法拉第未来高管出走创办电动汽车公司 融资10亿美元

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

法拉第未来高管出走创办电动汽车公司 融资10亿美元

乌尔里奇-克兰兹

腾讯科技讯 3月14日据国外媒体报道,Evelozcity是一家由前法拉第未来(Faraday Future)高管创办的电动汽车初创公司,几个月前,它已经跻身独角兽公司行列,估值超过了10亿美元。

现在这家电动汽车创业公司宣布刚刚融资10亿美元,准备将自己的电动汽车产品推向市场。

前宝马和德意志银行首席财务官斯蒂芬-克劳斯(Stefan Krause)和宝马前电动汽车负责人乌尔里奇·克兰兹(Ulrich Kranz)作为法拉第未来的两位前高管,最近刚刚离开了公司,并且与几位员工一起创办了这家公司。

当时有消息人士称,斯蒂芬·克劳斯一度能够帮助法拉第未来度过难关,为公司筹集资金,但最终因为与贾跃亭之间的矛盾,选择离开了法拉第未来。

后来在创办EVelozcity之后,克劳斯还一度被法拉第未来以“涉嫌盗窃商业机密”为由起诉。

卷入法律纷争对一家初创公司来说并不是什么好事,但现在EVelozcity迎来了好消息,该公司表示刚刚收到了10亿美元的投资。

EVelozcity并未透露投资者的具体信息,但根据消息称,投资方很有可能来自于中国、欧洲和美国。

克劳斯在采访中阐述了新公司的战略,并明确表示EVelozcity不会独立制造电动汽车。“随着时间的推移,电池组和电机提供差异化的潜力越来越小。技术在不断发展,未来会直接变成模块化商品。”克劳斯强调,公司将会采取与苹果类似的做法,面向其它国家寻找制造合作伙伴。

“看看苹果,只有设计师和工程师,但不用自己制造商品。我们想要打造一种美国本土电动汽车,工程和设计将会是核心,而并非是制造业。”克劳斯表示。

EVelozcity工程团队由克兰兹负责,他曾是宝马电动汽车团队负责人,设计团队则由理查德·吉姆(Richard Kim)负责。吉姆曾以设计出宝马i3和i8著称,之前还曾领导法拉第未来的设计团队。

因此EVelozcity的管理层几乎都来自于宝马和法拉第未来。

据悉,目前EVelozcity共有100名员工,并计划在年底之前人员规模增加至300人。该公司成立只有几个月的时间,并且非常低调,因此短期内我们不太可能看到任何实际产品或成果。(编译/音希)

随意打赏

法拉第未来 融资法拉第未来公司法拉第电动汽车法拉第未来融资乐视法拉第汽车法拉第汽车法拉第未来法拉第融资
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。