路透评论：美团收购摩拜，意不在单车

腾讯科技讯 据路透社报道，美团正在中国共享单车行业创造新速度。本周三，美团宣布以27亿美元的价格收购摩拜。考虑到激烈的市场竞争和烧钱的现状，摩拜的利益相关方应当为这笔交易而高兴。而对竞争对手ofo及其投资方阿里巴巴和滴滴来说，情况变得相对严峻。

在中国，无桩共享单车公司的长期生存能力仍然有待检验。由于来自风投的资金充足，创业者们更关注如何迅速积累用户，而不是获取利润。为此，他们向用户提供了大量补贴，有时甚至提供奖金让用户去骑车。摩拜和ofo成功获得了其中大部分融资，这些投资来自战略投资方，以及新加坡主权财富基金等机构。上月，阿里巴巴领投了ofo一轮8.7亿美元的融资。

中国的共享单车公司已经烧掉了大量现金，用于采购单车、修理，以及在城市内搬运单车。去年，一些利益相关方要求摩拜和ofo合并，结束价格战。然而，这个提议未能实现，因为摩拜和ofo实际上已成为阿里巴巴和美团投资方腾讯之间移动支付大战的筹码。战斗仍在继续，甚至为了寻求更高的利润率而延伸至海外。

在融入美团之后，摩拜将获得一定的优势。在美团，共享单车将与外卖、网约车和票务等业务并列。此外，这笔收购的价格也与近期摩拜在非公开市场的估值一致，这意味着美团没有为此支付过多资金。目前，美团自身的估值超过300亿美元。

根据Crunchbase的数据，到目前为止ofo完成了22亿美元融资，是摩拜的两倍多。部分资金用于旧车的升级换代。与此同时，ofo也遭遇了形象问题。例如，ofo曾尝试在圣迭戈大学校园内投放单车，但却被管理人员要求离开。这令该公司很尴尬。阿里巴巴和滴滴已经开始对冲对ofo的投资，例如阿里巴巴也投资了ofo的对手哈罗单车。根据中国媒体的报道，阿里巴巴已要求ofo拿单车作为贷款抵押。

然而，阿里巴巴不太可能将一个拥有4亿注册用户的市场拱手让给美团和腾讯。这家电商巨头可能会尝试投入更多资金，用于用户激励。不过，阿里巴巴必须迫使ofo的高管重新思考战略。无论如何，未来的道路都不会平坦。（编译/陈桦）