易到在北京投放新广告一语双关：Byebye J先生

近日，有网友在北京部分地区拍摄到易到新投放的广告，广告语为“Byebye，J先生。”

从易到的新年广告内容来看，颇有点一语双关的意思。Byebye J先生，配以小鸡奔走的示意图，不免让人联想到和易到有着千丝万缕关系的贾跃亭。

截至2017年底，韬蕴资本注入易到资金超过10亿元。

去年乐视爆发严重的资金链问题，当时作为乐视汽车子生态的易到也被波及其中，甚至一度濒临死亡。

现如今，凤凰涅槃后的易到作为一个独立的网约车品牌，重新回归，而不再依附于乐视，也算是彻底摆脱了贾跃亭。

截至目前，易到已在全国30城市获得网约车牌照。

2010年-2014年易到用车通过市场需求、O2O、轻资产、可控性、自主加盟等特色打造出易到的运营模式，迅速成长为国内汽车共享互联网预约车服务平台。此后，易到在2013年、2014年获得了携程投资，发展速度更为迅猛。

2015年，滴滴与快的合并之后，成为中国第一大手机叫车软件，易到用车遭遇到资金困难。此时乐视的贾跃亭接盘易到，拿下七成股份，但乐视之所以拿下易到并不是为了好好发展，而是为了让自己“生态化反”的口号更响亮。所以贾跃亭不但没有持续给易到用车投钱，反而不断从易到用车抽血。利用易到用车去贷款，贷款资金却注入乐视公司体系，易到用车的司机们眼巴巴却提不出款来。本来易到的口碑不错，因为乐视压款，导致司机们提不到钱，迁怒于易到，口碑也越来越差。

2017年易到用车受乐视负面危机连累，资金链断裂，同年4月20日，易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏发布联合声明正式辞去易到所有相关职务。2017年6月底，易到宣布变更控股股东，乐视完全退出，原易到董事长何毅、CEO彭钢等乐视系前高管先后离职；同时新控股股东韬蕴资本正低调对易到进行改造。据媒体报道，截至2017年底，韬蕴资本注入易到资金超过10亿元。