科技猎全球科技媒体头条|iPhone在华禁售令或推动苹果与高通和谈
- 彭博社：iPhone在华禁售令或推动苹果与高通和谈
- 华尔街日报：谷歌CEO面对立法者对隐私的怀疑
- 金融时报：摩拜单车准备分拆欧洲业务
- 路透社：Uber的统治性规模可能让Lyft IPO黯然失色
- CNBC：Verizon为雅虎和AOL计提46亿美元 好在未步AT&T后尘
腾讯科技讯 12月12日，在福州市中级人民法院裁定苹果侵犯高通专利，部分设备在华将禁售之后，苹果或被迫重新回到谈判桌前，与高通重新就专利费问题进行谈判；谷歌首席执行官周二在美国众议院公开露面，亲自参加听证会，努力打消外界对这家全球最大搜索引擎存在反保守偏见的质疑。以下带你浏览全球媒体科技板块今日的热点话题：
彭博社：iPhone在华禁售令或推动苹果与高通和谈
福州市中级人民法院裁定，因两项专利侵权，禁止苹果（纳斯达克证券代码：APPL）在中国进口、销售部分iPhone。此举可能会促使苹果与高通结束双方之间长达数年的诉讼纠纷。
苹果与高通目前正围绕着无线网络和设备的专利在全球展开诉讼大战。苹果指责高通非法为专利收取了过高的费用。高通则使用了行业普遍采用的策略，寻求对潜在侵权产品的禁令，试图强行解决。周一的裁决是这种方法产生现实结果的首个例证。
除去在中国市场之外，高通还在德国慕尼黑和曼海姆地方法院起诉了苹果，并向美国国际贸易委员会投诉了后者。如果高通在上诉诉讼中胜诉，将会影响到苹果最重要产品iPhone的销量。最终，高通的目的是强迫苹果重新回到谈判桌前，与其签订新的专利授权协议。因为双方间的分歧，苹果此前已停止向高通支付专利费，导致后者的年营收连续出现下滑。
华尔街日报：谷歌CEO面对立法者对隐私的怀疑
在消失在公众视野很长时间之后，谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）周二在美国众议院司法委员会首次公开露面，打消外界对这家全球最大搜索引擎存在反保守偏见的质疑。
美国立法者一直对硅谷众多科技公司持怀疑立场。他们在周二的听证会中向皮查伊提出了一些尖锐的问题，这些问题涉及谷歌在数据隐私问题上做法，以及它对来自境外的虚假信息活动的处理。皮查伊否认了这些指控，称谷歌使用健全的方法来反映任何时间关于任何主题的言论。可以保证，谷歌这样做与政治意识形态无关。
外界批评谷歌的搜索结果和其他产品反映了其员工中自由派为主的意识形态所导致的潜在偏见，而谷歌一直没有透露算法是如何确定搜索结果的许多细节，原因是担心结果可能被窃取或复制。美国总统特朗普在8月曾指责谷歌放大了有关他总统任期的批判性新闻报道，并屏蔽了部分对其友好的保守派声音。皮查伊在听证会中对此表示，谷歌的搜索引擎经常显示有关自己公司的负面新闻，这证明了谷歌的公正性。此外，他还淡化谷歌在市场上的主导地位，称用户正越来越多地转向亚马逊和其他竞争对手的产品进行搜索。
金融时报：摩拜单车准备分拆欧洲业务
摩拜正准备分拆旗下欧洲业务，对该业务的估值为1亿美元。5个月前，美团点评才刚刚收购了摩拜，这项交易对摩拜企业价值的估值为37亿美元。据业内人士透露，今年早些时候摩拜单在以每个月5000万美元的速度“烧钱”。
据悉，美团点评无任何形式的国际部门，可能也不想要一个国际部门，当其收购摩拜单车时一并收购了后者的国际部门。消息人士称，“我们已经在与潜在投资者展开磋商，目的是让摩拜单车成为一个独立的欧洲实体并筹集资金。美团点评将继续持有摩拜欧洲业务的股份，但随着时间的推移可能会转为持有少数股份。不过美团点评不会剥离摩拜欧洲业务的所有股份。”
摩拜单车在欧洲6个国家的市场上投放了20万辆银色和橙色单车，并称其拥有2亿名以上的全球注册用户。但在曼彻斯特等城市，摩拜则因故意毁坏行为而受损，该公司已在9月退出曼彻斯特市场。另外，摩拜还在伦敦市场上采取了战略转变措施，收缩了旗下单车在伦敦市内运营的区域。此外，德国数据监管机构正在对摩拜展开调查，原因是其怀疑该公司可能触犯了欧盟数据法规。
路透社：Uber的统治性规模可能让Lyft IPO黯然失色
网约车巨头Uber和规模较小的竞争对手Lyft正并肩走向证券市场，但对Lyft的投资者而言，这可能不是好兆头。
Uber和Lyft在上周四分别秘密提交了招股说明书，如果不出现意外，两家公司的股票均将很快在公开市场挂牌交易。不过这也意味着公开市场的投资人可能需要在两家公司之间做出选择。因为市场份额更大，业务范围更广，涵盖送餐和货物运输等服务，Uber更能够吸引到投资人的注意。相比较而言，Lyft的规模较小，但更专注于网约车业务。
Lyft目前只在美国和加拿大开展业务，且绝大多数业务与网约车相关。不过与Uber一样，该公司近来也开始涉足共享单车和共享滑板车业务。有消息称，Lyft上市时的估值在200亿美元至300亿美元之间。另一方面，Uber目前在70多个国家和地区开展业务，虽然与Lyft一样仍未实现盈利，但投行依旧认为Uber上市时的估值能够达到1200亿美元。消息人士称，在Uber去年遭遇到一系列挑战和丑闻时，Lyft未能抓住机遇提前上市，意味着这家公司上市时会遇到更多的挑战。Lyft不愿提前上市的原因，是希望能够进一步夯实业务，提高营收，增加自身的吸引力。
CNBC：Verizon为雅虎和AOL计提46亿美元 好在未步AT&T后尘
当Verizon在2016年斥资48亿美元收购雅虎核心互联网资产，以及在一年前收购AOL时，投资人和市场分析师就对这两笔交易提出过怀疑。如今事实证明，他们的怀疑是正确的。Verizon周二宣布，将为这两笔交易计提46亿美元损失，抹去两家公司合并后近半数的价值。
当时，批评Verizon的声音称，这家公司不仅收购了过时的互联网资产，而且收购策略过于谨慎。作为Verizon在电信产业的最主要竞争对手，AT&T当时同意斥资1335亿美元（包括债务达到1750亿美元）收购DirecTV和时代华纳，增厚其媒体资产。收购雅虎和AOL的交易显然要温和的多。
事后看来，Verizon的不作为可能是最好的结果。虽然收购雅虎和AOL无法向被谷歌和Facebook的数字广告市场发起冲击，但损失要小的多。市场分析人士指出，AT&T斥资490亿美元收购DirecTV的交易可能已经损失了一半，而且现在还需要证明溢价收购时代华纳的交易不会再次犯错。因为专注于铺设5G网络而不是大举收购付费电视资产，Verizon在过去12个月中累计上涨了12%以上；AT&T同期股价则下跌了19%。保留传统电视产品的价值，同时提升订阅服务的价值，可以决定AT&T投资者和高管的命运，而Verizon没有这些顾虑。（腾讯科技整理/无忌）
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