全球科技媒体头条|库克营收展望遗漏了什么？只字未提竞争对手

1. 【彭博社】iPhone销售放缓 苹果下调第一财季营收预期
2. 【雅虎财经】库克在营收展望中遗漏了什么？竞争对手崛起只字未提
3. 【路透社】特斯拉下调所有电动车型在美售价 股价应声下跌
4. 【华尔街日报】借鉴亚马逊 Roku推出收费订阅服务
5. 【财富】马克·扎克伯格努力“修复”社交网络Facebook

腾讯科技讯 1月3日，苹果在周三盘后下调了截至去年12月末的第一财季营收预期，给出的理由包括中国市场销售不佳，iPhone销售低于预期，以及新产品Apple Watch、iPad Pro和AirPods供货紧张等等；在苹果承认中国市场遇到问题的同时，该公司对竞争对手的崛起只字不提。不过业内人士认为，产品设计缺乏创新，缺少产品重大升级，是导致苹果在中国市场败走麦城的主要原因。以下带你浏览全球媒体科技板块今日的热点话题：

【彭博社】iPhone销售放缓 苹果下调第一财季营收预期

苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）周三盘后在致投资人的信中调低了截至12月末的第一财季业绩。库克在这封信中，把苹果营收预期从890亿美元至930亿美元，下调至840亿美元；毛利率从38%至38.5%，下调至38%左右。

这是苹果在过去近20年中首次下调营收预期，原因包括中国市场销售不佳，iPhone销售低于预期，以及新产品Apple Watch、iPad Pro和AirPods供货紧张等等。此消息导致苹果股价在盘后交易中一度重挫8.5%。在下调营收预期之前，苹果内部及其供应链已在数周前发出信号，称这家总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的公司正销售9月发布的最新款iPhone时遇到了麻烦。旗舰产品iPhone为苹果赢得了约三分之二的收入，并让苹果从Apple Watch、AirPods等附属产品和苹果音乐等服务中获得更多收入。

受此影响，苹果在亚洲的供应商股价在周四纷纷下跌。其中，内存供应商SK海力士的股价在周三下跌了4.3%；芯片和显示屏供应商三星电子股价下跌了1.9%；iPhone组装厂商鸿海精密和和硕的股价均下跌了1.6%；芯片代工制造商台积电的股价下跌了2.5%。过去几个月里，苹果在海外的几家主要供应商已纷纷下调营收预期，这表明有些不对劲。去年11月，苹果表示将从2019财年开始停止报告iPhones、iPads和Macs的销量。这引发了人们的担忧，苹果希望避免披露疲软的增长数据。自去年10月股价峰值至周三收盘，苹果股价已累计下跌了32%。

【雅虎财经】库克在营收展望中遗漏了什么？竞争对手崛起只字未提

对苹果而言，在短短两个时间中，全球最大的智能手机市场--中国市场，已从增长驱动因素变成了弱点。

“我们上一财季在中国市场的业务非常强劲，”苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）在去年11月1日曾这么向投资人表述。“特别是iPhone，增长率达到了非常强劲的双位数百分比。”但是在周三致投资人的信中，库克宣布下调2019财年第一财季的营收预期，称营收不及预期主要是由于iPhone收入低于预期，大中华区情况尤为明显。库克把原因主要归咎于宏观阻力，没有承认新iPhones的推出没有成功吸引消费者，也没有承认中国市场的竞争日益激烈。

事实上，苹果给出的理由并不能完全解释iPhone在中国市场销量下滑的原因，特别是该公司在第四季度开始发售新款产品。苹果声称中国智能手机市场一直在收缩，这是事实。根据IDC的数据，2018年第三季度，中国智能手机市场同比下降6%，预计2018年第四季度将下降3%。但是这种下降并不是始自于2018年下半年，而且一些本土厂商逆潮流而动，可能正在蚕食苹果在中国的市场份额。Counterpoint Research的数据就显示，去年第三季度，华为的荣耀产品线出货量同比增长了14%，vivo则增长了2%。库克并没有提到苹果在中国市场份额下滑，以及华为等本土竞争对手崛起的事实。去年第三季度，华为的中国市场的份额已升至25.5%，而苹果的份额则降至7.5%。产品设计缺乏创新，缺少产品重大升级，才是导致苹果在中国市场败走麦城的主因。

