科技猎汽车新零售第一股易鑫强势登陆港股，BAI系首个财务投资人
今天，BAI投资公司，汽车新零售第一股、中国领先的互联网汽车零售交易平台－易鑫集团（股票代码：2858.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌。这继旗下淘车品牌备受关注之后，易鑫集团再获资本市场高度认可。在正式挂牌前，易鑫集团已获得559倍的超额认购，冻资高达3820亿港元（合490亿美元），成为香港交易所史上第十大冻资新股。
易鑫CEO 张序安
对此，易鑫集团有限公司主席、首席执行官兼执行董事张序安表示：“今日易鑫的成功上市是易鑫发展史上重要的一步，为易鑫的长期发展提供了新的动力。未来，易鑫将会继续专注发展公司业务，稳固领先的行业地位，提高我们的整体盈利能力，为我们的股东创造更大的价值。”
易鑫CEO张序安与BAI创始及管理 合伙人 龙宇
易鑫集团是中国最大的互联网汽车零售交易平台，主营业务是透过线上渠道、交易服务团队和汽车经销商合作网络，提供交易平台服务及自营融资服务。成立仅3年，易鑫已累计完成三轮约100亿元融资。2015年2月，完成首轮融资3.9亿美元，主要投资人包括腾讯、京东，以及大股东易车（NYSE：BITA，BAI 投资公司）；2016年10月完成第二轮融资5.5亿美元，主要投资人包括腾讯、京东、百度、易车、BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）; 今年5月，易鑫集团完成5.05亿美元第三轮融资，主要投资人为腾讯、易车、东方资产(国际)以及顺丰创始人 王卫 。
作为易鑫的首个财务投资人，BAI 创始及管理合伙人龙宇表示，
“BAI从投资支持易车开始，一直关注如何通过变革出行，让生活更美好。 交通的生意，从信息发展到交易，交易效率过低，就要依靠金融。金融是规模化的生意，核武器就是最低利率，在金融残酷的战场上，只能“碾压”取胜。这时，流量的掌握、巨头的加码便格外重要。京东、腾讯、百度给了易鑫极高的起点，易鑫从出生就注定要“碾压”，输赢的问题，不如说是能做到多大的问题。在CEO张序安的带领下，易鑫集齐龙珠，短短时间里悄悄地占领了汽车互联网交易平台的半壁 江山 ，稳稳地赚钱盈利之后，今天终于召唤了神龙。”
“汽车新零售”概念股受资本青睐
消费升级大趋势下，“汽车新零售”和互联网交易平台模式的结合，让率先实现突破的易鑫备受资本市场追捧，成为顶级投资机构和公司的追逐目标。在有着横跨汽车、互联网、金融等领域十几年管理经验的创始人张序安带领下，易鑫集团已成为业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车，顺丰创始人王卫等重量级战略投资人投资的企业，其中，腾讯直接及间接大比例持有易鑫近30%的股份。而BAI是易鑫的首个财务投资方。
“大交易生态”模式看好业绩斐然
在巨头股东的加持下，易鑫成立三年来运营稳健、发展迅速。依托国内最大的“人+车”数据库优势，易鑫整合旗下淘车、易鑫车贷等APP，taoche.com、daikuan.com等网站，并借力腾讯、京东、百度、易车等股东的大流量入口，为亿万消费者提供新车交易、二手车交易、汽车分期、汽车租赁、汽车保险、汽车服务等覆盖全生命周期的一站式服务，并通过遍布全国的体验店与经销商网络，打造出了行业领先的互联网汽车交易平台，并初步形成以互联网汽车交易平台为核心的汽车交易大生态。
如今，易鑫旗下汽车互联网交易平台促成的汽车交易量，已足可匹敌传统汽车销售商。根据易鑫招股说明书显示，若按交易辆次计算，易鑫集团已在2016年实现了互联网汽车零售交易市场排名第一，市场份额为18.7%，而仅今年前九个月，易鑫的汽车互联网零售交易平台就已促成约300,000宗汽车零售和相关交易，涉及的汽车总值逾人民币290亿元。
“一站式平台”规模效应赋能产业
在提及未来规划时，张序安表示：“易鑫作为中国领先的互联网汽车交易平台，一方面，将继续以消费者为中心，不断丰富和完善平台的产品和服务，为消费者提供更加透明、更加创新的一站式服务，让买车的门槛更低、让换车的过程更安心、让 车生活 变得更智能。另一方面，易鑫也将继续扩大合作伙伴网络，完善汽车大交易生态，让汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作伙伴及售后服务供应商可以在易鑫搭建的生态系统中，更好的互动和交易，实现共同成长。”
值得一提的是，在易鑫成功上市的背后，还有一个重要的人物——易车和 蔚来汽车 董事长、易鑫投资人的 李斌 。时钟拨回到7年前，2010年11月17日，李斌带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。李斌的左侧站着当时的易车总裁邵京宁（现为行圆汽车创始人），右侧是现易车公司总裁、易鑫创始人兼CEO张序安。彼时，作为易车重要的投资人，龙宇也受邀赴美敲钟。
易车上市仪式
李斌被誉为“出行教父”。BAI 在2009年投资易车，而后又在李斌的影响下在汽车出行领域多有布局，先后投资优信、 摩拜单车 、车语、车轮等公司，一起探索中国出行未来的可能性。
