Uber推“180天变革”新倡议 不再禁止专车司机收小费

BI中文站 6月21日报道

随着陷入困境的网约车服务商Uber试图修复与客户和合作伙伴之间的关系，Uber在美国西雅图、明尼亚波利斯和休斯顿三座城市的专车司机，如今已能够通过Uber应用收取小费。很快，全美其它城市的专车司机也将能够通过Uber应用收取小费。

Uber周二借助电子邮件宣布了新推出的小费功能。该公司也是该公司在6月推出的8项变化之一，目的是为启动该公司称为“180天变革”的倡议。Uber表示，这一倡议旨在试图为公司带来“有意义的变化和改进”。

根据最新的变化，当乘客结束乘车给Uber专车司机打分时，可选择向司机支付1美元、2美元或是5美元的小费。Uber司机将会获得乘客支付的全部小费，Uber不会收取任何服务费。Uber在电子邮件中向专车司机表示，“一些变化会非常大，一些也会很小——所有的变化都来自于你们的诉求。”

通过使用智能手机上的Uber应用，用户能够召唤到一辆在数分钟内达到的汽车，并把它们载往目的地。因为车费通过用户的Uber账户自动收取，因此用户下车时不需要付款。与乘坐出租车相比，Uber能够向用户提供流畅、无现金的体验。Uber在美国的主要竞争对手Lyft，已准许乘客使用应用在搭乘服务结束后向司机赠予小费，不过Uber此前一直拒绝在应用中添加这一选择，原因是害怕影响到用户体验。

此前的民意调查结果显示，75.8%的Lyft专车司机对目前的职业现状感到满意，但是只有49.4%的Uber司机感到满意。司机满意度主要和收入有关系。Lyft专车司机每小时能多收入1.82美元。在扣除各种成本之前，Uber司机每小时的平均收入为15.58美元，Lyft司机则达到17.5美元。

陷入众多困境且首席执行官已宣布休假的Uber日前再度遭受重创。最新的统计数据显示，这家公司在美国本土的市场份额正在不断被Lyft蚕食。根据市场调研公司Second Measure最新的统计，Uber今年5月在美国网约车市场的份额已降至77%，低于今年1月的84%。与此同时，Lyft的份额则上升至23%。网约车业务主要依赖于网络效应，更多的乘客和专车司机能够构成更有效的系统。

Uber“180天变革”的首轮变化，还将包括增加专车司机的每公里收入，帮助支付增加的意外保险等等。Uber表示，该公司将以城市为基础，逐步推开小费收取功能。

在遭遇了一系列丑闻，如“性骚扰门”、盗窃Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo的1.4万份机密技术文档、非法获取强奸案受害者医疗记录、使用软件躲避政府监管人员调查、首席执行官对专车司机爆粗口等等之后，“180天变革旨在修复”Uber自身的形象。（编译/明轩）

美国Business Insider作品的中文相关权益归腾讯公司独家所有。未经授权，不得转载、摘编等。微信公众号：BI中文站。