互联网学车平台“惠驾学车”获Pre

亿欧10月10日消息，惠驾学车获得上海桃李创投数百万元的Pre-A轮融资，亿欧通过与其创始人梁清远交谈了解到，此轮融资将用于：1.增强其团队建设，引进优秀的人才；2.加强城市的扩张，预计在今年年底覆盖到20-25个城市；3.提高产品壁垒。

据亿欧了解，惠驾学车是一家互联网学车平台，由梁清远创立于2015年7月，它通过整合线上品牌驾校和线上网络资源，学员可以通过惠驾学车官网、微信公众号咨询报名，其意在解决传统驾校缴费拥堵、隐形收费、信息不透明等问题。它能够帮助合作驾校提供一体化运营管理解决方案。据了解，其业务开展已陆续从上海覆盖至南京、杭州、苏州、无锡、武汉、南昌、长沙等8个城市。

具体来讲，惠驾学车以拥有市场自主定价权为基础，对外宣传的是惠驾学车的品牌，以及平台的价格和服务标准，用户选择这个品牌之后，在平台上完成报名的过程，然后通过给驾校或者教练员派单的形式，委托培训。平台通过节点付费的方式把控保证服务的质量。解决了传统驾校、教练地域偏远、信息不透明等问题。

针对此次融资，桃李创投合伙人常亮表示其看中了惠驾学车：

1、惠驾学车创始人有着丰富的驾考行业从业经验。创始人梁清远在卖掉发展三年已然成熟的广告地推业务之后，经历了自行招生和购买8辆教练车聘请教练员培训的传统驾考业务，深入驾考各个环节，找弊端、制定解决方案，对行业和市场有了一定的认知。惠驾学车建立了投诉申赔制度、全程售后、7天无理由退款、30天不开班可申请退款等制度，值得一提的是，为了加强保障，惠驾学车试水了“考试包过险”等新福利。

2、完整高执行力的创业团队不易被复制。惠驾学车的3位创始人均为一所大学里的校友，都有过连续创业和实际带项目运作的经验，这些独当一面的创始人都是跟着惠驾学车一起一步步成长起来的，给项目的发展提供了很大的稳定性。

3、定位高校市场目标群体相对集中。纵观惠驾学车总部上海的成果来看，从高校地推做起来的惠驾学车在逐步占领大份额高校市场，为学生节省了高额的费用。

此外，梁清远还谈道：“学车行业非常传统，而体量又大，是少有的尚未完全市场化的行业，目前大多数互联网学车企业都在摸索阶段，做精品培训走重模式的不少，也有高举高打的驾校导流模式，但大多数都没有解决驾校或者教练员的生源问题。目前每个城市基本都是这样的，30%的驾校占据着70%以上的生源量，这样就说明了至少有7成以上的驾校生源量和它拥有的培训资源是不对称的，所以这个市场非常乱，未来肯定是这样的，通过互联网的信息化对资源进行重新匹配，我们发现这些剩下70%生源量不足的驾校或者教练员，通过互联网的合作，能够解决生源的问题，从而进一步规范这个行业的市场，减少培训资源不均衡的流失，构建驾考行业的诚信保障体系。”（文/杨雅茹）

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