摩拜单车牵手嘀嗒拼车，“出行教父”李斌赋能的开始

　　 两年未融资后， 嘀嗒拼车 牵手摩拜

据嘀嗒拼车官网介绍，其成立于2014年，是目前中国拼车领域的最大平台。今年9月，3周年之际，嘀嗒拼车公布了成绩：总行驶里程达71.6亿公里，总覆盖城市达359个，用户数超7000万，其中车主1200万。

　　同时，据QuestMobile发布《移动互联网 2017 年Q2 夏季报告》数据显示，嘀嗒拼车月活跃人数为 506 万，在用车服务App中排名位列 滴滴出行 以及滴滴优步司机端之后。

　　据速途网观察，今年以来网约车玩家开始觊觎出租车市场，1月 神州专车 在浙江绍兴上线了出租车服务，8月首汽约车在南京、青岛与佛山上线了出租车服务，近期嘀嗒拼车在北京与上海上线了出租车服务，以扩大服务范围。

但值得注意的是，嘀嗒拼车在成立一年多的时间内完成了3轮融资，此后再无融资信息披露，据嘀嗒拼车官网显示，其于2015年5月完成了C轮融资。也就是说，嘀嗒拼车已经有两年未进行融资了。

　　据 摩拜单车 官方披露的数据显示，目前摩拜全球用户超2亿，每天提供超3000万次骑行服务;QuestMobile9月数据显示，摩拜单车App的总使用次数达10.9亿次，日均活跃用户量达886万。此次嘀嗒拼车牵手摩拜单车，未来依托于摩拜单车大流量入口，或将有效提升其订单量与用户数，同时为下一轮融资添加砝码。

　　 “出行教父” 李斌 或是合作推手，摩拜大出行平台未来可涉猎广泛

　　在与车有关的投资人中，发声最多可能是滴滴出行、ofo小黄车的投资人 朱啸虎 ，但投资最多的当属易车公司董事长、 蔚来汽车 创始人李斌。据统计，李斌在汽车领域投资众多，涉及汽车交易、汽车媒体、整车制造、汽车后市场、汽车周边服务以及移动出行服务。可以说，李斌是名副其实的“出行教父”。

据速途网观察，此次合作双方背后均有李斌的身影。而该合作也成为李斌为摩拜牵线所投企业搭建出行平台的开始。

　　目前，李斌在摩拜单车担任董事长，据 企查查 显示，其在摩拜单车占股29.25%。

　　同时，据公开资料显示，嘀嗒拼车B轮以及C轮融资的投资方中，均出现了李斌创立的 易车网 的身影，据企查查显示，李斌为嘀嗒拼车董事。

由此，速途网认为摩拜单车与嘀嗒拼车达成合作的背后，易车公司董事长、蔚来汽车创始人李斌扮演着“推手”的角色，在摩拜单车搭建出行平台的过程中，或为摩拜提供具备强实力的合作方。

在李斌所投资的企业中，嘀嗒拼车在网约车行业中具有一定的代表性，其主打C2C拼车被政策鼓励。正因如此，摩拜单车与嘀嗒拼车展开了战略合作。在两者实现业务对接后，摩拜单车已经实现了“共享单车+拼车+专车”三位一体。

　　上个月，摩拜单车CEO 王晓峰 在回复媒体是否会进军共享汽车时表示 “我们会在近期公布相关信息，也许就是在本周”。虽然王晓峰未给出确切消息，但如今共享汽车行业正处于告诉发展期。如果摩拜真要与滴滴对抗，接入共享汽车变成了必然。而滴滴已经于8月底上线了“分分租”涉足共享汽车。

　　目前，滴滴出行还接入了 人人车 ，涉足汽车电商。李斌所投资的优信二手车未来若接入摩拜，可与其抗衡。可以看出，作为摩拜单车董事长的李斌，其在汽车领域投资广泛，可在摩拜搭建出行平台时贡献力量。

　　 小结

嘀嗒拼车与摩拜单车的战略合作，将李斌为摩拜牵线合作伙伴拉开了序幕。此前腾讯通过微信为摩拜引入了大流量，如今李斌通过其自身汽车朋友圈为摩拜赋能，未来摩拜是否会成为能够与滴滴竞争的出行平台，值得关注。