奇点汽车宣布启动智能驾驶布局 耗资80亿电动车产业园将落地

腾讯科技讯（王潘）11月9日晚，奇点汽车揭晓全新Logo和英文名称“Singulato”，对外宣布总投资80亿元的奇点智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵，年产能将达20万辆。此外，奇点汽车还宣布已完成6亿美元的融资。

奇点汽车CEO沈海寅还公布了奇点汽车在智能驾驶领域的战略布局：联合李德毅院士落地“驾驶脑”，为奇点汽车自主驾驶技术的提升做技术储备；携手东方网力及其全资子公司物灵科技建立人工智能研究院，进行包括车载机器人、车载智能交互在内的研发，同时加深在大数据和深度学习方面的合作布局。

在沟通会上，奇点汽车CEO沈海寅说：“大家都说我们是互联网造车，但我坚持，互联网是造不出车来的，互联网团队进入制造业的精髓在于敬畏传统、大胆创新八个字，奇点汽车通过创新为年轻人带来智能、环保出行方式；同时也将通过集成式创新实现更高效、快速、低成本的落地。”此次沟通会，奇点汽车旨在展现夯实落地的诚意与实力。

奇点汽车已与安徽省铜陵经济技术开发区签署了奇点智能新能源汽车产业园项目，该项目总投资80亿元、占地1000亩，除年产能20万的总装线、三电研发中心、碳纤维材料研发制造中心以外，园区还将重点建设智能系统生产中心、智能驾驶测试基地、无人驾驶体验园在内的智能驾驶研发基地。

在量产方面，奇点汽车目前已与国内一家主机厂达成合作量产协议，将在2017年年底实现小批量量产。园区建成后将承担起总装任务，预计年产奇点汽车可达20万辆。奇点汽车将于2017年底启动园区的施工、建设，并计划于2018年完成一期建设。

在智能驾驶方面，奇点汽车将与中国工程院院士、人工智能专家李德毅一起开发、落地“驾驶脑”，共同研究开发智能汽车驾驶脑项目，并将其运用到奇点汽车量产车中，驾驶脑的研发、测试将为奇点汽车自主驾驶技术的提升做技术储备。

此外，奇点汽车还将与东方网力及其全资子公司物灵科技共同建立人工智能研究院，双方利用整合平台，进行包括车载机器人、车载人机交互在内的大数据系统和深度学习的开发，共同打造智能引擎。奇点汽车还将延续与地平线机器人技术在ADAS系统方面的研发，未来将继续深化在视觉、算法等方面的合作。

美国高速公路安全管理局对“self-driving”进行了分级：即从Level 0到Level 4。目前在国际上有两种潮流：一种是以 谷歌 ( 微博 )为代表的科技企业所推动的全部路况下纯粹的“无人驾驶”，即位于顶端第4级“self-driving”。另一种是以传统主机厂为代表，从0级起步逐步增加功能以提升ADAS的做法，英文将这种基于功能提升的自动驾驶称为“automatic driving”。这种做法虽然产品化门槛低，但由于产品周期的影响，技术迭代速度则不得不放缓。同时，由于传统汽车自身结构的限制，还仅限于ADAS某一功能的增加或改善，并没有体现整车智能性的提升。

基于此，奇点汽车将走另外一条快速落地，但是又能让用户感到安全的路径——自主驾驶，即初代产品从用户最刚需的智能驾驶功能入手，后期通过提前铺设的云平台，以及处理器、传感器等硬件设备，让汽车在不需要改变硬件结构的基础上，能够实现升级和迭代，可以通过大数据和自学习逐渐向“自主驾驶（Autonomous Driving）”过渡。

奇点汽车运营公司智车优行是一家创新型互联网公司，成立于2014年12月，创始人沈海寅曾担任过金山副总裁、 奇虎 360副总裁等职务。该公司业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。