不仅分享了创业四律: 一,追随你的心;二,做擅长自己的事;三,跟着客户需求走,而不是跟着资本走;四,跟着政策,远见决定格局。

   还预测了未来汽车行业的四大发展趋势: 一、4S店被解构,出现大量的2S店(渠道),小店渠道增加;二、渠道下沉,三四线城市的经销商会蓬勃发展;三、销售线上化,服务线下化;四、新能源车的大量出现和普及会对整个汽车行业产生颠覆性影响。

在中国车市进入低增长、低利润的新常态下,汽车电商或许能帮助经销企业赚得人气和真金白银,那么在汽车电商这个千亿市场上,买好车能否成为第一个市值百亿的公司?

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