科技猎摩拜和ofo即将走到合并的岔路口？什么叫创业风潮？就是人傻钱多！
今天一个 马化腾 和 朱啸虎 的朋友圈交流截图火遍了朋友圈，虽然大部分人都知道它很可能是伪造的，但还是笑着转发了出去。
这张截图的核心是摩拜和ofo，其实用脚都能想到，原因主要是最近 摩拜单车 宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录。
而领投方就是腾讯。
而朱啸虎代表着ofo，并且还曾经放言说，三个月90天解决战斗，现在基本上半年快过去了，双方似乎还在如胶似漆地黏在一起，谁也没有放倒谁。
据说，别看摩拜融到了一笔大钱，ofo也没闲着，有外媒报道，它也已经启动估值30亿美元，规模为5亿美元的融资，时间可能就在半个月内吧。
对于共享单车令人咋舌的融资速度与额度，有自媒体人说，现在的场面已经走到了当初滴滴快的合并的岔路口。
因为，这两位的融资规模、量级已经和2015年滴滴快的合并之时比肩，甚至超越了。
曾经的2015年2月，滴滴和快的合并前夜，滴滴刚拿了7亿美元的D轮融资，而快的拿的是6亿美元，合并时两者的估值相加仅为60亿美元。
回头一看，哎呦！摩拜和ofo的情况简直忒相似了点吧！
不仅融资额相似，而且两者相加的估值也差不多。
近来房市的政策越来越紧，房地产基本已经没有任何流动性，同样投资的价值，特别是短期投资赚快钱的价值，基本丧失殆尽。
还记得坤鹏论曾经说过，别总是批判自己的国家这不行，那不灵，回头看看，你会发现国家才是最高的高手高高手！
也因为一二线城市房市锁死，海外投资困难重重，国内大把的钱无处宣泄，要知道2016年中国个人财富规模达126万亿，已经成全球仅次于美国的第二大财富国家了。让钱不流动，不投资出去，对于有钱人来说，这简直就是犯罪！
于是，创业热开始回归，首先，创业可能成为阶层逆袭的唯一手段，其次，钱总要投出去，否则如何 钱生钱 ，大量没法进入楼市和股市的资金开始进入 创投圈 ，再次，随着寒冬的洗礼，许多不靠谱的创业项目也死了不少，这个时候再创业或者还能活着的，质量要比前两年高出不上。
创投圈开始传闻，抢项目的投资人多起来了，大量资金憋了这么长时间，也到了要出手，必须出手的时候，否则怎么对得起创投基金背后的那些金主呢？！
有人这样总结道：不是 好项目 变多了，而是人傻钱多变多了。所以有一点“风口”苗头的地方都可能被哄抬。
比如：40天融资12亿的共享充电宝行业，相当于2015年共享单车刚出现时融资额的近5倍。
在中国，其实投资还相当不成熟，价值投资的不多，能等上10年左右的投资人更少之又少，投机者充斥着创投圈，许多人投资共享单车，真不是看懂了看好了项目本身，而完全是从投资本身的角度考虑问题，讲究的是快进快出，只要项目是风口，名气大，有腾讯阿里以及大投资机构做背书，就不愁后面有源源不断的接盘侠。
所以，现在做创业项目必须要出身好，要有像朱啸虎、 王刚 这样的中国最牛天使投天使轮，基本有了他们的加持，后面蜂拥而至的就是大的投资机构，甚至是阿里和腾讯。
小 电科技 在一个多月的时间内完成了月4.5亿元的融资，直接飞到了B轮（这也是共享充电宝领域第一个完成B轮融资的），它的背后金主就是朱啸虎、王刚和腾讯！
所以，坤鹏论劝大家，以后看项目，根本不用看什么商业计划书，看什么团队，看什么赛道，只要看有没有网红投资人就够了，这就是有中国特色的创业投资大环境！
比如：共享充电宝的投资就是像剧情已经安排好的一般，抢滩入局者中，有不少就是曾经错失共享单车风口，连喝汤资格都没有的投资机构。
他们担心历史重演。共享单车的模式起先也不被看好，结果，朱啸虎这样的炮手进入第一轮后，迅速拉来包括腾讯系、阿里系的数家大型机构进入后几轮火拼，奠定战局。
有人说，朱啸虎是个能自造风口的男人，就和当红艺人一模一样，举手投足一言一行都是娱乐大新闻！
同时，现在做创业项目融资必须快，一轮融个大的close掉，要不然基本就没有往下走的机会了！
正如朱啸虎所说，“快速融资是为了筑起资本壁垒”，他认为，移动互联网创业窗口很短，快就是核心。
反面的实例来得也很及时，就在摩拜宣布融资6亿的前三天，悟空单车宣布停止运营，成为这一战场中首家“兵败退出”的企业。
悟空单车的创始人雷厚义为了追这个风口先后投入了300多万元，结果1000多辆单车全没了踪影。当然他也不准备找回这些单车了，“当做公益了”。
当然，对于腾讯和阿里来说，共享单车、共享充电宝、共享雨伞都是支付场景，现在想从网上新增用户简直太困难了，而这些在线下和用户直接接触的产品，一是可以转化为自己的支付用户，二是从线下再“洗劫”一遍用户，三还能大大增加资金流动（货币似水，流水才能不腐）， 何乐 而不为！
对于阿里和腾讯来说，投资点钱又算得了什么？现在它们最不缺的就是钱，并且未来它们会成倍成十倍成百倍地从用户手里面赚回来！有的是招！
这不！小电科技再次耍开了滴滴快的当年的套路，1分钱充电1小时！
