尚志刚：B2B蔬菜生鲜物流的困境和方向

6月4日，第四届生鲜农产品供应链总裁峰会在京圆满召开，来自全国的200余位生鲜农产品高层齐聚北京，共同聚焦2016农业产业的互联网化变革与重构。优配良品联合创始人兼运营高级副总裁尚志刚在峰会上针对”B2B蔬菜生鲜物流的困境和方向“做交流分享：

优配良品发展历程及布局

蔬菜生鲜物流要点：新鲜+效率+成本+损耗

B2B蔬菜生鲜物流发展方向：数据化+标准化+工业化

以下为演讲实录：

大家好，很荣幸能够有这样一个机会在这里和大家分享和呈现优配良品发展过程中的一些东西。相比前面三家企业和三位老总来讲，优配良品还是非常非常小的一个小宝贝。今天为止我们仅仅只有一年零两个月，走过这样一个路，发现B2B蔬菜流通行业过程中我们遇到了很多很多物流难题。之前我们一直想如何突破这个物流的难点，因为我们大家知道不管从物流成本的角度还是客户履约服务感受角度来讲它一直都是一个难点。

一、优配良品发展历程及布局

开始之前我先给大家讲一下优配良品是怎么样的企业？让大家简单了解下。我们是一家一直服务于B2B端农产品贸易、流通的一家公司。我们几个联合创始人都比较草根出身，创业初期，我们一直在想，我们想做什么样的行业？想解决一件什么样的事情？慢慢我们发现，要做高品刚需的需求，我们最终选定了给餐饮的中小餐饮企业配送食材。我们投入了更多能力，其实可以看到我们做其他的服务市场，是不做C端的，但是所有的服务动作都是围绕着C端消费者来做的。包括我们现在做的餐饮市场，包括我们KA，大客户，以及我们的零售市场，还有B2C的平台。上个月25号易果生鲜做了战略发布，真正和他们打通了B2C2B的交易。最近我们正在和产地合作，拿到很好的货源，这是一个比较大的动作了。

围绕终端的消费者我们要怎么做好这件事情？我觉得我们名字非常有意思，打造供应链体系。其实可以看到在整个优配供应链方面，我们从创业开始投入了很多，一家在供应链方面投入大的资源的企业才能走的更远。其实创立之初就有很多人在诟病我们，你们创业之初为什么不在前面做客户，而在后面做供应链供应，做到今天我们也知道了，愿意听来源于当初真正定位和核心点的地方。

所有售后、客服等等都是我们自己研发的，更加贴近于我们的客户，也更加贴近于我们所要服务的市场。后面最终我们就开始逐步的向良品渗透，慢慢我们开始跟产地合作，包括跟一些国内知名的高端肉制品合作商，比如我们金凤祥合作，包括近期会推出自有品牌对外的推广，包括我们给食材行业做了定制研发的产品，来解决他们成本层面的问题。

另外讲到品质控制，我们有非常完善的品质控制，最后一环呈现出来，我们希望把整个平台供应出去，让所有伙伴获得所需的资源，这就是我们下一步要做到的一个方向。

二、生鲜物流发展面临的问题

其实做了这么久的物流，我们发现我们物流行业中真正所遇到的问题，首先是做生鲜物流或者做蔬菜物流我们怎么样保证产品的质量？这是一个非常核心的东西。另外我们讲到物流体系就是成本体系，杜非总也讲到我们不能说不断的在流血，永远无法造血。优配良品拿到钱以后也在想我要扩张，但是我们发现一家企业，一个商业的模式真正要活下去，还是要他自己努力真正成为良品。

蔬菜流通过程中有四个点是非常难的，或者挑战性的东西。首先是整个蔬菜的生鲜，其次就是整个效率的流转，即如何快速将蔬菜非常高频的产品到客户的手中；另外就是低成本运作，怎么样有效的来降低这个成本？这也算大家一直在攻破的一个点。最后是如何有效控制损耗，尤其是蔬菜的损耗。从我们优配良品走过这一年多的脚步，我简单和大家做一个分享，希望大家也多给我们提宝贵的建议。

（一）新鲜

首先我从“鲜”字开始讲，做蔬菜行业的时候，刚开始我们也跟传统物流行业很像，我们做一定的库存，确保周转以及确保价格和成本的优势。慢慢我们发现这种模式根本不行，送到客户手中的时候，消费者履约的感受是非常差的，尤其餐饮行业非常苛刻的。其实菜品的品质对于客户非常重要，农产品行业需要我们尽量将库存的概念转换过来，将它变成快速流转，基本上接近零库存这样一个概念，你才有可能降低我们后面讲到的损耗，或者才能将你真正的面积或者效率发挥到最大化，否则我们会大量投入库房来去为库存买单。

另外我们必须深入的了解每一个蔬菜品的特性，生鲜行业和蔬菜行业品类不太一样，之前我们做测试，是不是符合于生鲜真正所需？当时把叶菜的东西放到了冷藏库里面，4到7度的库温，后来发现叶菜投诉更多，消费者反映你上午运来，下午就都黄了。因为这跟2C不一样，2C整个温差过程是非常小的。但对于我们来讲，基本上到了老板店铺他就会放到厨房室，所以我们一定要了解客户的需求，对于结果类做打冷的处理，对于叶菜来讲绝对不能做的。千万不要过分追求恒温库，冷链，好像能够保鲜所有，但是不见得农产品的流通过程中这种方式就是比较适合的。

（二）效率

第二个是送到的菜首先要保证品质，就是我们的快，就是效率，只有做出效率才能有效的降低成本，标准化仓储作业。我了解了很多农产品流通的模式，我们也到新发地看过传统的供菜商做的事情，大量的方式和模式靠人工判断，造成的效率极其低下。不见得多仓覆盖区域就是最好的，我们要在成本和效率之间做出一个权衡的点。另外适度调整一些配送策略，绝对冷链不一定是最好的。根据不同的品类，我们可以做出配送策略上调整。