出台最宽松“网约车新政”、联手滴滴玩转大数据......贵阳这次完胜北上广深！

一直挺关注贵阳这座山城的发展，现在它又一次让人刮目相看。

　　当网约车在各地遭遇政策寒流的时候，贵阳却向这个新生事物敞开怀抱、大开绿灯，今日颁布号称最宽松的网约车新政（据贵州都市报）。而在此前，有媒体报道称，贵阳还牵手 滴滴 公司在大数据方面协同发展。 可以看出，贵阳在拥抱大数据与互联网上，几乎不放过任 何一 个机会。

我们之前说成都新政是最宽松的，因为成都对户籍是否本地、驾照是否本地、车辆所有权是否本人、轴距多大均不做强制要求，只对排量做出了大于等于1.4T或1.6L做了限定——所有这些，贵阳不仅都能做到，还取消了对排量的任何限定，在车辆级别上只做出了最低限度的要求：价格不低于市区巡游出租车的价格。当地媒体《贵州都市报》称，在目前已公布网约车细则的省会城市中，贵阳的“门槛”可谓最低、最宽松。

　　 贵阳敢于给网约车开绿灯，其实也是对外地人到贵阳开网约车开绿灯，这需要一点勇气 。要知道贵阳虽然不大，却是闻名全国的“堵城”，因为地形特殊再加上交通拥堵，贵阳是中国最早实行车辆限牌的城市之一。“堵城”贵阳为什么对网约车网开一面？

不熟悉贵阳的人，可能会对贵阳此次表现出的包容气质感到诧异，但熟悉贵阳的人，一定不觉得奇怪，因为，这座山沟沟里的省会城市，在过去几年已经给人们呈现过太多的惊喜。

比如，它的经济增长速度已经连续好几年位居全国省会城市之首；它是北京之后第二个实行汽车限牌的城市，连上广深都甘拜下风；它以超级楼盘闻名全国，建成和在建的建筑面积超过200万平方米的楼盘，不下10个，体量之巨、规模之大，均冠盖全国。

　　一年一度的“生态文明贵阳国际论坛”也在这里召开，每年都能邀请到国内与国际政要名流的出席，在国际上也算小有名气。前年开始，它又多了一个头条。说出来有点难以置信，这座西南小城办起了高大上的大数据博览会，俨然成为一个炙手可热的大数据中心。每年的数博会都吸引到国家领导人与科技大佬赴会， 马云 、 马化腾 、郭台铭都是贵阳的 常客 。马云都说：不要错过贵阳。

　　 更重要的是，贵阳搞大数据，可不是光说不练，而是有实打实的干货的。 目前，富 士康 ，阿里、 腾讯 以及三大电信运营商都在贵安新区（国家新区）建设了机房与数据中心。在大数据产业上，贵阳还成立了一些颇具突破性的服务平台，中国首个大数据交易所和中国首个众筹金融交易所——贵阳大数据交易所、贵阳众筹金融交易所。

　　作为首批数据交易卖方， 腾讯 已经在贵阳大数据交易所完成了数据交易“第一锤”。在今年召开的贵阳数博会上， 马化腾 还透露，将在贵州建立一个大数据灾备中心。有记者问“未来我们的朋友圈数据就会在贵州?”，马化腾幽默地回应称“我在贵州已经看了很多山洞了。”

　　 几乎所有人都会问，贵阳能搞大数据，凭什么、靠什么、为什么？如果我说主要靠想像力，你认同吗？ 作为一个不沿海、不沿江、不沿边的还地处云贵 高原 的内陆城市，贵阳以及贵州的地理位置可以说十分不佳，“羊煤土气”等自然资源，除了煤还有一点，其他可以说忽略不计。一没地理优势，二无自然资源，三无独特的行政地位，像贵阳这样的城市，要发展经济，除了靠想像力，你说还能靠什么？

　　 贵州现在就有一个极具想像力的榜样 。在地理特征上，贵州与瑞士一样都属山地地区，都深处内陆、远离 海洋 ，平均海拔在1100—1400米，贵州的山地比例约为92.5%，瑞士大于75%。在发展步伐上，瑞士与贵州一样，都属于后发地区，瑞士的现代化进程比英法德晚了八九十年，但瑞士在产业布局上却做到了高举高打，走精工制造、文化金融、生态旅游等高端产业的路子，实现了对欧洲发达的国家的追赶，这对贵阳以及贵州都是一个很好的激励。

而在大约700多年前，明朝大谋士刘伯温也给贵州赋予过一次巨大的想像空间，据传他在游览贵州地区时，讲过这样一句话：“江南千条水，云贵万重山，五百年后看，云贵胜江南。”

　　我还想起 任正非 的那句话，大致意思是说，现在有了高铁、网络、高速公路，活力分布的时代已经形成，不会什么都往高成本的中心城市去，因为这是一个“不知道中心在哪里”的时代。 今天的贵阳，有了高铁，有了大数据，更重要的是还拥有一个主动拥抱世界的胸怀与远见，我相信它一定有机会成为新的中心。

可以说，中国不缺少资源丰富的城市，也不缺少沿海沿江的城市，最缺的是像贵阳这样有想像力、有进取心的城市。