北京将暂停新增共享单车投放，共享单车下半场该怎么玩？

　　亿欧9月7日消息， 北京市交通委经研究决定将暂停新增共享自行车的投放 。此前，广州、深圳、杭州等11座城市已经出台了类似的指导意见。

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据最新统计数据显示，共享单车在北京发展一年多来，全市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆，如此大的投放量，伴随而来的是令人头疼的乱停放问题，而这也成为北京此次叫停新增投放的主要原因。

北京市交通委表示，共享单车虽然在推动绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用，但也存在投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。为此，市交通委按照鼓励规范发展的原则，决定暂停共享自行车新增投放，并组织开展停放秩序整治工作。

　　据了解，下一步， 北京市交通委将牵头出台鼓励规范发展共享自行车的指导意见，并制定相关停放区设置技术导则和系统技术与服务规范，建设监管与服务平台，建立和完善承租人信用体 系。市区两级政府部门将根据非机动车停放管理规划及停放秩序状况，进行总量调控。

　　同时， 各区管理部门也要对企业和停放秩序进行监督管理，落实自行车停放区设置，制定车辆停放正面清单和负面清单，测算辖区容纳量，并根据车辆停放秩序情况，开展日常监管、信誉考核和应急处置等工作 。

　　企业方面除了暂停车辆新增投放外， 近期也要集中开展使用和停放聚集区的整治，调整优化区域投放布局。做好日常运行调度，规范承租人行为，及时清理违规停放车辆，维护停放秩序 。

　　而在各地纷纷叫停新增共享单车投放的同时，为解决无序停放的问题，电子围栏技术也越来越受政府和企业的重视。早在今年6月份，北京市经信委牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规范共享自行车管理的解决方案》。摩拜、ofo、 小鸣单车 等共享单车企业也在不同程度上开始试行电子围栏围栏技术。

据亿欧了解，小鸣单车的电子围栏数目在全国范围内已达一万余个，主要分布在福建、广东和湖南。摩拜方面则已建成4000余处电子围栏，并支持其他企业的单车接入。ofo小黄车则在通州试点设立了296个电子围栏，并且在近日率先完成了备案和数据借口调试工作。此外，ofo小黄车还在东城区和西城区也按照要求设置了电子围栏停靠点。

　　就日前媒体的实地走访情况来看，用户对电子围栏技术的认知度和使用情况并不容乐观。未来，是否会有更多的城市推出类似的禁投令还未可知，但可以肯定的是 在共享单车发展的下半场，精细化和规范化运营才是制胜的王道 。