还未量产 法拉第FF91就在派克峰爬山赛大败特斯拉

腾讯科技讯 据外电报道，乐视的资金链危机影响到与这家公司相关的诸多公司，由乐视投资的美国电动车制造商法拉第未来公司（以下简称“法拉第”），自今年1月在拉斯维加斯国际消费电子展（ CES ）的舞台上正式推出第一款量产电动车FF91之后，便深陷工厂停工危机、财务危机以及高管离职风波等一系列危机当中。不过法拉第开发电动车的工作并未彻底中断，法拉第FF91在日前举行的派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）中，就创造出电动车登顶的新纪录。

法拉第在今年年初宣布将参加难度超高的赛车赛事--派克峰国际爬山赛。派克峰赛道由柏油路和砾石路面的山区道路组成。全程约为20公里，其中上坡路程约为18.8公里，下坡路程约为1.2公里，途中共有156个弯道。派克峰赛道平均坡度为7.2%，最高海拔高度为4301米。

法拉第首席工程师罗宾-舒特（Robin Shute）驾驶FF91电动车参加了此次赛车赛事，他的用时为11分25秒082。在去年的派克峰国际爬山赛中，一辆特斯拉Model S创造出电动汽车的参赛记录，当时的成绩为11分半48秒264。也就是说，法拉第FF91的参赛用时要比特斯拉Model S少20多秒。

法拉第FF91目前还没有商业投产。舒特表示，“他驾驶的FF91电动车在安全性能上有所改进，且拥有更小的车轮和轮胎。FF91在爬坡过程中经历了‘一个较小的技术困难’在攀登过程中，让舒特不得不“停车和再次发动。”

舒克对此表示，“我的目标是让FF91超出我们认为它能做到的一切。我们能够发现关键电池组继电器和系统密封的问题，它们会在生产过程中的改进。”

法拉第今年1月的发布会上宣布，FF91即日起开放预订，海外和国内的订金分别为5000美元和5万人民币，2018年开始交付。FF91能够在2.39秒内完成0-60英里时速加速，一次充电续航最大里程378英里，此外，该款车还在发布会现场展示了自动停车功能。不过FF91何时能够真正实现量产仍不得而知。（编译/明轩 ）