“复兴号”将以350公里时速在京津城际“开跑”

[ 摘要 ]2019年，智能型“复兴号”动车组将率先在京张高铁投入运用，为北京冬奥会打造亮丽风景线；2020年，京雄城际铁路建成通车，为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。

新华社北京7月5日电（记者樊曦、齐中熙）中国铁路总公司总经理陆东福5日表示，8月8日，“复兴号”动车组将在京津城际实现时速350公里运行。

当天在北京举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，陆东福表示，中国高铁的总体技术水平已进入世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，其安全可靠性和运输效率世界领先。中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

他表示，进入新时代，中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐，向着率先实现铁路现代化的目标前进。目前，中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面，大力推进技术创新和管理创新，全面提升中国高铁智能化水平，同时也为世界高铁建设发展提供中国方案。

据了解，2019年，智能型“复兴号”动车组将率先在京张高铁投入运用，为北京冬奥会打造亮丽风景线；2020年，京雄城际铁路建成通车，为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。2019年，超长版的17辆编组“复兴号”将投入京沪高铁运营。

“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛” 由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办。