你知道在美国开Uber能赚多少钱吗？ 真不多！

腾讯科技讯 6月23日，美国知名新闻聚合网站BuzzFeed日前获悉了一份Uber内部数据报告，该报告内容显示2015年末美国丹佛、底特律和休斯顿地区的Uber司机每小时平均时薪在除去各项开后仅为13.25美元，这一收入标准同Uber一直以来在社交媒体所宣传的情况大相径庭。

Uber一直以来都强调，Uber司机与乘客一样都是公司的重要用户，而该公司的平台为他们提供了通往财务自由的道路。早在2013年，Uber就对《华尔街日报》透露称，普通Uber司机每年的账面收入超过了10万美元。

近期，Uber首席顾问、董事会成员大卫-普鲁夫(David Plouffe)还表示，Uber平台提供了通往“美国梦”的途径。然而根据不久前泄露的内部数据以及Uber提供给新闻网站BuzzFeed的计算结果显示，美国部分市场Uber司机的净收入仅仅与其他服务业人员（比如沃尔玛的超市员工）不相上下。

Uber提供给BuzzFeed的内部数据主要基于美国三大主要市场丹佛、底特律和休斯顿的调研，数据显示这些地区Uber司机在扣除各项开支后的平均时薪还不到13.25美元。

此外，BuzzFeed还从消息人士处获得了一份详细表格。这名匿名消息人士曾在Uber负责定价数据，而他提供的表格则包含了2015年末2到8周时间里丹佛、休斯顿和底特律的数万次Uber打车行程数据。通常来说，Uber员工会利用这些表格来评估2016年1月优惠促销活动的实际效果。

Uber表示，自己并不清楚平台司机在扣除费用后的具体时薪。不过，BuzzFeed还是能够基于获得的文件对司机净收入进行大概估计。根据这些数据计算，在扣除费用后丹佛Uber司机平均时薪约13.17美元，休斯顿约为10.75美元，而底特律仅为8.77美元。

当然，每位Uber司机的收入也会因为自身情况和经验的不同有所出入。举例来说，有经验的司机时薪会更高，他们通常也会更好地控制自己的运营开支。此外，由于Uber提供的这一表格并未给出每位司机的精确支出、收入数据，因此BuzzFeed的这一结论依旧含有一定的假设成分。

BuzzFeed在计算中使用的假设条件包括有：

1. Uber车辆价格为1.6万美元，可行驶25万英里(约合40万公里)，这意味着每英里折旧成本为6.4美分。

2. 油价为每加仑1.75美元，每加仑则可以跑25英里，这也就是说每英里油费成本为7美分。

3. 保险、保养和其他成本为每年3000美元。如果司机每年工作50周，每周工作40小时，那么其每小时的固定运营成本就是1.50美元。

底特律

“我喜欢这份工作，但从收入的角度来看，它似乎并不喜欢我。”底特律一位名为史蒂夫-罗杰斯（Steve Rogers）的Uber司机抱怨道。

现年61岁的罗杰斯已经做了一年左右的Uber司机，但他的平均时薪也差不多仅仅达到了密歇根州的最低时薪水平而已。当然，因为Uber司机并不算是Uber员工，所以公司其实无需为其支付最低工资。

事实上，根据Uber给出的数据显示，底特律Uber司机的每小时平均收入为13.7美元左右，但在扣除各项开支后的实际收入仅为8.77美元，而这一数字甚至低于沃尔玛在2015年承诺为所有员工提供的最低每小时10美元的时薪。

对此，Uber方面认为公司签约员工和Uber这些的自由职业者是无法进行横向比较的，因为前者根本不具备后者的灵活性和自由度。但与此同时，公司签约员工也享受着许多Uber司机无法享受的各项福利。

罗杰斯表示，Uber依旧是自己目前主要的收入来源之一，自己每周大约会开车30小时，收入在400美元左右，他的计划是继续当一年左右的Uber司机直到自己能够领取养老金为止。

休斯顿

休斯顿Uber司机的日子似乎比底特律要好过的多，这一地区Uber司机的平均时薪为14.18美元，扣除各项开支后的净收入则为10.75美元。不过，这一数字依旧远远低于美国快餐行业员工正在争取的每小时15美元时薪标准。

当地Uber司机约翰-瑟拉索（John Cerasuolo）表示，自己的时薪大约在12.5-17美元之间（扣除各项支出前），但长时间的开车有时会令自己感到筋疲力尽。

“昨天早上我4:45分就出门了，期间回家送儿子去了学校，然后一直工作到下午3点，一天挣到了102美元。我本来想晚上继续出去接活的，但是实在太累就放弃了。”瑟拉索说道。

据悉，瑟拉索此前仅仅是一名兼职Uber司机，但从今年五月辞职后开始全职开车。不过，他现在已经计划在今年夏天考取教学证书后再次展开全职工作。

丹佛

在这所有三个市场中，丹佛Uber司机每小时平均时薪在除去各项开后的净收入最高。为13.25美元。一名匿名Uber司机表示，在今年1月前作为一位Uber兼职司机的体验和收入还是相当不错的，但Uber之后的降价却彻底改变了这一切。

“现在的Uber收入仅仅能够勉强维持开支而已。”该司机表示。

据悉，该匿名司机每天早上6:30起床一直工作到下午，每周的油费支出大约在100美元左右。他表示，如果未来油价上涨的话自己的这一工作恐怕就做不下去了。

“我希望能在未来1-2个月结束Uber司机的工作，但这还得看我能否顺利找到一份全职工作。”

事实上，Uber在去年早些时候曾邀请调研机构Benenson Strategy Group对平台上的司机用户进行了抽样调查，并请普林斯顿大学经济学家、曾任奥巴马政府经济顾问委员会主席的阿兰-克鲁格(Alan Krueger)与Uber政策研究总监乔纳森-霍尔(Jonathan Hall)合作一起做了深入分析。

克鲁格和霍尔的研究基于Uber的数据和在线调查结果，调查的对象是全美20个Uber市场地区（包括纽约、华盛顿和旧金山)的600名司机，而当时调查这些地区Uber司机的平均时薪达到了17美元。

然而，这一17美元的数据是基于2014年的用车数据计算而来的，而当时Uber还没有对车资进行调整，因此如今的Uber司机的待遇恐怕已经远远比不上两年前了。（汤姆）