“橙黄之争”背后的资本混战：VC/PE罕见扎堆，BAT的下一个战场， 谈合并为时过早

　　“橙黄小车”之争愈演愈烈。不久前 滴滴 投资了ofo共享单车后， 摩拜单车 也迎来了重磅投资方。

　　 摩拜单车 于10月13日确认完成新一轮融资。至此，摩拜单车阵营出现了: 腾讯 、 红杉资本 、 高瓴资本 、 华平 、 启明创投 、贝塔斯曼、愉悦资本、 熊猫资本 、 祥峰投资 和创 新工场 等多家知名投资机构的身影，同时美团创始人CEO王兴也在其中。

　　在“寒冬季”下，共享单车项目意外地成为了“黑马”，不到一年时间内受到资本 近乎 疯狂的追捧，无论从融资节奏、规模还是投资方级别、数量来看，足以成为“现象级”的领域。两家背后的资本对垒会对局势造成什么影响？“橙黄之争”的未来有着什么样的可能性？

　　 资本混战：主流VC基本聚齐、PE入局， 腾讯 滴滴 小米站队

摩拜该轮融资新增的投资方当中，红杉、高瓴、启明等主流VC机构备受瞩目，其中高瓴和红杉在C轮已入局，此次为追投。

　　有意思的是，共享单车项目的投资方当中首次出现PE基金的身影—— 华平 投资中国。华平以往所投资的基本都是已具规模的企业，且主导过多次合并，此次投资早期项目实为罕见，华平中国区联席总裁 魏臻 表示“看好中国出行市场的巨大市场需求和机会”。

　　最值得关注的当然是 腾讯 。作为滴滴的重要战略投资人，在这次“单车大战”中， 腾讯 并没有与滴滴站在同一阵线，而是选择了OFO的竞争对手摩拜，意图颇为耐人寻味。当年滴滴获得腾讯投资以后，在第三方支付、大数据产品服务等方面得到了诸多资源支持，如今摩拜毫无疑问也能享受到滴滴的待遇，在摩拜看来OFO已经不是他们的对手了，“真正的对手是滴滴”。

事实上，两家的资方阵容堪称豪华，甚至快赶上当年“滴滴快的之战”的势头了：

　　OFO的投资阵容当中，包括金 沙江 创投、 中信产业基金 、 天使投资人 王刚 、美国对冲基金Coatue Management在内的几家，都是滴滴的投资方。 雷军 很早就开始关注自行车领域，除了高调宣布要造“小米自行车”，也投了一些智能自行车项目，考虑到OFO基本上是普通的自行车，并不像摩拜花了高价在技术上进行改良， 雷军 系的小米和 顺为资本 入股以后，不排除OFO会在硬件上与小米进行合作。

　　不只在投资速度上你追我赶，舆论声势上也不能输。9月26日，ofo公布由 滴滴出行 投资的新一轮融资，其投资人金 沙江 创投 合伙人 朱啸虎 在朋友圈转发该消息，并评论道“双WEI合璧，谁与争锋！拼车，代驾战场均在90天结束战斗，单车共享不会例外。”摩拜的投资人不服， 熊猫资本 于9月28日通过微信公众号发文表示，“如今却有人放话说要90天内消灭摩拜，面对挑衅，一直沉默显然不是熊猫君的作风。”熊猫资本 合伙人 毛圣博 更是高调“宣战”：“年内ofo若能超过摩拜，熊猫合伙人将在 国贸 裸骑。”

　　如今包括红杉高瓴腾讯等重量级投资方都选择了摩拜，三个月能决定行业的格局吗？从运营数据来看，截止10月15日，摩拜在苹果APP STORE下载榜单上升至第四，排在滴滴、 携程 、艺龙之后。看来三个月“闪电战”基本无望，吃瓜群众也看不到“裸骑”了。