公司陷入负面舆论 作为二把手的Uber总裁离职

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公司陷入负面舆论 作为二把手的Uber总裁离职

杰夫·琼斯(Jeff Jones)

腾讯科技讯 作为全球移动专车的发明者,Uber却因为被称为“有毒”的企业文化,近来陷入了海量负面新闻中,Uber的“企业品性”遭到了舆论的质疑和批评,一些人鼓励亲戚朋友离开Uber这家争议极大的公司。

据美国多家科技媒体报道,Uber近来又失去了一名重要高管——总裁琼斯(Jeff Jones)。

据悉,琼斯担任Uber总裁不到一年的时间,目前是该公司的“二把手”。消息人士称,琼斯的离职,和Uber目前陷入一连串的负面新闻有关系。

之前,Uber首席执行官卡兰尼克曾表示,面对公司目前面临的巨大问题,他将会招募一名首席运营官,作为自己管理企业的助手。如果设立首席运营官,将带来和总裁职位如何分配工作职责的问题,但是据媒体报道,琼斯离职的原因并不是要招募首席运营官,而是对于Uber目前内部存在的问题感到极为失望。

据美国科技新闻网站CNET报道,琼斯原来是美国塔吉特百货公司的高管,担任首席运营官,去年八月份才加盟了Uber。他目前的使命是在全球推广Uber的品牌形象。很显然,近来爆发的负面新闻已经让他的工作“骑虎难下”。

在过去的几个月时间里,已经有不少Uber的管理层和员工离职。另外,近期Uber公司将会发放2016年的奖金,外界认为许多员工在拿到奖金之后离开Uber。

就在二月底,Uber失去了另外一位重要高管,负责工程技术的高级副总裁辛哈(Amit Singhal),辛哈原来是 谷歌 ( 微博 )公司的高管,不过近期谷歌内部爆出了一则有关辛哈的性骚扰丑闻,虽然辛哈自己否认,但是Uber人力资源部门认为在招聘过程中,辛哈没有披露这些敏感内容。据称,辛哈是在掌门人卡兰尼克的压力下离职。

众所周知的是,不久前,Uber已经爆出了性骚扰丑闻,一名前女性员工指控Uber内部存在性别歧视、性骚扰等现象,而且Uber人力资源部门置若罔闻。此事震惊了媒体。

和其他偶尔爆出负面新闻的美国科技公司不同,Uber最近出现了一连串争议事件,一些媒体认为这说明Uber的企业文化、管理风格等存在严重问题,这种“有毒”的企业文化甚至会殃及员工和消费者。

在自动驾驶汽车领域,Uber被谷歌旗下的Waymo公司告上了法庭。Waymo指控称,Uber曾经收购了自动驾驶卡车公司Otto,而这家公司的创始人正是谷歌过去从事自动驾驶汽车研发的员工,据称,多名谷歌的员工在离职之前,从内部电脑中盗取了大量的技术资料,尤其是有关激光雷达系统的设计图纸。

Waymo指控称,Uber在收购Otto之后,采用了这些盗窃的技术,来开发本公司的激光雷达系统。目前,Waymo已经向法庭申请禁止令,要求Uber停止使用相关盗窃的技术开发自己的无人车。

目前,Uber已经拥有十几辆汽车组成的自动驾驶汽车车队,正在亚利桑那等地进行上路测试。另外Uber也在匹兹堡市和卡耐基梅隆大学合作,研发无人车。

另外在年初,美国全国掀起了“删除Uber”的风暴。在美国出租车司机罢工抗议特朗普入境禁令的活动中,Uber突然宣布取消机场地区的临时涨价,被视为利用罢工机会为自己增加业务订单。此举激怒了许多反对特朗普的美国人,人们号召删除Uber,另外,其竞争对手Lyft的 下载 量出现了大幅暴增。

面对舆论抨击的压力,卡兰尼克宣布将退出特朗普的经济顾问团队。

此外,美国彭博社也披露了一个视频,显示卡兰尼克个人脾气糟糕。他在乘坐Uber自己的高端专车时,和抱怨公司新政策导致收入下降的专车司机,发生了口角,卡兰尼克报以粗口,引发了外界的批评。最终,卡兰尼克对外道歉,表示自己“仍然需要成长”。

在过去,Uber在美国乃至全球各地,都发生了太多的争议事件和风波。比如在美国,Uber被批评欺骗消费者(夸大专车司机的安全背景审查,让消费者误以为Uber具有很高的安全性)、欺骗司机(在招聘过程中,夸大了未来的潜在收入,导致购买车辆加盟的司机受损失),Uber也和许多监管部门发生了纠纷。在全球各地,许多城市的出租车司机也曾经举行罢工,抗议Uber造成了市场不公平竞争,专车司机未取得牌照随意营业,此外并未购买保险,将给乘客造成风险。(综合/晨曦)

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