中国制造的里约奥运大冒险：从吉祥物到地铁均为中国制造

　　“上帝用6天创造了世界，却用整个第 7天 创造了里约。”这是每个来到巴西里约的人，都要听到的一句话。

北京时间8月6日6时50分，里约奥运会开幕式以“最巴西”的方式在马拉卡纳体育场亮相，“奥运秀”首次登陆南美。

　　毫无疑问，这场四年一度的体育盛会，不仅是属于全世界运动员和体育迷的 盛大 party，更是全世界各个国家赞助商们品牌营销的竞技场：4年一次、1 7天 的时间、上万名参赛运动员、覆盖200多个国家和地区、以十亿计数的观众群……专属奥运会独特的“标配”无疑让全世界的企业热血沸腾。

本届里约奥运会，中国代表团的运动员人数达416名，这一参赛人数仅次于北京奥运会，创下了中国境外参加奥运会规模最大的一届。而与之共同出征里约的还有中国企业，以及他们带到里约的中国制造。

从2008年北京奥运会惊艳亮相，到伦敦奥运会华丽登场，再到里约奥运会“无处不在”，中国企业与中国制造开始显现出全方位参与奥运经济的姿态。

　　这一次，无论是久经沙场的赞助商，还是 在外 围打“擦边球”的小企业，中国企业都在通过奥运会展现着自己的影响力。不畏险阻、敢于挑战，正如著名动画片《里约大冒险》诠释的那样，中国制造正在上演一场华丽的“里约大冒险”。

2016年8月5日，2016里约奥运会开幕式，中国代表团入场。

　　 哪些中国企业赞助了里约奥运会？

来自赞助商的赞助是现代奥运会的重要收入来源。

按照现在最流行的说法，奥运会是全球范围内强大的IP，只要参与进来，就能在全世界人眼前展现自己。营销界流传的说法是：通常情况下投入1亿美元，品牌知名度可以提高1%；而通过赞助奥运，投入1亿美元，品牌知名度可以提高3%。因此奥运会是企业绝不能错过的“黄金营销期”。

里约奥运商业主管雷纳托·丘基尼此前曾表示，早在2014年末2015年初，里约奥运会的赞助收入已达到26亿雷亚尔(约合10亿美元)，接近2012年伦敦奥运会的国内赞助收入11亿美元。

奥运会的赞助商结构是一个完善的体系，包括了国际奥委会全球合作伙伴计划(即国际奥委会TOP计划)、奥运会组委会赞助商计划和国家奥委会赞助商计划三个层次，分为合作伙伴、赞助商和供应商等不同的赞助级别，而每个层次和级别对应着不同的权益。

里约奥运会官网显示，此次里约奥运会赞助企业可分为5个层次，而其中包含两家中国企业：作为2016年里约奥运会官方支持商的运动品牌361°和作为2016年里约奥运会官方供应商的家电品牌格力。其中361°取代阿迪达斯成为里约奥运会官方支持商，主要负责提供火炬手、护跑手、志愿者、工作人员及技术官员的服装。

　　 格力电器 (巴西)有限公司副总经理张海阔对《中国经济周刊》记者表示，2001年时格力就在巴西建厂，并一直走“自主品牌”路线。经过多年的品牌积累，目前格力、 华为 和中兴等中国厂商在巴西当地都获得了较高认知。

“这次格力家用、商用空调入驻的奥运场馆包括：奥运会开闭幕式场馆——马拉卡纳球场、小马拉卡纳体育馆等多个奥运场馆，以及奥运村、媒体村、相关酒店和机场等配套设施。”张海阔说。

　　除此之外，以其他形式参与到里约奥运会的中国品牌还有美的、 李宁 、伊利、 蒙牛 、 匹克 、吉利、上汽大众等等，无论是以何种形式参与到里约奥运会，企业都希望展现自己的影响力，提高品牌美誉度。

　　在伦敦奥运会上， 匹克 体育曾赞助7支奥运代表队，而今年匹克体育赞助的代表团扩大到12个。

“这些海外资源的赞助不仅仅是在品牌层面上的投入，也将通过有效的运用，达到促进海外市场的目的。”匹克体育CEO许志华介绍道，“随着海外市场的拓展，我们的品牌和产品得到了世界范围内越来越多的认同，而匹克也将越来越向体育大国靠拢，使品牌和销售双丰收，实现从中国名牌到世界名牌的蜕变。”

