共享单车频频被偷，是莆田人素质低还是创始人太脑残？

近日，莆田Kala单车发布声明，该公司今年在莆田市区投放了667辆单车，却每天接连丢失，经过彻夜寻找，只找回157辆车，丢失率达到76.5%！

更可悲的是，一个月来，六百多辆车，营收不到一千元。

　　因此投资 方坚 决撤资，导致厂商生产好的4333辆单车无款提货以及公司运营资金紧张。

公司连总经理的电话都公布了，估计是员工全跑路，留下老板一个人，兼职当客服。

我们首先看看，共享单车究竟去哪里了？

不用猜，被偷了。被人“乔装”据为己有，将车涂成黑色，心也跟着变黑了。

还有涂成银色的，刮掉号码，变身私家车。

看到这里，很多人的地域歧视又开始了，想对莆田人说四个字：

我不是莆田人，也没有亲戚在莆田，女友也不是莆田的，关于丢失单车这件事，那些偷车贼固然值得喷，但我觉得更应该喷的是卡拉单车公司。

为什么这么说？

首先来看三个故事。

　　 故事一：分粥

地狱有七个极度自私的人住在一起，每天分一大锅粥。要命的是，粥每天都是不够的。一开始，弱肉强食，谁的力气大，谁就吃得多。但过了一段时间，力量稍弱的几个人就联合起来将最强的那个人打瘫，后来谁也不敢暴力抢食了。

接着，他们通过抓阄决定谁来分粥，每天轮一个。于是每周下来，只有一天是饱的，就是自己分粥的那一天。

后来他们开始推选出一个道德高尚的人出来分粥。但绝对的权力导致绝对的腐败，大家开始挖空心思去讨好他，整个小团体乌烟障气，后来那个道德高尚的人分粥也不公平了。

最后他们想出一个绝妙方法：轮流分粥，但分粥的人要等其它人都挑完后拿剩下的最后一碗。为了不让自己吃到最少的，每人都尽量分得平均。每个人都能吃得饱，大家和和气气，日子越过越好。

同样是七个人，不同的分配制度，就会有不同的社会风气。

　　 故事二：摸金

盗墓一般要两个人，比如打一个洞，其中一人下去取宝物，另一人上面用绳子系上来，但一开始，经常发生了拉绳人见财起异抛弃下面同伙而去的事。

于是演变为盗墓团伙以父子居多，但也发生了儿子扔下墓里亲爹的事。

最后行成行规：儿子下去取货，父亲上面拉绳子，就再没出现过把人落在墓坑的事。

如果这是制度建设的鼻祖，我们不妨以贼为师。

　　 故事三：澳大利亚

英国人把澳大利亚作为一个流放囚犯的地方。1788年1月18日，菲利普船长率领战舰押解700多名犯人来到这个不毛之地，11月26日，英国流放到澳的第一批犯人抵悉尼湾，英开始在澳建立殖民地，后来这一天被定为澳大利亚国庆日。

此后80年间共有16万英国犯人被流放到此，如今的澳大利亚被称为世界第二发达国家，一群囚犯建立的国家凭什么能实现高度繁荣？这就是制度的力量！

看了上面三个故事，有何感想？

小时候，我们的课本上赫然写着“人之初，性本善”。但现在的我们越活越现实，古人描写的社会都是柏拉图式的理想国。如今的社会，且不说人性很邪恶，至少可以说人性是经不起考验的。

每个人都有利已，或者说自私的一面。当诱惑和利益摆在面前，又不需要付出任何代价时，人性会驱使人们据为已有。这就是为什么：大多数女人会为钱出卖自己老公，而大多数男人则会因为美女出卖妻子。所谓高尚的人经得起考验，只不过是筹码还不够而已。

只要明白了这个道理，就会明白为什么卡拉单车丢失率如此之高。只有制定一个好的规则，才能很好服务客户的同时，也约束客户。

　　 不要责怪莆田人自私了，下面我们谈谈卡拉单车有哪些制度问题。

　　 1、前半小时免费骑

可能创始人为了拉拢客户才做这种优惠活动，殊不知这就是规则的重大漏洞。稍微有点头脑的人都知道，只要快骑满半小时之前，马上停车，然后再借一次，如此循环就可以不花一分钱永久使用。按照这种破规则，就算一辆车都不丢失，公司也永远不可能盈利。所以，600多辆车，一个月营收不到一千元。

　　 2、没有装定位系统

共享单车必要功能之一就是要在APP上查看位置，而卡拉单车为图省钱，不装定位系统，这样不仅不方便线上的用户，而且丢失后，也很难找回。所以最后丢了六百多辆，只找回157辆。

　　 3、没有任何约束机制

卡拉单车，没有制定严格的约束机制，比如：如果不还车，做出什么处罚？如果看到别人违规，怎么举报？在我看来，像这种有借有还的东西，应该是与信用挂钩的，要么建立一个自己的信用系统，或者与芝麻信用挂钩。试想一下，用户借了不还就扣芝麻分，还了额定次数涨芝麻分。有了这种好的规则，我相信大多数人就不会这么随意地破坏，或者将单车据为己有了。

当然，规则也有尝试与改进的阶段，卡拉单车这次吃的哑巴亏，会给很多创业者敲一次警钟。

我们也别再怪莆田人素质低了……