“月入过万?”一个203万快递小哥的收入真相

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“做快递虽然辛苦,但是收入高啊,做的好轻松过万,比一个白领还赚的多。”相信这是很多人对快递行业人员的一个认识,但从全国快递行业调查数据来看,“月入过万”只是一个伪数据,真实的情况完全是另外一回事。

203万快递哥,中国成全球第一快递国

据国家邮政发布的数据,2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%,已经连续三年增速超过45%;业务收入累计完成2769.6亿元,同比增长35.4%,连续三年增速超过35%。中国已经成为全球第一网购和快递大国。

截止2016年初,全国社会化电商从业人员总数为203.3万人,其中一线人员163.6万人(主要包括站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员);二线人员33.8万人(主要包括仓库分拣人员、客服人员,货运司机);三线总部职能人员5.9万人。

“月入过万?”一个203万快递小哥的收入真相

从过去10年发展来看,2005到2016年快递业务量增长了近24倍,从业人员仅增长了近13倍,行业运行效率不断提高。

5成月薪4K以下,月入过万需每天跑222单

说到快递员的收入,想必是大家最关心的,社会上都传顺丰快递月入万没什么问题,差点的都在七八千。然而,真实的情况是5成收入在4000元以下,要想拿到过万收入,需每天跑222单。

我们来看看真实的快递小哥们的收入都在什么层次,从图表上我们可以看到收入占比最多的是2000-4000元,占了一半,而在月薪8000以上的却只有0.8%,这才是真正的快递小哥收入真相。

“月入过万?”一个203万快递小哥的收入真相

那想“月入过万”得做多少呢?答案是每天222单。而日常快递小哥们的单量基本在10-150件/天,除开特殊双11这种特殊情况,才会超过150单。

目前用人单位开出的薪资待遇普遍在3000-5000元/月,平时的收入也基本在这个范畴,在‘双十一’之类的个别月份,快递员的普遍月薪都能超过6000元,冲击8000元,1万元只在极端情况下发生。

其实,快递小哥真的是一群高工作强度,收入中等偏下人群,8成以上的人工作时长都在8小时以上,遇到电商大促旺季,工作时间超过12小时以上。从事快递行业的人员基本是来自农村的20-30岁人群,这些人群流动性大,收入也不稳定。

收入最高是上海,前十主要分布在东部

快递员的收入水平并未“过万”,各地区收入存在巨大差异,其中上海、深圳、北京三个城市的快递员收入最高,月入6000算是高收入人群。

“月入过万?”一个203万快递小哥的收入真相

从2015年淘系收发包裹量数据来看,上海、浙江、广东稳居全国领先地位,三地发货量占全国总量的60%,收货量也占到26%。

“月入过万?”一个203万快递小哥的收入真相

干着最苦的活,却风险很高

快递小哥其实是最辛苦的一个群体,每天风里来,雨里去,穿梭在城市的大街小巷,为大家送方便,却还时长遭遇各种风险。

工作时间长,得不到社会认可和尊重

快递小哥们工作环境艰苦,工作时间长,假期时间少,这是他们的普遍状态,但社会认同率却依旧非常低,得不到应有的尊重。快递送晚了可能就要挨骂,送错了挨骂,破损了挨骂。。。。遭遇各种千奇百怪的刁难已成为家常便饭。

早几个月前顺丰快递小哥在北京就遭遇人模狗样的中年大叔掌掴,就因为蹭了一下他的低档破车。后面还陆续听到有快递小哥被歧视殴打事件。

深圳等70个城市禁摩限电,遭遇政策“红灯”

在政策方面,目前全国有70多个城市禁止三轮车上路,三轮车遭遇政策“红灯”,特别是今年深圳发生的集中整治三轮车,摩托车乱象,快递小哥是受冲击最大的一类人群,当时据说不但日常吃饭的工具被没收了,还有快递小哥被抓的现象。

客户投诉风险大

客户投诉判定机制不完善,给快递小哥们造成了极大的处罚压力,送包裹中丢失和被盗现象时常发生。

如果没有这203万快递从业人员的辛苦作业,就没有阿里巴巴今日的辉煌,也没有了中国电商行业的辉煌,更没有中国零售业的快速增长。人们在享受便捷服务的同时,一定要记得感恩。

感谢这些快递小哥们,对他们表示致敬!( 来源:TOP电商(itopec), 作者:张逸

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“月入过万?”一个203万快递小哥的收入真相

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