陆奇离场， 百度的变与不变

[ 摘要 ]一年多里，百度股价从低点时的160美元涨到最高284美元，市值从400多亿美元到突破900亿美元，陆奇功不可没。

刘佳

百度距离千亿市值只差临门一脚时，担当486天改革操盘者的陆奇卸任百度总裁与COO。

陆奇卸任带来的最直接变化，莫过于外界对于百度未来的担忧。毕竟，百度在人工智能领域积累势能能否转化成动能，需要细致的战略思考、决心和强大执行力，现在的局面是改革刚刚进入深水区，操盘者却中途离场。消息宣布后，百度股价一度大跌近10%，市值最高蒸发近100亿美元。

对于正在向人工智能变革转型的百度而言，陆奇的变动无疑是最大变量。

创新工场首席执行官李开复曾评价，陆奇是不可多得的“顶尖的战略家兼执行者”。过去一年里，陆奇主政百度期间，一方面百度内部敢于“挥刀”，清晰梳理了百度战略、业务和组织，例如把业务按重要程度分为四象限，裁撤医疗事业部和游戏业务；二是整合人工智能团队，亲自挂帅智能驾驶事业群组，深度整合组成百度AI技术平台体系(AIG)，为百度搭建了清晰AI路线；三是打破官僚文化，内部启动“新风会”，改善了员工和高层的对话机制。

一年多里，百度股价从低点时的160美元涨到最高284美元，市值从400多亿美元到突破900亿美元，陆奇功不可没。

在进行了一年多改革后，未来的百度是否还有“下一个陆奇”尚未可知。而接下来他做的调整和决策是否将继续推进、执行下去，或许面临着变化。

例如，在最新的组织架构调整中，百度创始人李彦宏重回一线，而此前由陆奇亲自挂帅的自动驾驶事业群组（IDG）和智能生活事业群组（SLG）却有了不同的汇报线。其中李震宇负责的自动驾驶事业群组（IDG）转向张亚勤汇报；智能生活事业群组（SLG）则升任度秘事业部总经理景鲲为SLG总经理，直接向李彦宏汇报。

不同的汇报对象或许暗示了百度对于这两大AI业务重心的变化。而自动驾驶平台Apollo未来怎么走，可能要等到今年的百度AI开发者大会上，看百度如何公布其最新的技术和商业化前景。

不过，陆奇离场，百度AI是否真的变得迷茫？

如果从百度主营业务来看，守着百度“钱袋子”的主航道业务移动搜索、Feed、手百等业务，目前并无明显变动。

与此同时，过去一年，在陆奇的梳理下百度AI战略变得明晰。百度构筑了AI底层技术平台（包括语音识别、图像识别、NLP、搜索和无人驾驶中的AI应用），AI商业化进展和布局思路也日渐清晰。此外，李彦宏内部信中副总裁王海峰晋升也是一个关键信号。

事实上，有内部人士对笔者透露，Apollo最早提出和李彦宏本人有关，是他最早提出“自动驾驶开放生态”。

目前，Apollo平台的生态伙伴包括奔驰、北汽、奇瑞、一汽等国内外车厂和零部件厂商都在其中；DuerOS方面，百度已经和联想、海尔、美的、TCL等120多家家电厂商签订合作10亿元投资创维控股的酷开。

如此多的战略合作背后，百度的AI布局和商业化路线，在李彦宏决定开放所有技术和代码的那一刻起，开弓没有回头箭。

他曾说，之所以把多年积累的技术开放出来，不是说百度厉害到不会被打败，而是把所有最好的技术开放出来，合作伙伴就会知道，百度下了决心，就会安心和百度走。

当战略布局日渐清晰，改革进入深水区，作为一名从海外空降的改革者，人事权和财权都不在手中的陆奇已经做了他该做的。如今，操盘者“下船”，接下来，执行力将是百度能否经得起考验的关键。