如何通过技术手段去解决共享汽车中的信任问题？

从现在路上随处可见的共享单车到逐渐进入人们视野的共享汽车，近年来，共享经济变得十分繁荣。与共享单车相比，共享汽车是一个更大量级的产业，所以对于企业来说，对共享汽车的管理与共享单车有着很大的不同。

共享汽车也叫做“分时租赁”，它与普通的自驾连锁汽车租赁最大的不同是没有门店，无需人员看管，虽然省去了一些人力和门店的成本，但也很大程度上失去了对车辆的管控，小到汽车内部的环境、外部的剐蹭，大到车辆被盗。比如，普通汽车租赁，用户用完车后，把车开回门店，门店人员会对车辆内部进行清洗，外部进行检查。从这些问题中，我们可以意识到共享汽车甚至是整个共享经济所面对的一个最大的障碍是信任。

车辆被盗是汽车租赁一大难题

整个租车行业是诈骗的高发领域。浙江检察院也有一个统计，全国诈骗案件里面有50%是集中在汽车租赁行业。这种被盗抢、丢车，这个是租车行业普遍面临的一个严峻的现实。

中国的骗车完全是有组织进行的，从业者水平很高。很有意思的是，骗车这个行为本质上并不上刑法，在中国当前法律下只是民事纠纷，永远不能定义他“偷车”，只是“借了没还”而已。把车开到山东、河北的灰色车辆集散地给抵押了，或者卖了。你要走法律途径，你完蛋了，只能用其他方法去开回来，非常费成本，而拿不回来的概率也不小。神州这样体量的公司，过去一年被骗拿不回来的车辆都是几百辆起的，专业的追车团队庞大无比。

通过制度，建立个人征信可以约束不良行为。在共享单车方面，已经正在慢慢实施。比如与蚂蚁金服的芝麻信用的合作。2016年11月，芝麻信用宣布与骑呗单车合作，芝麻信用满750分可免押金租车。

P2P租车平台宝驾租车与国内最大的互联网征信提供商闪银奇异专门研发出了全新的个人对个人租车征信系统，可以借助大数据库，对租客的身份证信息、驾驶证信息、银行卡信息的真实性进行深度认证的同时，还会通过审核租客的互联网行为、手机行为以及各大社交网站的账户行为等网络虚拟行为对租客进行全方位的个人信用评估，最终生成详细的分析结果，内容包括个人租客的基本资料真实度、真实租车能力、租客违章及违约的风险等级等，最后给予该租客一个综合信用评级。

在租赁的车辆上安装GPS对车辆进行实时监控是一个效率比较高的防盗防骗方式。据一直深耕汽车风控领域的平台乐位介绍，现在平台有多种方式去防止车辆被盗。比如：针对骗车团伙拆除GPS的行为，可以在车辆上安装有线+无线的GPS进行防止。无线的GPS安装在车辆隐蔽的位置，外形又可以伪装成车辆上的配件，很难被发现。还可以在后台规划出一些风险点，车辆只要驶入这个风险区域就会报警。车辆在使用GPS时所产生的数据也可以丰富企业的大数据库，完善企业的个人租车征信系统。据悉，乐位已经与多家汽车租赁达成了深度合作

共享单车一度为认为是国民素质的“照妖镜”，共享汽车何尝不是，这是整个共享经济难逃的一个问题。通过制度、技术手段去解决信任问题是整个行业所要努力的，它的成果如何，就让我们拭目以待吧。（文/梁少说车）

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