特斯拉董事会的尴尬：监管传奇CEO马斯克并不容易

[ 摘要 ]与SpaceX公司不同，特斯拉没有首席运营官或第二号高管，只有马斯克这一位CEO。

腾讯科技讯 据外媒报道，特斯拉董事会处在一个非常尴尬的位置上，一边是私交甚笃的传奇CEO，一边是他们必须对其负责的广大股东们。

《纽约时报》采访伊隆-马斯克（Elon Musk）的报道令人震惊，让人不禁开始担心这位特斯拉董事长和CEO的健康问题。这导致特斯拉的股价在周五下跌了8.9%，成为近两年以来的最大单日跌幅。

马斯克提到他使用安比恩帮助睡眠，开车的时候还在微博网站Twitter上发帖。这促使人们呼吁特斯拉董事会加强对这位CEO和最大股东的监管。

“如果董事会主动一些，那么他们就可以管住他。”独立汽车行业分析师玛丽安-凯勒（Maryann Keller）说，“他的行为对于特斯拉股票或领导人形象并没有好处。”

马斯克对《纽约时报》称，他想不起什么时候与董事会有过交流。在8月7日发帖称私有化“资金已到位”后，他“也没有接到任何董事的电话表达愤怒之情”。

后来，他通过发言人修正了这一说法，声称独立董事安东尼奥-格莱西亚斯（Antonio Gracias）就8月7日的私有化帖子联系过他。

马斯克同意在未与董事会讨论的情况下不会再在Twitter上发帖谈论私有化的事情。

马斯克的诸多头衔

监管这位逍遥自在的企业家面临着很多挑战，其中一个挑战就是经营特斯拉并不是他唯一的工作。

他还是创新火箭制造公司SpaceX的主席和CEO。此外，他还创办了其他两家公司。这些公司都需要他分出自己的时间。

“显而易见，马斯克不能再同时经营四家公司。”圣塔克拉拉大学研究企业治理的副教授斯蒂芬-戴蒙德（Stephen Diamond）说，“特斯拉需要而且理应拥有全身心投入的CEO。

但是，董事会需要搞清楚的第一个问题是：特斯拉要不要私有化？如果他们同意马斯克私有化的想法，那么他们就有责任去尽可能地争取最高的收购价格。”

实际情况并非如此。在8月7日特斯拉股价飙升到387.46美元的新高后，它遭遇了自2016年以来最糟糕的一周，它的股价最终跌到了305.50美元。

在马斯克的公司，业务活动仍在正常开展。特斯拉在加州福雷蒙特组装厂的工人们称，他们仍在专注于生产汽车，但是他们担心私有化的想法可能会影响占其薪酬很大比例的股权。

本周早些时候，四名宇航员来到SpaceX公司位于加州霍桑的总部，与该公司员工一起举办了一个活动。这些宇航员准备乘坐SpaceX公司的火箭往返国际空间站。

该公司首席运营官格温-肖特韦尔（Gwynne Shotwell）主持了这次会议。但是，马斯克没有参加，至少有记者在场的时候，他没有现身。

马斯克还是隧道挖掘公司Boring Co.和脑机连接公司Neuralink的创始人。

董事会的工作越来越复杂

本月，特斯拉董事会的工作变得越来越复杂了。就在周二，三名董事宣称，他们组成了特别委员会，开始评估马斯克的私有化计划。这个私有化计划实施的可能性极小，有分析师认为这个可能性不到50%。

该委员会尚未宣布他们准备让哪家银行担任金融顾问。美国证券交易委员会（SEC）开始调查马斯克的私有化帖子和特斯拉的其他声明，而且向特斯拉发了传票，要求详细说明私有化计划。

与SpaceX公司不同，特斯拉没有首席运营官或第二号高管。

马斯克对《纽约时报》称，他不准备放弃他的董事长和CEO的双重角色。而且，他还说，“如果有人做得比我好，请告诉我。现在有人能够做得更好吗？如果有，他们现在就可以来掌舵这家公司。”

特斯拉的通讯团队尚未对《纽约时报》的采访文章、董事会的活动以及该公司是否在积极物色首席运营官发表评论。该通讯团队代表了特斯拉、董事会和马斯克本人。特斯拉董事会成员也未对记者的提问作出任何评论，相反只是让记者咨询特斯拉通讯团队。

“特斯拉的董事会需要深入思考他们与CEO之间的关系，因为他们自己的名声已经处于岌岌可危的地步。除了美国政府，他们是最后的安全防线。”

特拉华大学约翰-温伯格公司管理研究中心的主管查尔斯-埃尔森（Charles Elson）说，“过去几周发生的事情可能会给马斯克的领导方式带来信任危机。特斯拉董事会成员与马斯克私交甚笃，但是他们同时肩负着对于广大股东们的法律和道德责任。”（编译/乐学）