O2O入口， 百度难言放弃

从百度对“打包出售糯米外卖”传言的接连回应，已经可以窥见百度的态度。

9月8日，继此前百度糯米官方明确辟谣之后，百度公司副总裁、百度糯米总经理曾良面向糯米全员发出内部信。信中指出，中国O2O仍处于马拉松的中场阶段，而在这个长跑的路上，百度糯米将“不胜不归”。

与百度坚决辟谣的态度相比，舆论的另一个焦点——新美大（美团+大众点评）则显得暧昧许多，面对媒体总是以“不予置评”回应，正是这样的态度引起了众多猜测。

自去年年初滴滴快的“情人节牵手”之后，业内对老大老二的合并早已见怪不怪，甚至已开始形成条件反射：但凡有合并传闻流出，不出时日，往往成真。58赶集如此，美团点评如此，滴滴优步同样如此。

问题的关键是，无论58同城、赶集，还是美团、大众点评，其合并的初衷，更多是为了避免“烧钱大战”；其合并的结果，也更多是影响了行业格局。反观百度，2015年百度明确表示手机百度、百度地图和百度糯米是百度连接人与服务最重要的三个入口。从这个层面来看，百度是否会打包出售O2O业务，不能简单以“烧钱”作为出发点，更应结合百度整体战略来解读。

今年4月13日，百度董事长兼CEO李彦宏通过内部邮件宣布成立搜索公司，由搜索业务群组、移动服务事业群组和糯米事业部组成。搜索公司之外是非搜索部门，包括新兴业务事业群和互联网金融事业群。

从这次成立搜索公司架构来看，百度从信息搜索延伸到服务搜索的意图已颇为明显。手机百度APP的口号也从过去脍炙人口的“百度一下，你就知道”转变为“百度一下，你就得到”，服务搜索的概念，可见一斑。

值得注意的是，服务搜索实现的前提是存在服务，或者说，存在百度能够连接到的服务。这也构成了百度去做糯米、外卖等移动服务业务的原动力。试想，如果百度将O2O业务打包出售给新美大，又没有实现对后者的控股，有一天后者不跟百度玩了——难以通过百度搜索相关服务的用户，必将逐渐流失。这对百度的服务搜索战略，将是重大打击。

据笔者了解，早在去年，百度便已将手机百度、糯米、携程、外卖等资源打通，而在一定程度上，百度糯米、外卖与手机百度、百度地图也形成了良性的配合。打开手机百度，用户除搜索信息之外，可以一键切换到糯米，搜索所需的服务；在百度地图上，用户除搜索路线、终点之外，也可以同时浏览目的地周边的各种服务。而这些功能的实现，糯米、外卖业务功不可没。

此外，从百度糯米、外卖今年的表现来看，百度也并没有急于出手的动力。根据易观智库《2016年7月移动APP排行榜》显示，百度外卖当月月活数达到1061.0万，环比增长率提升7.85%，在人均单日使用频次上，也与美团外卖旗鼓相当，均为0.34次。

百度糯米方面，尽管7月月活数（2291.7万）还不及美团（8202.9万）及大众点评（4848.1万），但其人均单日使用频次（4.42次）远高于后两者（分别为2.31次和2.39次），由此可见百度糯米的潜力。曾良同样在内部信中透露，糯米的市场份额已从去年1月份的10%左右一路攀升至25%以上。在生活服务类Query上，糯米每天有上亿次的搜索请求，DAU过千万。无论怎样来看，当前的糯米和外卖，正值业务上升期，尽管仍在烧钱，但无论从百度战略，还是其自身的想象空间而言，所谓“打包出售”都没有充足理由。

但话说回来，业内人士对前述传闻半信半疑的另一个理由是，百度对O2O态度的转变。去年6月30日，李彦宏曾表示，O2O是百度非常重要的业务，将在三年内对糯米追加200亿元资金，而在今年，无论是百度联盟峰会还是百度世界大会，李彦宏的关注点均放在了人工智能。

不过，人工智能仅仅是技术，并非可作为入口的产品。今年百度世界大会上，李彦宏对人工智能的解读，最终的应用场景还是落归到手机百度、O2O、无人车、百度地图等具体的产品中。不能认为百度对人工智能的重视，等于对其他业务的漠视。

传闻中有个细节是，百度从年初开始便已与美团点评接触了几个月，而久谈未决的主要原因，在于合并后百度公司的占股问题：百度希望获得美团点评股份，但美团点评方面不想让百度在未来业务上占有权利。事实上，在笔者看来，即便百度糯米、外卖与新美大真的最终达成合并，百度控股新公司也势在必行。从百度搜索服务战略而言，这是合并达成的基础所在。

问题在于，新美大愿意接受吗？从对传言的暧昧态度来看，似乎新美大是更希望达成合并的那一位。

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