贾跃亭的“财技”:孙宏斌哽咽、许家印维权

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

原创:木新


事实证明,一个信用破产的人,尤其是商人,确实不值得相信,因为他能出尔反尔一次,便有第二次。更何况在公司“财技”方面,贾跃亭岂止技高一筹。

10月7日,恒大健康发布公告称,贾跃亭10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁,要求:1、剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权;2、解除所有协议,剥夺时颖在相关协议下的权利。

贾跃亭的这个要求,实际上是让恒大投资的时颖公司成为一个空壳。三个月前双方高调联手,一副要大干一番的态势,为何现在出现这个情况?

恒大方面称,2018年7月,贾跃亭提出时颖的8亿美元已基本用完,要求时颖再提前支付7亿美元。时颖为了最大限度支持造车事业的发展,与Smart King及贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的前提下,提前支付7亿美元。

要知道,根据恒大去年收购时颖公司时与贾跃亭签订的协议,是约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。而时颖在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应付的8亿美元。

当初恒大入股贾跃亭的FF时,很多业内人士便非常不看好,恒大看好汽车行业,有很多方式可以进入,为何偏偏选择贾跃亭。不过,许家印或许有自己的算盘,恒大与贾跃亭当时签有一份对赌协议,即贾跃亭若无法在2019年第一季度兑现首批电动车量产交付的承诺,即视为对恒大的违约,他将失去对FF的控制权。

年底将至,FF的量产交付还遥遥无期,贾跃亭眼看自己的造车梦要转手他人,似乎并不甘心,他是一个愿赌却不服输的人,这已有前车之鉴,直接的后果就是不守约。

事实上,在恒大宣布入股FF的时候,就有车企老板提出,“FF什么都没有,2018年底量产不可能,明年底都不可能。”不仅如此,单靠一笔8亿美元的资金,FF要造车确实也不够。从恒大的公告也能看出,2018年刚刚过半,贾跃亭就把第一年的8亿美元花完。


没钱了贾跃亭只能继续要,而且目前的情况下,只有找恒大要。但许家印也不傻,不能你要钱我就给,必须得满足条件。但显然,贾跃亭无法达到许家印的要求,所以有了这一出。

许家印当初投资FF,意思投资的不是贾跃亭这个人,而是FF的造车团队,但奈何FF是贾跃亭的。如今,8亿美元已经出手,今年8月恒大FF智能汽车(中国)集团刚刚揭幕,许家印着实有些进退两难,割肉有些亏,继续投资有些傻。

所以只能走法律程序,和贾跃亭撕破脸进行维权。公告称,时颖已聘请国际律师团队,将采取一切必要的行动,扞卫时颖在相关协议下持续享有的权利,以保障公司及其股东的利益。

孙宏斌为乐视哽咽的情形还历历在目,无比坚强的老孙也无奈贾跃亭埋下的深坑,一心想救活乐视最后反而深陷其中。他称“乐视是一个失败的投资,这不是壮士断臂,而是断头了。”


事实上,贾跃亭在国内已经是一个“失信人”,虽然人们尝说要宽容失败者,但前提是失败者能悬崖勒马、知错就改,但贾跃亭现在能抛弃国内无数的乐视投资者,以后FF的投资者就能安全?

忍痛割肉,远离乐视,是孙宏斌用百亿资金买来的教训,现在轮到许家印做决断了。

随意打赏

贾跃亭 孙宏斌 王健林乐视孙宏斌谈贾跃亭贾跃亭车 ff91许家印 贾跃亭ff孙宏斌投资贾跃亭恒大投资贾跃亭许家印视察ff贾跃亭ff91许家印 恒大贾跃亭孙宏斌
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。