从云鸟配送订单百天激增12倍，看O2O供应链全面爆发

全国O2O供应链建设进入爆发期

伴随中国O2O市场的惊人发展，O2O的竞争正在迅速从安装APP竞争进入加强供应链能力的新阶段。众多实物类O2O公司清楚的意识到，没有后端强大的仓储运输和供应链做支撑，轻前端的服务价值未来可能过于单薄，将很难从激烈的品类战争中突围。于是从2015年初开始，众多获得融资的实物类O2O公司迅速在后端供应链体系建设中投入重金，以提升自己在品类集约化采购、专业仓储、城市骨干配送等方面的能力。甚至有些更有远见的O2O企业，纷纷把优势品类的采购供应链延伸到了原产地，以加强自己的核心竞争力。

 另一方面，以农产品、生鲜、日用品类为代表的同城B2B供应链集采企业，如饭店联盟、果乐乐、惠民网等也正在获得爆发性发展。近百家新兴的同城B2B供应链集采专业公司，正沿着生鲜、水果、农产品、烟酒、日用品、医药、建材、家具、汽车配件等类目不断出现而高速发展。甚至某些颇强B2B供应链公司在建立品类地位后，正在谋求逆袭消费者市场。这些企业更是毫无疑问的在同城供应链建设上投入重金。

“云鸟同城供应链配送”订单100天激增12倍

定位于同城供应链配送服务的云鸟配送，受益于O2O供应链建设期的爆发，在最近100天内发展异常迅猛。据云鸟配送COO何晓东透露，在4月18日，云鸟当天首次完成超过5000单货车配送。相比2015年1月初，在短短100天的时间，云鸟日均货车配送订单激增了12倍。同期加入云鸟的货车数量从最初的几百辆，迅速增长到现在的12000多辆。配送车型也从最初的小面包、金杯，目前扩展到大量的厢式货车、依维柯、冷藏车等。目前云鸟配送服务的O2O客群已经突破百家。

何晓东介绍，都市供应链配送是专业性要求极高的服务。车辆绝不仅仅是拉货，而是必须帮助客户完成装卸、清点、独立搬运、代收款、票据、出仓操作、入仓操作、分拣参与、退货返仓等一系列的工作。即使在以蓝领著称的传统物流行业中，也属于比较复杂的专业服务范畴。同城供应链配送是超级都市“吃喝拉撒”的总后勤，每年仅北京市同城供应的物资重量已超过1亿吨左右。而得益于互联网的迅猛发展，这个原来人们不太熟知、涉及到全国800万辆同城货车的庞大市场，也在迅速互联网转型中。

云鸟与百家O2O合作伙伴协手开辟多城市

何晓东介绍，为更好的支持百家O2O合作伙伴攻城略地的需求，云鸟正在急速推进城市扩张。继3月20日开通上海后，云鸟配送广州，深圳也即将在5月初开通。云鸟在多个超级都市的快速进入，能够帮助O2O业务伙伴获得无缝落地配送的服务，极大降低合作伙伴各城市供应链建设的难度，并节省并缩短供应链的投入。云鸟将为合作伙伴提供各城市统一的服务体验和配送平台接口能力。相信在服务好众多优秀的O2O业务的前提下，云鸟将会在中国都市供应链的建设大潮中发挥出自己的作用。