后市场商业投资引爆点究竟在哪里？

【品途导读】 品途网 特约作者陈仲，根据自己在后市场多年的 创业 经验与 投资 研究，总结出后市场发展的瓶颈、突破口以及后市场投资引爆点。 黄金的后市场发展瓶颈在哪里？ 汽车 整厂属于工业时期传统势力范围，距离我们草根遥远，我们只能消受其产品； 汽车 互联网 尽管是热点，外资本土大鱼小虾争先抢占商机，但市道云里看雾，当体味现实骨感为妙； 4s店，所谓的“一家欢喜多家愁”，嫁个高富帅可以图个甜美日子，但4s面临 转型 、格局考验，“4s”捆绑的夫妻关系迟早会离婚； 汽车用品（含 美容 护理），尽管 品牌 日甚，但别给品牌、 营销 蒙着，一枝独秀在何处？龙虎争珠倒恰当。 零部件，攀大款进前装最现实，而在群龙耀武的 渠道 市场杀出血路，谈何容易？ 租车 市场基本定局，无需多费笔墨； 汽车 金融 嘛，刚起步，在中国不是什么人、什么企业能玩转的； 汽车产业园虽是投资热土，但裂变时期的经营风险当是无处不在； 连锁，无论怎么讲，那是尚待出阁的大闺女，只是时尚的打扮、闯荡的 行为 、土豪级的亮装，依是“剩女”，有待力者智取； O2O 模式 ，适合 汽车 服务 ，是草根变英雄的机会，但杂乱的市场让先行者谨慎前行。 如此论道，这似乎是谈吐如风，做起来却望市观变？ 手机 、电脑都逆转了，为何后市场如此艰难？困局究竟在哪里？ 后市场破局的突破口在哪里？ 有破才能立，陷入术器竞争市场只会更加混浊，江湖味更浓厚，做事更心累。其实突破口就是发展路线之争！这是战略态势的选择，尤其草根更是如此。 产品路，尽管产品、营销创意无限，但因为属于小众市场，还是小“道”。 品牌路，理论可行，但缺少市场份额强力支撑，品牌的 商业 价值有限。 唯有模式，挣脱固化思维、路线才可超越，做大盘子，做 出行 业的格局。 但连锁模式发力吧，有利难连锁，锁而无利，困境在于“聚焦点， 盈利 点，控制点”三个灵魂点未能有效解决。 O2O模式探索前行，在于聚焦了导流而疏忽了线下至关重要的服务体验（不仅是产品体验）。 电商 模式，除了销售型汽车用品，多数也可纳入最合适的销售模式—-O2O。 后市场投资的引爆点在哪里？ “点击式连锁” 商业模式 —-虚实连锁，这是 汽 车后市场 商业格局的突破口之一。 车主消费常花冤枉钱是因为服务市场不透明不规范，但如何在碎片化信息环境引导车主消费继而形成口碑相传？ —–品类聚焦！从小类做精做专，洗牌带动布局，做大市场。 —–线下的店面服务体验系统，通过可控的连锁 运营 体系，为车主营造满足、提升、创造彼此交错的三种不同消费价值体验，这就是客户的 人性 价值！而用规范引领、互动营销创造消费人心价值，培育 粉丝 ！ 品途网特约作者：陈仲