从电器杀入新能源汽车市场，这家老牌企业要和日本巨头正面刚！

今年是中国改革开放40周年。

大领导顺势在海南岛上划了一个圈，又引发了A股的一番躁动。

而在40年前，犹记得一位老人划的几个小圈，深圳、珠海、厦门、汕头，催生了改革开放的第一缕春风。

　　特区两个字，曾经鼓舞了多少创业者，背起行囊，挺起脊梁，催生出 华为、中兴、平安、腾讯 等一大批独角兽企业。

今天的主角，同样是这么一家企业，出生在特区，成长在特区，壮大在特区，现已成为所在领域的本土冠军，并向海外巨头发出战书。

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1984年，由江西军工企业4380厂主导，与厦门当地一家房产物业公司联合在厦门设立了一家电子企业，名为厦门宏发电声有限公司。

　　看到“宏发”二字，A股老司机想必猜到了，没错，他就是2012年借壳上市的 宏发股份 （600885.SH）。

特区军企背景，又迎来改革开放春风，想必前途无量。

可偏偏事与愿违，宏发的头三年，是不堪回首的三年，公司像无头苍蝇一样，在电子领域横冲直撞，却撞得头破血流，濒临破产。

一个企业，如果没有清晰的战略，高效率的执行，再好的背景也是徒劳。

幸好，宏发命不该绝，当时的4380厂销售科科长郭满金在关键时候站了出来，接过宏发总经理的大旗。

英雄的故事开始了。

郭一上任，就提出了两大战略：

1， 舍弃庞杂的产品线，专注于继电器业务；

2， 推动出口发展的路线。

　　两剂猛药下去，立竿见影，2016年宏发继电器的全球市占率达到了12.5%，仅次于日本工控巨头 欧姆龙 ，享誉全球。

1994年，公司产品出口超过内销，实打实成为出口外向型企业。

　　目前，宏发积累了 施耐德 、ABB、松下、霍尼韦尔、GE、奔驰、宝马 等一大堆的国际客户，通路网络覆盖全球。

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宏发的王牌产品是继电器，这是一种用小电流去控制大电流的自动开关，一般应用于家用电器、电表、汽车、工控平台等地方。

