租房、租车等分享经济这么火，何不试试租衣模式？

分享经济浪潮随着Airbnb、Uber等移动互联网公司入驻而在中国本土兴起，《认知盈余》的作者克莱·舍基曾评价称“中国具备分享型经济发展的优质土壤，只是起步有点晚”。分享经济以租赁模式进入人们日常生活。不过钛媒体编辑发现，有一个在领域在国外很热门，在国内却黯然神伤：在线租衣。以下是我们整理的国外三大租衣网站模式，也来谈谈衣服这件小事：

343亿和25000亿RMB，分别是2013年全国租车和租房市场规模，2014年依然保持增长趋势。

　　世界租赁大会主席苏迪尔·阿曼波更是表示，中国目前已成为全球第二大租赁国，五年后中国或将成为全球最大的租赁市场。不过有一个在领域在国外很热门，在国内却黯然神伤： 在线租衣。

在美国、日本都出现了服装租赁的O2O类创业公司，基本可以归纳出三种类型的租衣模式：时尚、宴会、通勤，一般消费人群在这三种场景下的租衣服的需求都可以通过不同的平台来满足：

• Rentez-Vous

　　 对于热衷交际的时尚界人士而言，时尚共享类租衣网站Rentez-Vous解决了这两个永恒的问题，即衣柜里永远少件衣服、新衣服买回来却穿不了几次。

据统计，英国女性平均每年花费在购置新衣的费用超过10000元人民币，却有多于70%的衣服都会放在衣橱内不想再穿。

于是Fiona Disegni在2013年创建了Rentez-Vous网站，用户在网上选中自己喜欢的衣服后，可以自己联系服装租赁者，进行线下交换；同时也可以上传自己的服装照片成为租赁者。不防叫做“服装行业的Airbnb”，一旦这种共享型的消费习惯推广到人们的穿衣行为中，还可以衍生出社交功能——拉近人与人之间的距离，找到与自己品味相似的人。

因此在Rentez-Vous网站上，除普通消费以外，一些年轻的设计师和造型师也被渐渐吸引加入进来。

• Rent the Runway

　　 对于偶尔要出席宴会的人来说，宴会礼服类租衣网站Rent the Runway为用户剩下了不少银子。

如果眼下有一场宴会，眼前有一个网站，可以花30美元穿上Vera Wang标价1,295美元的礼服，有什么理由还要出更多钱去拥有呢？

《福布斯》杂志报道，参加奥巴马第二次总统就职典礼的女性中有85%光顾了这家网站，全美有500万名女性在这家网站注册。

Rent the Runway从设计师手上买来衣服，以10%的价格租给客户，租金几十至一百美元；客户在网上选择好喜欢的设计后可以安排礼物和配饰送达时间。除网站外，已在纽约和拉斯维加斯、华盛顿设有4家实体店。

截止到2014年9月，该网站在全美有500会员，250名员工和超过200名合作设计师；从2009年开创至去年年末融资总额达到 1.16 亿美元。网站每天需要处理并向成员寄出65,000余件服装及25,000余件耳环、手镯及项链。

• LE TOTE

　　 对于有追求、没时间的上班族而言，日常包月类租衣网站LE TOTE满足了有心赶时髦、没时间研究时尚的Office Lady。

LE TOTE采用包月租衣模式，月租49美金，设计师根据客户的数据提供适合客户的三件服装和两件配饰，寄给客户。客户穿完不用洗，直接寄回去，等待下一批衣服。衣服质量和美国的一些平价服装店（如 Forever21、H&M）的衣服差不多，但设计感更强一些，也可打折购买衣服。

自2012年创建起，LE TOTE实现了近 6倍的收入增长，租出衣物的总价值超过 1500万美元，团队也从13人发展壮大到 100人。2015年预计租衣总价值达到 7500万美元。

　　 那么，国外这些租衣模式是否有借鉴意义，服装市场也能在共享经济中分一瓢羮吗？

　　 讨论这个问题的前提是，在中国，终究有没有“租衣”的需求？ 钛媒体编辑以此搜索了部分创业项目数据平台，发现国内曾出现过一家奢侈品租赁的网站“美可网”。两年前创办的美可网，其提供的服务是“针对于年轻的白领女性出席正式场合或体验需要，提供奢侈品包租赁服务”。具体就是为女性用户在不同场合、不同衣着搭配不同的包提供建议，同时也以试用包的体验形式，达到出售这款包的目的。

不过，数据显示“该网站已于2013年关闭”。

国外正在流行的租衣网站模式若是来了中国，恐怕没有那么多市场。比如：

其一、在中国，真正追求时尚的人应该比较介意和陌生人换着衣服穿；

其二、线下的礼服租赁市场稳定，没有商家开设统一的网络商城；

其三、日常服装价格区间大，一般消费者总可以买到价位合适的衣服。

或许是心理和消费文化的原因，让大家无法接受租来的衣服？但比起中国人，日本人被认为更注重干净、隐私，如果你认为日本人也不接受租衣网站那就错了！

　　实际上，就在两个月前，日本公司Neuer Sieg成立了日本第一个 包月租衣网站 airCloset ，每月支付6800日元（折合361RMB），就可以由专业造型师搭配专属的衣服组合，并邮寄给用户。目前为止，这个平台已经积累了4万用户（不过，其中付费用户占比多少尚未公开），在消费者中认可度看起来不错。

较车、房而言，服装是贴身之物，对其清洁程度的要求会更多，这一问题若不能解决注定无法在共享经济里分一瓢羹。日本的租衣网站若能成形大致也是因为民众信赖商家会清理干净，而日本人自身也比较爱惜物品，所以总能在二手市场买到真正意义上九成新的产品。

而最终要的，用户习惯的培养、消费文化的改变也非一朝一夕，服装领域的共享能否创造价值还有待时间的验证。