未来是个无社交不商业的时代—Uber启示录

<导读>演讲内容：社群经济时代，根据孟尝商学院第一期培训：孟尝君专场分享整理。

演讲：孟尝君

整理：丁灏

Uber是社交公司，而不是打车软件

电台广播被谁打败了？ 当所有司机都在接听滴滴打车的接单提示，交通广播就没有司机再听了。

当滴滴和快的出现的时候，出租车公司并没有担心，因为他们觉得，一个软件威胁不了自己的地位，出租车公司有几百万辆车，几百万司机，永远是无法撼动的。

当用户习惯使用软件叫车后，又推出了专车服务，专车直接威胁了出租车公司的生存，这下出租车公司才反应过来，想要打击专车服务。但是，这种趋势完全挡不住。

一个月前，我在杭州打车，司机告诉我：现在杭州有25%的出租车停在公司，现在的专车（私车）数量是出租车的10倍！

一个APP击溃了全国的出租车行业。

透过这个现象，我们看到一个奇怪的事儿，一家不拥有出租车，不拥有一个司机的互联网公司，居然打败了如此强大的出租车公司。

这说明了一个问题：就是连接比拥有更加重要。连接是一种关系，而你拥有的只是物质，也就是说，现在的世界，关系比物质更重要。

讲到这里，我们还没有真正了解互联网时代的本质，滴滴和快递，也不过是初级的商业模式，只是利用IT技术简单的整合了供求关系。而Uber的出现，可能代表了这个时代的主流商业模式。

因为滴滴和快滴，他们经营的是人和物的关系，并没有深入到人与人之间的社交关系。

Uber无疑是今年最占头条的新闻，随意编造一篇和Uber沾边的文章，阅读指数轻松破万。

有人说Uber是约炮的，司机多数是高富帅，土豪，据说每三个乘客就有一个和司机发生性关系。

也有人说Uber是劫富济贫的公司，打车非常便宜，车费还不够油费。

其实Uber是社交网络公司，并不是一个打车软件。他只是以专车切入，去构建并经营强大的社区。并把社区当作强大的市场力量，反向去支配和影响上游的供应链。

而百度、阿里、腾讯（BAT），目前垄断中国互联网的三家公司，届时很可能被边缘化，如同传统的运营商一样，成为社会的公共资源。

我举个例子来说明这种关系，上月和上海的会员一起吃饭，叫了一辆Uber。司机开了一辆奔驰过来，是个90后的小伙子，海归硕士，在投行工作。两个人在车上聊了很久，又相互交换了微信名片。最后付车费的时候，一分钱不需要，Uber补贴50元，实际车费38元。

Uber最大的价值，当然不在于车费便宜，而在于司机与乘客之间产生的社交关系，如果这两个从事金融的年轻人有了合作，就远远大于打车的价值。

前段时间看到沈攀老师朋友圈，和我所想的一致，把截图发出来，大家就更容易理解，Uber是在构架社区。

Uber建立的是人与人之间的连接，经营的产品是社交关系。未来是一个无社交不商业的时代，所以，我认为Uber的商业模式是具有前瞻性的，是超过目前所有互联网公司的。

基于“无社交不商业”的预言，其他行业怎么去颠覆创新？

我可以给出一些建议：

比如说餐饮行业，我们应该解决的问题不再是吃饭问题，而是和谁一起吃饭的问题

比如说酒店行业，我们应该解决的问题不再是睡觉问题，而是是否有机会和陌生人睡觉的问题

那么，饭店是否应该上线一个平台，只允许陌生人约一起吃饭呢？

那么，酒店是否也应该上线一个平台，让每个房客可以更轻松地接触到其他房客呢？

我给出的这些建议，价值无穷。你也可以认为我在异想天开。

未来是社群的时代

社群是未来商业的最大入口

人以类聚、物以群分，这是一种理想的状态，但是，现实生活中却并不如此

凡是，人不能类聚、物不能群分，他们则不快乐、不自由，就会有反叛的力量去打破这种状态！

比如笼子的鸟，一个同性恋生活在异性恋的世界里，一个向往自由的人考上了公务员

互联网时代，首先从虚拟的空间来打破这种状态。

现实中无法倾诉的，可以在论坛社区里找到倾听者。

马佳佳说：有缘千里来约炮，只是她没有把这句话提炼成社群的精髓。社群就是这样的，互联网为社群打破的第一个突破口在虚拟社区，进一步，人类会跨国界跨地区迁徙，整个世界的组织形态将会彻底改变。

社群自古就有，国家、宗教、各种组织，就是一个个独立的社群，一个个独立运行的生态系统

但是，过去，社群的存在并非主流，并非刚需。

过去几万年，几千年，人类的刚需是安全需求、衣食住行需求，国家和商业系统才是主流。

在马斯诺需求层次论里，社交需求是人类第三个需求阶段，社交需求是爱、感情、和归属感的一个需求。

互联网+，加号的两端是什么？

有人说，互联网+传统行业，如果深入去挖掘，我们就发现，互联网的核心是社群思维，传统行业的核心是产品。

互联网+，就是社群+产品，产品型社群是这个时代最重要的生存方式。

一旦给社群加上产品，社群经济的巨大魅力就爆发了，社群就成了未来商业的最大入口。

罗辑思维，就是一个产品型社群，估值2亿美元，高过很多传统媒体。传统媒体无非是靠赚取节目费和广告费，使更多的客户带来更多的广告，而罗辑思维是建立和用户的关系。

罗辑思维的用户喜欢它、支持它、包养它、它有6万多铁杆粉丝会员，300多万用户，然后开设了罗辑思维的会员商城。

（这是李善友提出的，产品是1，社群是0，社群让产品价值倍增）

换一个思维，Uber有了足够的用户之后，能不能把用户聚在一起，搞社交？能不能针对会员开设商城？

这就是社群的思维，是社群时代的商业模式。

工业时代的商业模式很简单，比如说酒店行业，收入=客房数*入住率。想要更多收入，就要更多客房、更多酒店、更多人员和资源，客人走后和你有什么关系吗？没有！所以，你的生意只会变成更多的酒店，然后越来越忙，越来越累。