里约奥运会赞助企业层次划分

第一层次：国际奥委会全球合作伙伴(11家)

第二层次：2016年里约奥运会官方赞助商(7家)

第三层次：2016年里约奥运会官方支持商(11家)

包括中国运动品牌361°

第四层次：2016年里约奥运会官方供应商(25家)

包括中国家电品牌格力

第五层次：2016年里约奥运会供应商(5家)

中国制造分羹里约奥运会“大蛋糕”

从地理上看，中国北京距离巴西里约18801公里，相差11个时区，里约奥运会是史上距中国最远的奥运会；但从中国制造、中国服务进驻里约奥运会的广度和深度来说，里约奥运会又是距中国“最近”的奥运会，因为中国企业分得了不少里约奥运会的订单。

　　奥运会不仅是全球最大的体育盛会，也是颇为成功的“体育+商业”案例。尽管受困于近年来的经济衰退，里约奥运会的花销显得有些“捉襟见肘”，例如其开幕式的预算从最初的1.139亿美元，最终被削减为5590万美元，减少近一半。开闭幕式预算仅为上届伦敦奥运会的十分之一。单据奥运会开幕前牛津大学赛德商学院Bent Flyvbjerg领导的一项研究发现，里约奥运会仍将花费46亿美元，比预算超出51%，这还是将公路、铁路、机场和酒店等配套基础设施升级的成本排除 在外 。

相比4年前的伦敦奥运会，里约奥运会随处可见中国制造，小到各国国旗、头巾、帽子、荧光棒、徽章等纪念品，大到地铁列车、高级渡轮，安检设备、LED显示屏等中高端产品。值得一提的是，本次亮相里约的中国制造不再以“代工”形式躲在背后，而是打出自己的品牌。

例如里约奥运会投资最大的基建项目里约地铁4号线的轨道上行驶的就是中国中车长春轨道客车股份有限公司(下称“长客股份公司”)的列车。里约地铁4号线全长16公里，共有5站，全程约13分钟，乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。应巴西方面的要求，列车车体采用不锈钢材料制成，能有效抵挡潮湿环境；而为加强安全监控，所有车厢均安装“千里眼”。长客股份公司已累计取得巴西地铁和电动车近600辆列车订单，总金额超过100亿元人民币。

　　而在兴建奥运场馆、奥运村的过程中，中国的工程机械也扮演了重要角色， 三一重工 、徐工集团、 中联重科 、柳工集团等均参与建设，中国品牌的起重机在巴西市场的占有率高达八成。

　　在最重要的安保领域，来自中国的 同方 威视和浙江大 华为 本届奥运会提供了X射线安检设备和视频监控产品，其中就包括200多台手提行李和大型货物的X射线扫描设备。据说该批奥运安保订单，源自2014年巴西世界杯期间， 同方 威视提供的600台安检设备获得一致好评，让巴西方面再次追加采购。

　　 美的电器 则是通过公开招标的方式参与本次里约奥运会的，美的中央空调事业部相关负责人告诉《中国经济周刊》记者，里约奥运会有多个场馆采用了美的的中央空调设备，这次美的之所以能够击败众多国外强敌，靠的是产品实力、本地化运作以及市场口碑。

“里约奥运会场馆中央空调项目所用设备均由美的生产制造，其中多联机产品全为美的品牌，在国内生产制造然后运到巴西。冷水机组由美的开利合资公司在巴西当地工厂生产制造并提供。”美的公关部人士表示，美的中央空调与开利品牌在巴西目前共占有40%左右的市场份额。

　　“中国制造”获得了这么多订单，难怪此前有媒体称，在本届奥运会开幕之际，“中国制造”已然摘下“首金”，而无论本届奥运会中国能夺得多少枚奖牌，都将是里约奥运会的 大赢家 。

资深产业经济观察家梁振鹏对《中国经济周刊》记者表示，在奥运经济这个舞台上，不少中国企业是从承接一些简单制作的劳动密集型产品起步的话，发展到今天，“中国制造”已开始显现出全方位参与奥运经济的姿态，背后折射出的正是中国制造业逐渐成型的硬件与软件实力。