探秘柳传志子女们：柳家“天条”家规，柳青、柳甄一门包揽专车市场

　　今年71岁的 柳传志 在40岁那年怀揣20万元创办联想，彼时他的儿子柳林14岁，他的女儿柳青只有6岁。30年后，联想成为中国最成功的企业之一， 柳传志 成为最具影响力的“商界大佬”。和很多“富二代”不同，柳传志的儿女们经历了父亲“由苦到甜”的整个创业过程，而不是只限于分享父辈的荣耀与财富。这一经历，造就了柳家后代们的独特气质。

　　2015年的专车市场流传这样一个段子：柳传志的女儿柳青是 滴滴 快的总裁，侄女柳甄是 Uber 中国区战略负责人，最后，柳传志自己的联想，则是 神州租车 的大股东，柳家一门几乎包揽了专车市场前几大份额。

黑色卷发总是偏向一边的干练柳青，和刚刚进入大众视野的柳甄，两个外表美丽又工作玩命的女性，代表了柳家二代的崛起。

总被形容“父女对决”、被问是否授意两后辈“收编”专车市场的柳传志，一贯风轻云淡地笑称：“这是偶然，她们选择了自己的事业，跟我一点关系都没有，我们家孩子其实没怎么管，其实是放养，我们那个年代怎么管？无非就是身教重于言教，我做人就是这么做的，我爹也是这么做的。”

　　 柳家的规矩

柳传志给联想规定了一个“天条”：子女不得在公司任职。

而据柳传志自己所说，他对自己儿女的规划是，“大学在中国念，大学完了之后到国外念，在国外工作一段时间再回来。”但后来发现一个问题。柳林和柳青都是主学计算机专业，毕业后在美国念完研究生、工作一段时间回来发现，在中国这一行不是联想的供应商、上下游，就是竞争对手，他们根本“没地儿待”。

大学二年级暑假，柳青实习，进的是联想的劲敌康柏公司。这个北大计算机专业的姑娘从来没想过去联想，因为不可能。哥哥柳林虽然进入联想投资实习过半年，但这经过了三个高管同时签字，并且隐瞒身份，极为低调地进行。

矢志建立一个“没有家族的家族企业”的柳传志，在多重考虑之下建立了这个“铁轨”：首先，若要进，不仅柳的子女要进来，高管的子女都可以进来—都进到公司里来了以后，“真的有犯大一点的什么错误，在处理的时候，会不会看面子，这很难讲”，公司的规则容易不成规则。

其次，某个子女进来以后，会影响其他人的积极性。比如，我儿子进来以后，什么样的表现，其他人也许会想，将来是不是有别的意思或者怎么着。如果我严格要求了儿子，或者很公平的要求，儿子会觉得对他过于苛刻，别人会觉得你其实很照顾儿子，“因为人们总是很容易觉得自己付出的多，得到的少，这是人类的习惯。”

对于人性的洞悉使得柳传志定下“天条”，为此不惜把辛苦培养进了北大计算机系和北邮计算机系的一双儿女“逼”得改行。

“所以最好是各自干各自的，挺好。这样我和我儿子平常还可以议论议论公司的事，谈一些方法论，在公司里面，是下级，就不能讲这些事。女儿做投资，在保密的情况下，也谈一谈方法论，研究投资的问题，怎么去看企业，这是家里面经常研究的话题。”柳传志说道。

严格的家教也非常有趣。

　　柳传志兄妹四人中的三人住在同一小区，柳家大家庭拥有七八个保姆以及自己的司机，为了管理“后勤”，柳传志委托司机“任总”做家庭的“后勤CEO”，并专门为后勤设计了一套完整的管理流程和考评体系。每个季度，家庭成员都会按照KPI给司机和阿姨打分，加权计算出得分，然后任总召集所有后勤人员 一起吃 饭，根据得分给他们发奖金。

柳林、柳青和柳甄就是在这些规矩下长大，又一次，柳青想直接给家中阿姨发奖金，结果遭到了柳传志的拒绝。“既然家里已经有了制度，也给了任总授权，发奖金这件事就必须得到任总的批准。”