而社群时代的商业模式却不同，酒店的住客难道只睡觉吗？睡袍、被子不能卖吗？扫一下二维码就可以下单，然后快递上门。

关注产品，你就只有住房这一个产品；关注人，可以有很多产品。

未来的产品利润会趋近于0，获取客户成本会越来越高，最大的壁垒不是技术，也不是资金，而是基于人与人之间关系的情感，情感和时间将成为最大的壁垒。

社群与粉丝社群

商品经济之初，就叫商品经济时代。商品是最珍贵的，物质稀缺，以至于要搞计划经济，每个人只能被分配一点点资源。

没有人会抱怨说商品不好，能够买得到就是幸运，就怕排队买不到。

商品越来越富裕，以至于供应超过了需求。这个市场，才发现商品不珍贵，客户才是上帝。

现代的市场营销学诞生，只有一个使命，就是把过剩的商品卖给消费者。

随后，有了明星代言，有了明星产品，好的产品开始吸引了很多粉丝，粉丝因为信任明星，信任这个品牌而购买。

社群时代，整个市场营销体系会完全失效。产品唯一的销售方式就是通过社群、或者通过粉丝社群。

粉丝社群是社群的一个基本形式，粉丝社群是1对N的关系，数万粉丝和一个明星的集合体。而社群的高级阶段，是人与人之间的自由联合。

C2B和B2C、罗辑思维、吴晓波书友会

过去的模式基本都是B2C或者，b2b2c，总之B总是排前面，商品在前，商家说了算。

有钱人去开设工厂，然后设置分销体系，有点品牌意识的搞直营店，直接面对终端消费者。

但是，现在，我们要扭转这种关系了，我们应该问消费者需要什么，然后我们才能去生产。

按需经济才是未来的商业模式。

先考虑顾客的需求，让消费者参与到产品的研发设计、生产、销售、售后的全过程，就是C2B。

从罗辑思维来看，因为先有了300多万爱阅读的知识分子、白领、互联网创业者，于是罗辑思维商城开始卖书、卖公开课，卖其他相关的产品。

吴晓波是财经作家，吴晓波书友会遍布全国，但是书友们有一个困难？找不到合适的聚会地方，合适的咖啡馆，而且咖啡馆没有合适的书。于是，吴晓波发起了改造全国咖啡馆计划，咖啡馆和当地书友会合作，提供给书友聚会的地方，同时，按照书友会的要求去重新布置、装修、购置书籍等。

最后，整理些过去两年，我关于社群的思考

1、社群需要支持者

我为什么坚决剔除那些负面的意见，不留情面的把他们删除，甚至要删除所有好友和同学？因为，只有支持者能够让你走向成功，而不是反对者。这是个人以群分的时代，我们需要同行者。

2、社群的真知要义就是自由人的自由联合，社群的创始人尽量不要做太多事儿，要让每个人去承担

3、社群类似于宗教组织，他的构架有三部分，一是创始人、二是经典教义、三是宗教仪式。社群最不需要的是群，有人建个微信群，就自称建立了社群

4、一个社群里，大家都认识创始人，那不是社群，那只是一个粉丝团，只有创始人死了，社群依然不减其价值的一分，那才是社群。

5、让社群的人相互连接是一件非常困难的事儿，为此，我们必须构架起强大的精神纽带，我们要有经典教义，让教义深入人心。同时，我们要为社群建立一些形式化的东西。

6、社群最重要是人，最基本的构成也是人，于是筛选人进入社群是最关键的一件事。怎么筛选人呢？有人靠勾引，有人靠吸引。勾引得到的关系是不可靠的，高潮来得快，分手也快。

7、社群的商业模式是什么？社群最不需要的就是商业模式，或者说，社群的商业模式是人。未来不会存在商业，如果我们要做长久的事业，就应该忘记商业，我们回归人类最真实的需求，人类面对世界的迷茫和无助感，他们在高潮之后的失落。

8、什么是社群动力学？群体的行为是可控的，明白了这一点，让群体的行为在同一频率，你就掌握了社群动力学

9、有人说社群应该基于地理位置。我要说，地理位置的局限性，人类是随机分布在地球上的，你身边的人大多不是你的同类，你们彼此之间没有吸引力，迫不得已共处一室，为了迎合彼此而改变自己的心性。而社群是无地理界限的。

10、最轻模式的社群是什么？就是我前面说的社群三要素：创始人、经典教义、社群仪式

经典教义不是要天天写文章，奠定现代社会理论基础的也不过几本启蒙作品

关键在于经典

经典在于简单

简单在于重复

反复重复，就是让教义深入人心的最好方式

（文/丁灏)