【路透社】特斯拉下调所有电动车型在美售价 股价应声下跌

特斯拉周三宣布把全美市场所有电动车的售价下调2000美元，以抵消联邦政府税收返还政策的影响，再加上特斯拉公布Model3的交付数量不及预期，导致该公司的股价下跌近7%。

市场分析师认为，把所有车型的售价下调2000美元，或许意味着特斯拉电动车在美国市场的需求已经减弱，而且可能会导致这家尚未实现年度盈利的电动车厂商再次推迟实现年度盈利的目标。特斯拉去年第三季度突然实现盈利，这也是该公司成立15年来第三次实现季度营收。不过在截至9月末的前三季度中，特斯拉仍处于亏损之中，而且现金流依然是投资人关注的重点。

汽车制造商预计，2019年美国新车销量将会下降，同时来自新电动汽车进入者的竞争也会加剧。特斯拉的销售受益于2018年全年7500美元的联邦电动汽车税收抵免，但这一全额抵免将于2018年底到期，新买家现在只能获得这一额度的一半。根据美国国会于2017年通过的一项重大税收改革，汽车制造商销售的首批20万辆电动汽车可获得降低电动汽车成本的税收抵免。税收抵免每六个月减少50%，直到逐步取消。特斯拉第四季度汽车总交付量为90700辆，较三季度创下的纪录高位增长8%。其中，Model 3为63150辆，Model S为13500辆，Model X为14050辆。2018年全年，特斯拉共交付145,846辆Model 3，以及99,394辆Model S和Model X。

【华尔街日报】借鉴亚马逊 Roku推出收费订阅服务

借鉴主要竞争对手亚马逊的做法，Roku周三宣布将准许用户通过视频流媒体服务Roku Channel购买付费订阅服务。亚马逊向金牌会员提供免费的Prime Video服务，但HBO等频道需要付费才能收看。

因为提供免费的电影和电视剧服务，Roku Channel目前在美国市场变得非常热门。如今，作为合理的下一步举措，Roku Channel开始增加收费服务，添加了Showtime、EPIX等25个收费频道的服务。从今年1月底开始，Roku Channel的用户可以订阅上述收费频道。

Roku Channel表示，为吸引更多的用户成为付费用户，该公司的收费频道都将向用户提供至少7天的免费服务，然后在截止日之前提醒用户缴费。

【财富】马克·扎克伯格努力“修复”社交网络Facebook

马克·扎克伯格知道，他要修复Facebook面临着一场艰难的斗争。随着2019年的到来，社交网络的股价在过去一年中已经下跌了四分之一以上，员工士气低落，大西洋两岸的监管机构正在讨论是否对其为20亿人打造的虚拟世界实施更严格的规则。

扎克伯格在上周发表的新年致辞中承认，他还有很多工作要做。但是Facebook创始人指出了一些变化，比如雇佣了3万名从事安全工作的员工，并且每年在安全方面投入数十亿美元。该公司还引入了新的隐私选项，并通过发布政治广告数据库使定向广告更加透明。

然而，这些变化可能太少，也太晚了，因为政客们越来越怀疑Facebook的规模和影响力。在美国，即将上任的众议院司法反托拉斯小组委员会主席、民主党国会议员大卫·西西林(David Cicilline)认为，现在是政府介入的时候了。Facebook问题的种子在2018年之前的许多年就已播种下来，因为该公司的领导人认为，数据推动的用户和收入增长对社交网络有益，对更广泛的世界也有益。监管者、民运分子甚至员工长期以来一直质疑Facebook的隐私保护方式。但是迟迟未能有效改进，导致了问题的最终集体爆发。（腾讯科技整理/无忌）

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