新车B2B平台卖好车再获2亿元融资

今天，新车B2B平台“卖好车”宣布完成一笔2亿元的B轮融资，本轮融资由微光创投领投，北极光创投继续跟投，LBI跟投。对于此，卖好车CEO李研珠表示，新一轮融资将用于提升公司技术、金融、平台等服务方向，尽最大可能利用技术手段降低新车流通领域的成本以及提高效率。

公开资料显示，卖好车先后获得创新工场、北极光、梧桐树资本等多家机构的投资。今年3月，卖好车曾获得包括建设银行、招商银行、华夏银行、浙商银行数十家银行等金融机构30亿元授信，用于进一步搭建供应链金融系统。据悉，卖好车去年的月复合增长率是32%，按照目前的发展速度，预计在今年可以占到新车流通市场的1%。

目前，卖好车已覆盖全国8万家经销商，数十万在线真实车源辆，覆盖全国100%境内省市区，为经销商提供的“好车金融”服务总额为150亿元人民币。

微光创投继在汽车电商领域投资瓜子二手车后，再一次投资于新车B2B平台。微光创投创始合伙人吴宵光表示，随着互联网深入到产业，利用互联网将行业中链条上每个环节的交易、金融、物流等环节连接在一起，以提升整个产业的流通效率，这是一种新的商业模式。北极光董事总经理姜皓天表示，卖好车团队涵盖了互联网、汽车、金融和物流几个领域，北极光从A轮开始一直持续投资。LBI投资管理合伙人Tony Park表示，卖好车是将企业服务与供应链金融业务进行了有机结合，其中供应链金融业务能够变革产业格局。

今年5月份，卖好车还与好快保在北京正式签署战略合作协议，双方将从新车流通和供应链服务方面入手，在新车交易、物流仓储以及汽车金融等多个领域展开合作，卖好车将为好快保的上下游经销商合作伙伴提供解决方案。

去年10月份，卖好车完成近两千万美元A+轮融资，上轮融资由茂信资本、创新工场和北极光共同投资。

“卖好车”的前身是“买好车”，最早是一家平行进口车电商，其模式是港口直发为优势，购车流程是用户确认购车，支付定金——港口发车——展厅验车，支付尾款——提车，同时支持按揭支付。为了保证售后，买好车与人保和永诚保险合作实现3年/6万公里整车三包，且保费用含在车价内，车主只需提车后再购买交强险及商业险。

去年5月份，买好车进行了战略转型，从卖车的转变为经销商服务方，即立足于解决经销商的问题，而不是亲自卖车。李研珠认为，汽车属于超低频消费，整个汽车流通链条，核心环节不是用户，而是经销商。

卖好车做的是，通过“卖好车”线上平台、“好车物联”、“好车金融”等服务来帮助经销商一站式解决车源、钱、流转的问题，通过信息流、资金流、物流效率的提升，来帮助汽车经销商改善经营效率和利润率、降低经营成本。

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