半熟人社交：无场景，不社交

社交现状：万军相争抢用户

在创业领域，一直以来，社交APP一直是“进入门槛最低、想要做好最难、交互和数据云里雾里”的“百慕大三角”。社交拼的是人性——天底下最难计算的东西，在微妙的人性面前传统的商业逻辑统统失灵。

现存的社交app中，大致有熟人和陌生人社交两种模式，熟人社交以微信、QQ为第一阵容，整个市场占有率高，壁垒强。创业公司短时间内无力直面相抗衡。而陌生人社交中，现存大量基于各种交友、约X等软件，名气较大的就有陌陌、无秘、nice等，也不乏许多创业新秀，比如探探、微聚等。

当今的市场格局中，熟人社交已经被腾讯的手Q和微信双向锁死，所有试图模仿path、做熟人安全私密社交的APP都遭遇了困境；另一方面纯粹的陌生匿名社交大行其道，各种炒概念、夺眼球，热潮退去之后却始终无法形成有效的用户沉淀。唯独“半熟人群的陌生社交”这个领域，完全可能出现新的巨头。试想，半熟沉淀下来就是熟人，接下来颠覆的就是某陌·····

陌生人社交危机：始于看图止于聊天

某陌江湖人称“约x神器”，可是约成功的比例呢，其中的辛酸谁约谁知道。现在的数据是(有某人亲自验证)：你向女生发起100个好友邀请，仅有2%的通过率，这离滚床单还差了十万八千里呢，你想想你要多么勤奋，才能约上一个呢。当然在我这样的产品人员看来，这种转化率是产品属性决定的，匿名的情况下，要靠颜值、车钥匙、房钥匙来吸引用户，这个转化率可想而知。

所以，陌生社交产品必须着重于解决两大痛点：1、社交主体差距过大，我和一个舞厅里天昏地暗觉得抽烟男人才帅气的女生，确实没什么好聊。2、缺乏有价值的场景和话题，不知道该聊什么。

让平凡而善良的广大什么丝人群摆脱枯燥乏味的生活，得到现实中没有的社交体验，只要能稳定持续地解决这两大痛点，你就有可能在大战中脱颖而出。

发现新社交关系：坐车场景下的场景社交

无论是微博、豆瓣这样基于共同话题、共同兴趣的陌生人社交，还是陌陌这种基于LBS的移动社交，他们有一个共性就是缺少O2O（线下见面）的基因，线下是短板，或者说缺少向线下转化的内在驱动力。多数陌生人社交APP用户都是始于聊天止于聊天，很多人还没到“约”的程度就不欢而散了，但是跟熟人就不会这样，多少还要给对方留些“面子”，而对于陌生人就不会这样客气了，对方的头像、年龄甚至性别我不知是真是假的情况下很容易一言不合就拉黑，这无形中拉高了用户从线上到线下的转化成本，用户关系链难以沉淀。

搭一程则是通过解决用户需求，为车主和乘客创造了一次Face to Face的社交机会。坐车社交与陌陌等陌生生人社交的最大区别在于，一开始双方提供的基础信息就是真实有效的(包括姓名、手机号、地址、常去场所等等)，在这个前提下约会的心理安全指数无疑是非常高的，见面乘车后车主的车况、车品一目了然，这点对于想泡妹子的大叔或者想钓大叔的妹子无疑非常重要，一次真实的搭人兜风体验总好过某陌空间照片上的方向盘或车钥匙吧，就算对方财力不佳或者颜值不高大不了下次改换目标。行程结束后双方通过贴标签互评，则把这次搭车约伴从最初的拼车行为提升为心理需求，陌生而真实的交“Taking the First Step”。

未来，社交大趋势

陌生人社交线上引流是基础，线下用户体验是关系链养成和沉淀的关键部分，也是创造价值的持续动力。约，容易，能持续多久是关键。