特斯拉开发第二代自动驾驶系统 雷达和摄像头数量增加数倍

腾讯科技讯 最近，美国特斯拉汽车公司的自动驾驶系统，造成了第一次致命事故，自动驾驶汽车的技术成熟性、安全性在全世界引发了争议。一些媒体认为特斯拉在部署自动驾驶系统方面操之过急。据外媒最新消息，特斯拉已经开始对自动驾驶系统进行新一代研发，将会增加多个传感器，提高安全性。

据美国科技新闻网站TheVerge引述行业媒体Electrek的报道称，特斯拉已经开始研发下一代的自动驾驶系统（Autopilot）。目前还不清楚第二代系统何时搭载到新款电动车中，不过特斯拉首席执行官马斯克最近表示，自动驾驶全面普及的时间，将会早于人们的预期。

最近，围绕特斯拉自动驾驶系统发生了多次事故，其中五月份还造成了一次致命事故，这是自动驾驶汽车在历史上第一次出现类似事故。普通消费者对于科技行业和汽车公司大力投入研究的自动驾驶汽车，产生了质疑。

不过眼下看来，这一轮外界的质疑，并没有影响到特斯拉研发新一代的自动驾驶技术。

据报道，目前的自动驾驶系统搭载了一个车辆前置的雷达系统，未来将会额外增加四个雷达系统，分别在汽车的四个角落位置。另外，车辆的前置摄像头将会从目前的一个增加到三个。

谷歌 ( 微博 )的自动驾驶汽车，车头上安装了一个类似“警车警灯”的安装，名为“LIDAR”，是利用激光对汽车周围的场景进行扫描。在汽车行业，许多公司认为这样的激光扫描系统对于安全驾驶十分必要，但是据悉，在下一代自动驾驶系统中，特斯拉仍然不会采用类似的扫描装置。

据外媒之前报道，LIDAR激光扫描系统价格目前仍然十分昂贵，仅仅被用于试验性研究，距离部署到上市车辆中还有一段时间。

不过，激光扫描系统中的一些单独技术，目前已经使用到了特斯拉的系统中。不过这些组件的功能，还不足以取代一个完整独立的扫描系统。

新一代的自动驾驶系统，何时正式启用，目前尚不得而知。

据外界估计，在发生多次事故之后，特斯拉预计将会对现有自动驾驶系统进行软件上的修改优化，这些修改暂时涉及不到硬件，新版本能够部署到新上市的电动车中。

对于外界的质疑，特斯拉并没有表现出对于自动驾驶技术的妥协。不过几次事故也对该公司内部产生了不小的影响。

上个月，特斯拉和自动驾驶系统中视觉识别技术的供应商Mobileye分道扬镳，特斯拉认为，正是这家公司不成熟的技术，导致自动驾驶系统没有能够快速识别出突然横向进入视野的卡车和背后的天空背景，从而造成了上述佛罗里达州的致命事故。

不过对于事故的具体原因，这两家公司有着不同的看法，最终导致了合作的终止。

不过最近，Mobileye宣布和德国宝马公司和美国 英特尔 共同合作，开发自动驾驶技术。

据外媒报道，在和Mobileye结束合作之后，未来特斯拉需要在自动驾驶技术上投入更多的人力物力，从而开发出比目前更优良的自动驾驶技术。

特斯拉是全世界第一家将自动驾驶技术投入商用的厂商，包括谷歌，以及美国、德国和日本的传统汽车大厂，目前还只是在研究开发技术的阶段。谷歌已经制造了自动驾驶原型车，已经上路行驶了数百万公里，但是迄今为止，尚未公布过车辆生产、产品上市的时间表。（综合/晨曦）