北京共享单车控制总量由各区确定 600公里自行车道年内建成

昨日是“北京自行车日”，市交通委主任周正宇表示，本市鼓励共享单车发展，会对共享单车总量进行控制，但具体数量将由各区根据出行需求等自行掌握，各单车企业也将通过设置电子围栏等，规范市民停车。今年，本市将建成600公里自行车道，让市民骑行一路畅通。

昨日活动现场聚集了近千名骑行爱好者，北京晨报记者在现场看到，和往年自行车日不同，现场除了专业骑行车外，还有摩拜、ofo、小蓝等共享单车供骑行爱好者进行骑行、参与趣味活动。周正宇表示，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》正在公开征求意见，目前，已征集到100多条意见建议。“共享单车深受市民喜爱，也带动了更多的骑行爱好者。共享单车将进行总量调控，但并非全市设一个总数，而是各区根据自身区域承载能力、企业根据发展情况及用户使用情况等，由各区确定自己的控制总量。”周正宇称，目前本市有70万辆共享单车，全市非机动车有800万到1000万辆，虽然共享单车在其中占比不大，但出行率很高。为了引导市民规范停放，目前各区都在加划停车区，不针对某个企业的车辆，所有自行车、共享单车、非机动车都可以停。“在规范市民停车方面会有系列措施，比如，我们要求企业通过一些技术手段来实现，如设立电子围栏，将车停在围栏以外的话锁不上车等。”周正宇表示，今年，本市将建成600公里自行车道，让市民骑行一路畅通。

另外，周正宇向北京晨报记者介绍，目前，全市有桩公共自行车累计投放8.6万辆，日均租还达38万次，每车每日周转4.4次。由于共享单车的优势更明显，因此有桩公共自行车的发展将暂缓。但周正宇表示，数据显示，有桩自行车使用频率并没有因共享单车而减少。