滴滴推“伙伴创业计划”，无车也可开专车，专车模式迎来拐点？

　　4月18日， 滴滴 正式推出“伙伴创业计划”，首批面向北京、广州、深圳、武汉和成都五个城市招募10 万车主。符合条件的车主缴纳最高2 万元的保障金，即可从 滴滴 合作的汽车厂商处领取一辆新车成为滴滴车主拉活。

　　 无车也可开专车

“伙伴创业计划”可以这样理解：“滴滴将车租给司机，司机每个月要完成指定的任务”。对于司机来说，司机需要做的就是全职开专车;对于滴滴来说，通过“伙伴创业计划”可以使得提供服务的车辆增多。这是一举两得的事情，司机能够得到可观的收入，滴滴也可以获得相应的利润。

　　 这种模式似曾相识

这种模式是未来互联网公司的经营模式。之所以说似曾相识，是因为笔者想到了上周乐视硬件免费日，乐视通过售卖会员的方式，将硬件送给用户;滴滴让司机花费很少的钱，将车交给司机通过开专车的形式获得收入。在未来，我们将看到更多的互联网公司提供优质的服务，在收取服务费的同时，将一些硬件免费或者低价提供给用户。

　　 照顾对象讲情怀

下岗工人和退伍军人成为了滴滴“伙伴创业计划”的照顾对象，滴滴给予他们每台车2000元创业基金减免支持，有的车型仅需缴纳1.3万保证金。滴滴对于“伙伴创业计划”的目标人群做了很细的分类，并针对不同人群提供不同的政策，公众感觉到的是一家有温度的公司，同时也很好地将前几天的专车罢工事件降温。

　　 司机声音：“伙伴创业计划”挺好的

“伙伴创业计划”提供3款车型，在3年合约期满后，车辆可归车主所有。笔者采访了3位正在开专车的车主，车主似乎还并不清楚这个计划，但是当我介绍了之后均觉得挺好的，车主认为如果是自己的车在每天开专车的情况下，4年左右就不能开了，如果是滴滴给提供车辆，司机这方面获得的利益会更多。

　　最后，笔者认为滴滴在月初传出融资的消息后，推出一系列的新服务，证明了滴滴 有信 心为用户提供完美的出行解决方案，在减少司机补贴的情况下，也能给司机提供更多模式的服务，平台的作用更加凸显。