自动驾驶汽车之父推出“微学位”计划 欲解决人才匮乏问题

BI中文站 9月14日报道

现在谁也没办法获得“自动驾驶汽车工程技术”学位，至少从常规院校是无法获得该学位的。

如今，从事自动驾驶汽车行业工作的工程师们也许来自汽车行业，也许是麻省理工学院机器习得专业的应届毕业生。

被誉为“自动驾驶汽车之父”的塞巴斯蒂安·特龙（Sebastian Thrun）早在 谷歌 ( 微博 )登月计划的早期阶段就清楚地发现了这个问题。由于该领域缺乏正规教育，他在谷歌工作时不得不从其他部门抽调人才然后对他们进行培训。

特龙说：“从梅赛德斯这样的大公司到名不见经传的小公司，最大的问题都是缺乏合适的人才。受过教育的人才太少了。”

这也正是特龙通过他的在线教育初创公司Udacity推出为期9个月的自动驾驶汽车“微学位”计划的原因所在。

作为该学位计划的部分内容，Udacity与包括梅赛德斯奔驰、滴滴出行、 英伟达 和刚刚被Uber收购的Otto等在内的多家用人单位签订了合作协议。除了滴滴之外，所有的合作伙伴都帮助设计了学位课程，让学生们能够学习到合适的技能，以便他们能够在完成学业之后进入理想的公司就业。

Udacity现在拥有自己的自动驾驶汽车，主要是让学生测试他们的程序

造成自动驾驶汽车工程师人才匮乏的很大一部分原因是自动驾驶汽车给技术行业带来的革新速度太快了。特龙在10年前刚刚开始涉足该领域的时候，自动驾驶汽车还被称作“登月计划”。但是现在，从 苹果 到Uber再到各大汽车厂商，很多公司都在开发自己的自动驾驶汽车技术，他们都迫切需要这方面的技术人才。

由于Udacity的业务覆盖了全球，特龙希望下一批自动驾驶汽车专家能够从Udacity走出来，而不再仅仅依赖麻省理工学院和斯坦福大学等传统院校的有限专业学科。

特龙说：“如果你已经过了上学的年纪，那情况就更糟糕了。但是Udacity的学位计划是没有年龄限制的，各个年龄段的人都能参加学习并获得学位。”

特龙在2012年创办Udacity时将这家公司称作“社会登月计划”，目的是推广大众化的技术教育。

虽然Udacity一开始提供了一些完全免费的在线课程，但是经营团队发现课程的完成率并不高，于是在一年前作出了一些调整，将重点放在一个全新的纳米学位计划上，这个纳米学位计划的主要目标就是帮助学生在前端网页开发、Android开发和数据分析等领域谋职。

自动驾驶汽车纳米学位计划并不能保证学生毕业后一定能够获得一份职业，但是该计划的合作伙伴承诺，只要是从这个纳米学位计划毕业的学生都将获得面试的机会。

特龙称：“要想找到合适的人才真的是太难了。这种情况在过去的一年里变得更加严峻，因为Uber和谷歌之间的竞争加剧了。我早就确信这种事情肯定会发生。自动驾驶汽车领域的发展速度快得惊人，这会成为一个巨大的产业。”（编译/林靖东）

【美国Business Insider作品的中文相关权益归腾讯公司独家所有。未经授权，不得转载、摘编等。微信公众号：BI中文站】