一般来说，业界将继电器分成两类：通用和专用。

通用的，一般用于家用电器，比如空调、微波炉、冰箱、音响、洗衣机等地方；

专用的，主要是为汽车、电力、工控、密封设备等行业量身打造的产品，离C端消费市场更远，但由于技术门槛相对较高，利润率空间也更大。

宏发是靠通用业务起家的，很早就做到了这个领域的全球第一；

如今，他将雄心瞄准了专用领域，向着技术门槛更高、利润蛋糕更大的专用继电器市场发起了冲击。

那里站着日本巨人欧姆龙。

时至今日，宏发的专用继电器业务已经占到总营收的一半，仍在节节攀升。

电力、汽车继电器板块也有模有样了，高压直流继电器开始进入快车道，老中青三代产品有序迭代。

那么，已长成参天大树的背后，宏发未来的增长点会在哪里呢？

接下来，我们为您一一拆解。

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　　宏发三大支柱，分别是 通用、电力和汽车继电器。

　　 先看通用继电器。

　　通用产品的主要应用场景是家电，包括 格力、美的、海信、索尼、三星 等巨头。

这是宏发的起家业务，经过几十年的奋斗，宏发已经垄断了全球50%的市场，独孤求败。

应该说，这块业务的利润是比较薄的，主要靠规模撑起来，成长性也不大了，主要看两点：

　　 第一是房地产周期 ，比如去年三四线城市搞棚户区货币化改革，拉动了一轮小行情。

2017年前三季度，跟随着家电股的牛市，宏发的通用继电器竟然也意外的获得了发货量同比增长37%的好成绩。

　　当然，这种好事不会每年都有，所以接下来就看 第二个驱动力 了。

宏发的主要对手是欧姆龙、松下、泰科等日美巨头，双方缠斗了几十年，彼此的优劣势都很清楚。

通用产品相对技术含量低，巨头们的生产成本高，护城河是守不住了，于是纷纷从被动撤退，变成主动收缩，撤出相关业务。

这就给了宏发乘胜追击、打扫战场的机会。

不过，该业务的天花板摆在那里，未来也只能保持中低速的增长，想象空间不大了。

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　　 电力继电器是第二大业务。

这块领域，宏发同样做到了全球第一，拥有国内65%以及全球50%以上的市场份额。

　　客户包括美国的 GE 、意大利 国家电网 公司 ENEL 、英国 EDMI 、日本 东芝 ，国内的 威胜、 许继电气 、林洋能源 等等。

霸气十足。

能够将这一块业务快速做起来，跟我国七八年前的智能电网投资浪潮有着重要的关系。

那几年间，国家电网耗资数千亿，雄心勃勃的要打造一个全球最先进的特高压、智能电网，并将技术输出到巴西、意大利等西方国家。

繁荣景象丝毫不逊色于媒体津津乐道的高铁、光纤网络的大手笔投资，也很快在中国本土催生了一个先进的电力设备产业链。

宏发便是此轮热潮的受益者之一。

不过，热潮终究已经过去，智能电表在国内的市场已经饱和，更多的只是更新替换需求了。

也因此，宏发在这一块的业务考量更多放到了国外，尤其是西方发达国家的抢滩登陆战。

比如美国、意大利、英国、发过、日本、韩国、西班牙、德国、印度、巴西等国家，都是宏发的主要销售地。

传统上来说，我国的自主品牌产品大多依靠对亚非拉低端市场进行价格倾销，能够杀入发达国家市场的委实不多。

宏发能够在发达国家的高端技术产品上站稳脚跟，并不容易。

当然，如今中美贸易战波诡云谲，宏发此番也算是碰到硬仗了，能不能闯过去，有时候还得看历史的进程。

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我们之所以关注宏发，不是因为通用业务、也不是因为电力继电器业务，其实他们的投资机会都不大了。

　　 真正的亮点在汽车继电器业务。

无论是传统燃油车，还是新能源汽车，继电器都是少不了。

汽车启动、风扇、空调、雨刮等系统都必须用到继电器，每辆燃油车上都会配备那么25-35个。

但这块的肉并不多，因为是很传统的产品了，单价已经被压得极低。

　　肉虽少，但不妨碍宏发将它作为垫脚石，几年时间，国内外的车厂 奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、福特、马自达、长城、 比亚迪 、奇瑞、吉利、长安 等全部成了宏发的客户。

接着，就是杀入新能源汽车市场了。

今年新能源汽车虽然受制于政策补贴，部分厂商在盈利上承受到了压力，但并不影响他的成长速度。

因为这仍然是一个渗透率不到2%的行业，增速仍然在50%以上的高速列车。

放眼中国，又有几个行业存在如此巨大的蛋糕和增速呢？

更重要的是，由于新能源车将电力作为驱动力，相关需求将大大增长，据统计，一辆高端新能源车配备的继电器总量将达到60个以上，是传统需求的2-3倍。

技术也是全新的，单价将比燃油车的同类产品存在10倍以上的获利空间。

　　于是，宏发的新一代拳头产品： 新能源高压直流继电器 登场了！

这款产品的单价可以卖到200元，而传统的汽车继电器单价只有4元左右，待遇天差地别。

到2020年，我国新能源车的产量将达到200万辆左右，若一辆车的高压直流继电器的价值可达到2000元，那么这一领域的国内市场空间就将达到40亿。

更别说是全球市场了。

而在这个领域里，宏发已经积累了极强的研发实力，客户囊括了北汽、宁德时代、比亚迪等几乎所有新能源翘楚。

国际客户方面，宏发也已经给宝马、特斯拉送去了测试样本，打入他们的供应链将是迟早的事情。

毕竟，今日之宏发，已是全球数一数二的继电器小巨人。

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宏发的目标是超越日本工控巨头欧姆龙。

那是一家拥有85年历史，以继电器起家，将业务线拓展至自动售货机、零钱兑换机、交通信号机、地铁检票机、癌细胞自动诊断设备等数十万种产品的工业巨人。

如今，宏发已经在继电器业务上坐二望一，并不断在高端产品阵营上发起冲锋，王者宝座的更替已经不再遥远。

当然，饭还要一口一口的吃，路还要一步一步的走。

近几年，不仅在产品技术上，宏发也在业务流程效率上下功夫大力改造。

　　比如生产线的 自动化 ，产业链的上下游整合，这一系列的功夫推动了公司利润率的稳步提升。

看上表，宏发最近五年的净利率，以每年一个点的速度稳步攀升；

人均产值方面，2011年的数字是31万元，五年后翻倍，达到了65万元，相当出色。

结果就是，自2012年底借壳上市以来，截止2017年底，宏发的股价已上涨了近6倍，而估值却依然魅力十足。

这样的公司，即使没有炫目的概念和故事，资本市场里又谁会不爱呢？