富士康子公司1.2亿美元投资滴滴出行，给苹果代工完手机难道还要代工电动汽车？

　　投资界消息，9月8日，富 士康 子公司鸿准宣布向 滴滴 出行投资1.199亿美元，将持有 滴滴 0.355%的股份。

　　对于本次富 士康 子公司投资滴滴，滴滴官方表示，富士康是全球电子行业领军企业，滴滴在海内外价值投资者支持下，将继续全力投入推动 中国移动 出行产业发展，为用户创造更佳体验。

　　 投资滴滴是富士康的觉醒？

而就在富士康宣布投资滴滴的三个月前，苹果刚刚砸给滴滴10亿美金投资。

富士康一直以来被冠以苹果代工厂之称，不过这一名称正让它走入困境。它开始试图转变大众印象，一面是，代工厂对合作企业的依赖度极高，而作为苹果公司最大的代工厂的富士康，当苹果这家巨型体量的科技公司出现危机，财报变得愈加难看，富士康也难逃被拖累的命运，出现了明显的利润下滑。另一面是，它不甘于在做一个产业链底端的代工厂，它想改变这种长久以来根深蒂固的大众形象。

　　投资滴滴刚好顺应了富士康的这一转变。一方面是，早在2015年3月， 腾讯 控股和富士康科技集团、汽车销售服务商和谐集团就宣布共同打造互联网电动汽车，互联网出行、智能出行是富士康早已盯紧的转型之路；一方面是，此前投资了滴滴的苹果公司也正在寻求进军智能汽车领域，未来富士康或将在智能出行领域与多方展开良好合作。

事实上，这种转型在富士康决定造车之后就已轰轰烈烈地开展。

　　2015年6月， 阿里巴巴 、富士康向 软银 旗下 软银 机器人控股公司 SBRH 分别注资145亿日元，分别持股20%。

　　2015年8月，富士康联合日本软银、 阿里巴巴 以5亿美元入股印度电商企业 Snapdeal 。

2016年3月，塑料B2B网站“买塑网”宣告上线，而这是富士康科技集团发起并投资设立的第一个“互联网+塑料”B2B创业项目。

2016年6月，富士康宣布将推出金融科技服务平台富中富，主要为富士康的供应链伙伴提供服务，涉足P2P业务。此外，富士康目前已取得贷款、金融担保与设备租赁与保理等当地服务的营运许可资格，未来在旗下富中富发展之际，也将设立3亿元人民币的私募股权基金，主要投资新创公司发展。

　　 现在投资滴滴还是一门好生意吗？

看上去，富士康对滴滴的投资对其自身而言是一笔战略投资，但另一方面，作为财务投资也似乎能旱涝保收。

　　作为国内估值前三名的独角兽公司，滴滴目前已获得了多方私募资本、产业资本的投资，它的投资方中，也不乏世界级科技公司，今年5月，苹果公司曾对滴滴投资10亿美金，此后相继有 中国人寿 、 招商银行 等资本方陆续进入。

　　在今年8月初其宣布收购 Uber 中国后，滴滴也成为国内唯一一家被BAT同时投资的公司。

　　而滴滴收购 Uber 中国更大的意义是，在国内，不会再有其它对手能匹敌滴滴，行业地位更加稳固。收购的消息公布后，滴滴已经渐渐提价，它省去了大把曾经用于补贴的支出。行业资深评论家君临曾经表示，滴滴作为中国出行市场的领导者，未来2-3年内就会上市，市值很有可能在500亿美金以上。而如今看去，收购了Uber中国的滴滴在上市后市值可能会更高，而相比如今的估值，显然富士康投出去的1.2亿美金也是一笔旱涝保收的投资。虽然这笔投资的财务回报相比战略意义显得微不足道。