一张图看清技术与交通行业纷繁复杂的未来

BI中文站12月14日报道

滴滴出行在8月份以350亿美元的价格并购Uber中国时，它在全球最大的两家打车服务公司之间建立起合作关系。

这让已经建立起千丝万缕联系的打车服务行业、技术行业和交通行业之间的关系变得更加错综复杂。这关系到全球反Uber联盟的稳定性，这个联盟是由滴滴、Ola、Grab和Lyft组成，目的是对抗Uber在打车服务领域的领先优势以及在技术巨头、汽车厂商和风险投资者中寻找盟友。

现在，很多公司已经开始着手开发无人驾驶汽车技术，这些盟友也成为了相同领域的竞争对手。

BusinessInsider编制了一张图表来显示打车服务和自动驾驶汽车之间的复杂关系。

未来交通行业的复杂网络

文字内容：

打车服务公司 技术公司 汽车厂商 其他投资者 合作关系

投资 共同开发自动驾驶汽车 独立开发自动驾驶汽车

FIAT Chrysler：菲亚特·克莱斯勒

Volvo：沃尔沃

TATA：塔塔

Toyota：丰田

Alphabet：Alphabet

Microsoft： 微软

Troy Carter：特洛伊·卡特

Baidu： 百度

GM：通用汽车

Salesforce：Salesforce

Uber：Uber

Lyft：Lyft

Tencent Holdings： 腾讯控股

Alibaba： 阿里巴巴

Softbank Capital：软银资本

Coatue Management：寇图资本管理公司

Third Point Ventures：Third Point Ventures

DST：DST

BMW：宝马汽车

OLA：OLA

Apple： 苹果

Foxconn：富士康

Sina Weibo： 新浪 微博

Grab：Grab

Honda：本田

GGV Capital：纪源资本

China Investment Corp.：中国投资公司

Tiger Global Management：老虎环球基金

Hillhouse Capital：高瓴资本

Black-Rock：黑石集团

China Life Insurance： 中国人寿

Ping An：中国平安

滴滴出行在2016年8月收购Uber中国，Uber获得10亿美元现金和滴滴17.7%的股份。

（编译/林靖东）

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