出门问问李志飞：智能后视镜可能是车联网的爆发点

智东西（公众号：zhidxcom）文 | 四月

6月3日，国内人工智能公司出门问问正式发布搭载Ticwear 4.0的问问手表Ticwatch 2，具备3G通讯模块可独立使用，支持移动支付Ticpay；在内置应用与搜索方面，出门问问宣布了与支付宝、美团、民生通讯、触宝、美团等达成合作。此外，作为以语音交互见长的智能公司，出门问问还跨界推出了智能后视镜Ticmirror以及选配的ADAS产品Ticeye。

会后，包括智东西在内的媒体与出门问问创始人兼CEO李志飞进行交流，讨论围绕此次产品迭代和新品类延伸展开。

问：除了获得谷歌投资，在内容与资源层面双方还进行哪些合作？

答：与谷歌在业务层面的合作主要包括两方面：1、基于手表的语音搜索，出门问问作为Android wear内置的语音搜索引擎技术提供商；2、我们跟Google联合开发了一个产品“问问应用商店”，也是基于手表的应用商店，Google作为合作伙伴。这是两个已经落地看得到的合作，后续也有很多合作，但大家知道跟Google合作的特点就是不到发布那天一定是不会宣布的。

问：根据现场介绍，二代手表采用的是虚拟运营商网络，而智能后视镜是与三大运营商合作，采用不同的运营商合作模式的原因？背后的商业逻辑是什么？

答：这是非常专业的问题。采用不同的运营商合作模式主要基于各自的应用场景不同。现在的流量卡有两种：一种是物联网的卡，另外一种是虚商的卡。在车载里面选择的是物联网的卡，因为它本身不需要有打电话的功能，只需要简单的数据传输；但二代手表的设计是出于独立使用的考虑，本身需通话的功能。如果只是用IP去打电话，会出现信号不太稳定，影响通话质量。

问：作为一家AI技术公司，通过智能手表切入市场，现在转战车载场景是处于什么考虑？

答：首先，我们在去年选择了智能手表，做的还不错，今年我们选择做车载这块，一方面就是我们公司能力在提升，所以使得我们可以做两个事情。另外一方面，智能后视镜这种新的形态以及联网的功能，使得其有可能是在车联网上的一个爆发点。所以这个时候我们可以做这两个产品，能力、产品、市场需求都存在。

问：车载产品量产和发货预期是？

答：出门问问是个动作特别特别快的公司，我们发个产品绝不会发个PPT就不做了，在业界这点是很知名的，但是它确实还没有到量产的阶段。硬件有那么多坑，软硬结合各种各样语音交互的集成，但出门问问积累了一个非常综合性的团队，算法、操作系统、硬件设计、供应链管理、销售都是我们自己的，所以过去我们做一个硬件产品可能需要8个月或者12个月才能推出新款，但由于我们的积累，当我们跳到一个新的领域，可以把这个周期大大缩短，而且第一天成熟度就可以比以前好很多。

所以，我可以给一个时间点，就是未来的三四个月，就会真正量产。