Uber果然没有放弃中国，又偷偷出了新APP，野心还大大的。。

　　话说，自从 Uber 中国和 滴滴 合并之后，以及各地专车新规出台了之后，感觉整个市场都消停多了。八姐最近问了几个小伙伴，好几个人都说，反正，我把优步中国的APP都卸载了，有 滴滴 就够了。更有愤世嫉俗地童鞋说，哼，我把滴滴都卸载了，因为车少又贵。

　　唉，作为一名占便宜没够的屌丝，其实八姐还真是怀念一年多以前、 Uber 刚入华时的繁盛景象啊，那时，我从五道口打车到前门，有时只需要十几块啊。现在，我都打不起车了。。

而今天，也有优步的忠实粉丝告诉八姐，其实，Uber最近又偷偷地上线了一款APP，和"Uber优步中国”的名称不同，其名称为“优步Uber”，开发者名称也不是滴滴，而是Uber全球。

有忠实的优步粉丝失望地说，本以为这个APP是原生的Uber中国诈尸呢，但打开看了下，发现在中国完全不能用啊。

八姐试用了一下，发现，确实，这款APP虽然可以用优步中国之前的账号登陆，但确实也标注了“在中国大陆不提供服务”。不过，其也提示用户，可以全球72个国家使用这个APP。甚至，其还给出了交由滴滴运营的优步中国APP的下载地址。

好伐，简单点来说，Uber的这一新APP不能在中国大陆使用，当然啦，这也是最正常的，人家早就把中国业务卖给滴滴，你难道还想Uber违反协议出尔反尔啊？滴滴绝不会同意的。

　　当然，八姐觉得， 这个新的APP推出也表明Uber对中国贼心不死，至少对中国的用户贼心不死。具体来说，就是对中国用户的海外出行市场贼心不死。

　　Uber在中国运营了这么久，还是积累了不少用户的，特别是高端用户，也积累了不少用户的数据。八姐之前也八过，Uber中国的员工数据和其工作用的所有分析软件，在8月1日合并当天，都被电脑里的 程序 全部彻底清除。而Uber很可能将优步中国的用户相关大数据也悉数带走了，不留给滴滴。

举个简单的例子。在滴滴接手后更新的APP“Uber优步中国”中，虽然之前的Uber（优步中国）账户可以直接登录，但实际上是查不到之前的历史行程的。

而，有趣的是，打开Uber自己推出的这个新APP“优步Uber”，过往的历史行程都可以看到。

　　而 掌握了这些中国用户数据，对于Uber来说，可以通过大数据用户画像，精准地找到可能有频繁海外旅游及商务出行经验的中国用户，从而争夺这部分用户使用其在全球的业务。

当然，有的童鞋也要说了，这个对Uber的意义没那么大了吧？

　　哈哈，但八姐觉得吧，意义嘛，当然比不上Uber盘踞中国市场时那么大了，但也还是有意义的。因为Uber现在正在积极开拓全球市场，特别是在东南亚和印度市场与Grab、 Ola 大战。而Grab、 Ola 目前看起来与滴滴还是盟友，所以，当滴滴的中国用户去印度、东南亚甚至美国等地时，用户可能是被导向Grab、Ola们的，这当然对Uber是不利的。

　　另外，在网约车各地新规出台后，滴滴的总裁 柳青 及其他高管也多次对外说，要重点进入海外市场，甚至在2017年将拓展海外市场作为重点，也就是说，不仅仅再只是合作和投资了，而是要亲自本地化进入海外竞争。

所以，早点先拉拢掉很多的中国用户，让他们在有海外用车需求时使用Uber，这有多好。毕竟，中国别的不多，就是人多。

根据国家旅游局的数字，2015年，中国出境自由行人群高达8000万人次。这个规模，都抵得上好几个澳洲的人口了，去地广人稀的地方做网约车，Uber还不如把原来中国用户的海外需求激活并服务好了。你说对不对？

另外，八姐觉得吧，依着TK（Travis Kalanick）的精明，估计还有拉拢中国人民海外用Uber的后招呢，还有啊，Uber和滴滴的海外大战说不定还将有好戏看呐。不信，走着瞧。嘻嘻。