“空中Uber”大力建设基础设施 看好“飞行汽车”未来

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

腾讯科技讯 3月24日消息,据外媒报道,最近,有关城市空中交通的崛起开始引发关注。两家公司今年在CES上展示了他们所谓的“飞行汽车”概念,空客完成了其空中出租车Vahana的第一次测试。

“空中Uber”大力建设基础设施 看好“飞行汽车”未来

图1:空壳公司的垂直起降电动飞机(eVTOL)

网约车巨头Uber和美国宇航局(NASA)合作推出了飞行出租车项目,AeroMobil公司公布了可以垂直起降和在道路上行驶的飞行汽车概念,Lilium公司则筹集了9000万美元资金来建造飞行出租车。

城市交通的未来发展方向变得越来越清晰,那就是向上。尽管这个目标在技术上已经准备就绪,但依然存在巨大挑战,除了安全监管外,还缺少基础设施支持。

飞行汽车或空中出租车在很大程度上不需要公路,但它们却需要起飞和降落的地方。而这正是总部位于纽约的“空中Uber”——Blade公司正在寻求投资的领域。

Blade不生产或购买自己的飞机,它与第三方合作,并充当预订短途航空交通工具的平台,例如包括喷气式飞机、水上飞机和直升机在内的按需包机服务。

Blade在美国7个州的22条航线上运行,承诺将从曼哈顿到肯尼迪机场的两个小时车程缩短为5分钟飞行。该公司还与达美航空公司建立了合作关系,这意味着乘客在所乘坐飞机降落后,可以直接降搭乘等候的直升机前往目的地。

在一个以城市为中心、可以乘坐垂直起降电动飞机(eVTOL,如飞行出租车)的世界中,这种运输将在未来的Blade产品中扮演更重要的角色。

考虑到这一点,Blade公司宣布从许多著名投资者那里获得了3800万美元资金,其中包括房地产巨头Colony NorthStar、Airbus Helicopters、Lerer Hippeau和LionTree Ventures等。自2014年成立以来,Blade融资总额达到了4400万美元。

那么,房地产公司为何会投资一家专注于在五分钟内将人们从肯尼迪机场送到曼哈顿的公司呢?这应该属于战略投资,押注于城市着陆场、机场式候机室的需求将会增长,而这种需求将会占据更多房地产公司看好的土地。

“空中Uber”大力建设基础设施 看好“飞行汽车”未来

图2:纽约的Blade机场式候机室

Colony NorthStar董事总经理贾斯汀·常(Justin Chang)表示:“鉴于Colony NorthStar拥有丰富的房地产专业知识,以及总部就坐落于洛杉矶,我们期待着与Blade团队共同努力,扩大他们在西海岸的业务,以及帮助未来的直升机和下一代eVTOL飞机确认着陆区。“

此外,Blade还透露了与空客公司下属直升机公司合作的细节,这意味着Blade将为位于达拉斯的Airbus Ride提供技术支持,该服务现在将被作为与Blade的合作项目。

Airbus Helicopters公司客户支持与服务执行副总裁Matthieu Louvot表示:“Airbus Helicopters将继续开发城市空中移动(UAM)市场的未来,我们与Blade联手是为客户提供全方位城市航空旅行解决方案的合理行动。通过此次合作,我们将为未来奠定坚实的基础,这将有助于eVTOL系统的成功。”

这两家公司还透露了一项新的“城市内”直升机服务,该服务将于今年晚些时候在美国之外的地方推出。(编译/金鹿)

随意打赏

中国基础设施建设uber是什么空中uberuber打车uber汽车基础设施建设uber
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。