吴晓波:从任正非等出租到宗庆后坐二等车想到的

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有两张照片,流传得很广。

一张是华为任正非排队等出租。它被摄于今年4月16日,当晚临近十一点,72岁的任正非在上海虹桥机场,独自拉着拉杆箱,排队等候出租车,身后没有一位助理。

另一张是娃哈哈的宗庆后坐动车二等座。这是圣诞节前的事情,有人在动车G2365的二等车厢里偶遇宗庆后,据说他目前一年的花费仅仅只有五万元。

吴晓波:从任正非等出租到宗庆后坐二等车想到的

任、宗两先生,分别出生于1944年和1945年,都到了有人该给他们优先排队和让座的年纪了。当然,更重要的是,他们均身价显赫,任先生管理着中国最优秀的企业,宗先生在首富榜上梅开三度。

课堂上,有同学问我,你怎么看。

  我说, 如果是我,有司机接,不会去排队等出租,有商务座,干嘛坐二等座。

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任何行为都可以进行动机解释。我没有当面询问过任、宗两先生,就只好兀自猜想,排出四类动机。

   第一类动机是被迫性的。

比如,恰巧那天司机跑错机场了,任先生一生气就自己去排队等车,或者他有一个必须及时赶到的约会,再或者,他不知道还有一个叫滴滴的叫车工具,也许知道,也许不会用。

而宗先生坐二等座,也许是商务座的票被抢光了,秘书同学没有能力弄到一张票,于是,献上膝盖,辛苦老板。

   第二类动机是表演性的。

如果是这样,那就要在 PR(公关策划)的范畴内去讨论了。

   第三类动机是随机性的。

任先生和宗先生都是随性之人,他们并没有觉得排队等出租或坐二等座是多么突兀的事情,如果有司机来接或能坐商务座,当然最好,如果没有,多挪几脚,权当散步,坐坐二等座,还能逗邻座的孩子玩。

   第四类动机是道德主动性。

  也就是说,这是一种自律性行为,他们认为, 无论权势多大,身价多高,都应该保持艰苦朴素的作风,能节约一分,绝不只省五厘,将自己对物质的追求降低到尽可能低的水平。而这种行为的本身,又带有宣示的效应,他们将以此要求于自己的部属,乃至示范于自己所在的阶层。

值得展开讨论的,当然是第四类动机,因为这两张照片所激起的热烈反响,只与此有关。

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