马斯克拟进行超级高铁加速和刹车测试 速度可达半音速

腾讯科技讯 4月9日消息，据外媒报道，特斯拉电动汽车公司和美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)宣布，他的“超级高铁”（hyperloop）运输吊舱将很快进行测试，其目标速度是达到音速的一半，然后在1200米的距离内测试刹车。

图：特斯拉公司和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)

在不久前发布的推文中，马斯克透露了其“隧道-高铁”计划的最新进展。他正努力建造一条隧道，以便使用吊舱在城市间以每小时1126.5公里的速度快速运送乘客。

马斯克在推文中称，即将到来的测试将试图使吊舱运行时速达到音速的一半，或者大约每小时613公里，然后在1.2公里距离内刹车。

有可能出问题吗？马斯克解释称，在这么短的距离内，高速加速和刹车听起来“有点儿疯狂”。但他补充说，这同样“也令人感到兴奋”。

马斯克的数百万粉丝似乎对测试目标意见不一。兴奋的Twitter用户DeviliciousMe说，迫不及待地想试试超级高铁。然而，TetriniMusic则对潜在结果表示怀疑。

马斯克曾于2013年的一篇白皮书中首次介绍了他对超级高铁交通系统的设想，概述了一种可以打破当前运输束缚的想法。

自那以来，马斯克已经有了几家潜在的超级高铁竞争对手，其中包括英国大亨理查德·布兰森（Richard Branson）。今年2月份，布兰森支持的Virgin Hyperloop One宣布计划，拟在印度修建超级高铁，将浦那市和孟买机场之间的旅行时间减少约3个小时。

上周，加拿大名为TransPod的初创公司表示，它希望为自己的超级高铁技术筹集5000万美元资金，让乘客以1000多公里的时速旅行。

马斯克本人也没有完全停滞不前。去年10月份，美国公共交通协会发文称，马斯克准备在马里兰州启动一个超级高铁项目。

当地政府官员已经发布了一份有条件的许可证，允许马斯克旗下隧道公司The Boring Company在巴尔的摩-华盛顿公园大道下挖16公里长的隧道。马斯克当时表示，可能在几个月后才会正式宣布这个消息。

另外，马斯克在3月份发布了大量推文来完善自己未来的交通愿景。这些推文包括一个动画，显示了公交车大小的车辆突然坠入地下，并在那里汇入一条“流动的动脉”中，里面都是装人的类似吊舱。

马斯克称，这种新的无人驾驶方式背离了他最初创办The Boring Company的理念，即专注于在大城市中心地下挖掘隧道。起初，他计划在这些隧道里安装运送乘客私家车的移动平台。

在推动超级高铁项目的同时，马斯克还有其他问题和挑战要解决。有些投资者表示，由于特斯拉Model 3电动汽车产能难以达到承诺的目标，他们可能对这位特立独行的企业家失去信心。

特斯拉上周宣布，Model 3产量增长非常快，可能很快就会“超过福特Model T”。然而，马斯克和特斯拉最近的经历却有点儿艰难，公司股价下跌，与美国国家运输安全委员会争论不休，债务评级也被下调。（编译/金鹿）