马斯克的首条商业隧道或将落户美国拉斯维加斯

[ 摘要 ]拉斯维加斯会议和游客管理局董事会将于3月12日听取有关Boring公司提案的正式建议。如果董事会批准该提案，最终这一项目很可能在6月份进行。

去年12月，马斯克宣布Boring公司所开掘的第一条实验性隧道通车

腾讯科技讯 3月6日消息，据国外媒体报道，隧道公司Boring的第一条隧道可能很快就会落户拉斯维加斯。日前拉斯维加斯会议和游客管理局建议由埃隆·马斯克(Elon Musk)拥有的隧道公司Boring在其会议中心园区设计、建造和运营一条客运隧道。

拉斯维加斯会议和游客管理局目前斥资14亿美元扩建和翻新200英亩的会议中心园区，其需要一种方法来让人们在大约两英里范围内的通勤更有效率。

“我们已经连续24年成为贸易展的首选城市。我们的目标是保持并发扬这一荣誉。这种创新本身就是一种吸引力，它能够帮助我们的客户体验园区里的一切，”拉斯维加斯会议和游客管理局首席执行官史蒂文·希尔（Steven Hill）在接受CNBC采访时说。

会议服务以及相关业务对拉斯维加斯能持续盈利越来越重要。去年，该市接待了4300万游客，其中660万人是来参加会议的。他们在工作日到来，带动了餐饮、娱乐和游戏等相关需求。在会议中心园区设置一条高效的客运隧道、也许只是个开始。提案要求修建一条地下环状隧道，将整个拉斯维加斯大道、麦卡伦国际机场(McCarren International Airport)、新的突袭者队(Raiders)体育场连在一起，未来甚至可能还有一条从洛杉矶到拉斯维加斯的隧道。

“我们希望探索将这种技术推广到整个城市的机会。”当希尔提到他从包括克拉克县以及区域交通委员会等沿线业主那里得到支持时如是指出克，“我们早就认识到，随着拉斯维加斯的持续性发展，我们在客运方面有更多机遇。地面上再没有足够的空间供我们增加车道，所以在地下做文章是一件非常吸引人的事情。”

而且Boring公司提供的价格也很有吸引力。消息人士表示，相关客运设施的造价在3500万美元到5500万美元之间，而Boring公司的成本只有其地面竞争对手的一小部分。该公司引以为豪的是，通过缩小隧道孔径和提高隧道掘进机的速度，大幅降低了每英里高达10亿美元的隧道建设成本。去年12月，Boring 公司斥资1000万美元，在位于洛杉矶的霍桑(Hawthorne)工厂铺设了一英里长的试验隧道。

该公司还在洛杉矶、芝加哥和马里兰州等地开展项目。尽管公司对于相关地区项目的启动很乐观，但受到不少人的反对和阻扰。对于马斯克和Boring公司来说，内华达州提供了一个机会，可以展示他们在霍桑试验隧道所没有达到的效果。

“人们会很兴奋的。他们会使用它，如果他们喜欢，我们的隧道可能会吸引更多人的兴趣，“Boring公司总裁史蒂夫·戴维斯（Steve Davis）如是指出。

戴维斯说，目前每周都有三五次对公司地下交通系统感兴趣的城镇和其他地区询问相关问题。

“我们的期望和兴趣是，如果每个人都对此感到满意，就会在当地社区认为可能的地方拓展项目规模。我们只是想做有用的事，“戴维斯在谈到拉斯维加斯的项目提案时说。

Boring公司所涉及的项目并不是第一次在拉斯维加斯建造公共交通系统。目前拉斯维加斯有一条地面单轨铁路穿过大部分地区。但经营这条单轨铁路的公司破产了，部分原因是票价过低。

拉斯维加斯会议和游客管理局的支持意味着Boring公司的第一个商业化隧道最有可能在拉斯维加斯落地。拉斯维加斯会议和游客管理局董事会只需与克拉克县对接以获得批准。

“内华达州寻找一种负责任的方式来表达’是的’。”希尔说。“我们认为这提供了很多机会。我认为其他人也看到了这一点。我们将投入这项工作，看看这是否是拉斯维加斯的正确选择。”

拉斯维加斯会议和游客管理局董事会将于3月12日听取有关Boring公司提案的正式建议。如果董事会批准该提案，下一步就是拟定合同，协商设计、建设和运营计划，以供最终批准，最终这一项目很可能在6月份进行。拉斯维加斯会议和游客管理局希望在2020年底启用翻新扩建的新园区时，向公众推出这部地下客运系统。（腾讯科技审校/皎晗）